Sale không có lỗi,lỗi ở bộ phận quản lý của đại lý,vì họ chỉ muốn nhận cọc càng nhìu đơn hàng của khách càng tốt chứ họ không hề dám chắc sẽ giao xe đúng hẹn. Như bác ở trên nói,luật vn từ tuồng chèo. Không đúng hẹn thì cùng lắm trả tiền lại thôi chứ không đền bụ thiệt hại gì hết.
1 vidu 1000 đơn đặt hàng,mỗi người 100 đến 300tr thì trung bình 150 x 1000= 150t. Với số tiền này thì trong từ 3 đến 6 tháng cho vay ngân hàng hoặc đáo hạng vay hay đem kinh doanh thì khác được bao nhiu lợi nhuận?
Em rút kinh nghiệm ra vậy:
- đặt cọc mua xe mới vừa chờ lâu, mà bị hẹn lật kèo delay hoài
- cứ cầm tiền đó, khi nào có ai bán xe chạy lướt mua vừa rẻ, vừa không phải chờ đợi nữa
- đặt cọc mua xe mới vừa chờ lâu, mà bị hẹn lật kèo delay hoài
- cứ cầm tiền đó, khi nào có ai bán xe chạy lướt mua vừa rẻ, vừa không phải chờ đợi nữa
hì. em vừa đọc bài C300 bị delay của bác. cũng ko biết khuyên thế nào, hay bác cứ qua Haxaco hỏi thử. em đoán là nếu đặt xe cũng chỉ ký biên bản thoả thuận, khi nào nhà máy có lịch giao chính xác mới làm hợp đồng cho bác (nhưng trong hợp đồng vẫn có trường hợp bất khả kháng giao xe không đúng hẹn và đại lý không phải chịu bất kỳ trách nhiệm nào).
xe đã qua sử dụng thì phải xăm mình mới dám coi xe bác ạh.
