Mình thấy chạy Xpander cũng được, 7 chỗ thoải mái. Nhưng vợ lại không chịu, kêu hầm hố và to quá. Mà chủ yếu mua về để vợ chạy, do đi làm xa hơn mình. Mua xe nhập như CC G thì không hưởng được thuế của NN.Quan trọng là bạn xác định thích 5 chỗ hay 7 chỗ. Xác định xong chọn sẽ đỡ nhức đầu. 7 chỗ thì Xpander còn 5 chỗ cứ Cross G mà chơi. Cấm cãi
Căn bản là do nghiên cứu nhiều quá dẫn đến tẩu hoả nhập ma
Nói thực mua xe phải nhắm đến mấy mục đích sau:có bao nhiêu tiền,nhu cầu mấy chỗ,xe loại gì sedan,sup,cuv...tài chính duy tu bảo dưỡng sau khi sử dụng, nếu có được các yếu tố trên rồi thì bác thích con nào về ngoại hình là chiến thôi,hỏi trên đây 9ng 10 ý kh ra kết quả với 1 lô lựa chọn thế kia đâu,vì nói thật số người trải nghiệm hết từng đó xe là kh thể đa phần cũng như bác tìm hiểu trên mạng rồi phán thôi,còn về xe giờ các hãng 9_10 như nhau cả chả có con nào hoàn mỹ 100,
Suzuki mà KM 1 ít gọi là cho có cảm giác không bị bỏ lại phía sau (thuế 50% của nhà nước) thì chắc mình hốt liền. Thấy con Ertiga KM tốt quá, mà con XL7 vẫn im lặng.
Xe nhập thì chất lượng nó cũng yên tâm hơn xe ráp. Mắc hơn có tầm 30 triệu tiền thuế chả đáng bao nhiêu. Mà dc con xe to dài rộng rãi an toàn hơn (trong đám xe 5 chỗ). Rất đáng để xuống tiền
Bỏ qua vấn đề xe máy trong quá khứ, hiện tại mình thấy xe oto nhập Thái, Indo chất lượng cũng đâu có hơn xe VN ráp, như mấy con: Celerio, Wigo, Avanza, Rush.. tệ vô cùng từ tôn mỏng bên ngoài đến nội thất như nhựa tái chế bên trong (Lúc trước có đi xem triển lãm ở Tp HCM).
800tr lăn bánh Out bản Std rồi mà bác, ăn đứt mấy con bác list phía trên. Còn không thì chơi Sedan B, chứ lấy mấy con lỡ cỡ Xl7 hay Kona làm gì.
