Mí bác wa châu âu ở đi , xe rất rẻTrích đoạn: vinhhip
hoặc sang Mỹ cũng được pác ợTrích đoạn: gauxam
Sang Lào ở thôi các bác ợ
]- không họp nhau lại để thương lượng mua theo giá sỉ, độ chừng 50 hay 100 chiếc một lúc ! Biết đâu hãng xe nào đó sẽ xiêu lòng vì đơn hàng quá hớp đó !
Mỗi người mua một hiệu thì làm sao mà có đơn hàng "quá hớp" được hả bác???Trích đoạn: Trolley 4WD
Em có "ngu" kiến: sao mấy mem OS chúng ta, còn đang thổn thức vì giấc mơ V2 - giống như em [
Chắc chắn rồi bác ơi ! E làm XNK nên nghe ngóng có nhiều thông tin từ phía đại gia về thuế ô tô NK. Vả lại nếu chịu khó phân tích số liệu thống kê các bác sẽ thấy hiện VN đang mất cân đối trong cán cân XNK, mà nhập siêu chủ yếu lại là các mặt hàng xa xỉ phẩm trong đó có ô tô. Vậy để cân đối cán cân XNK, hạn chế nhập siêu kềm hãm lạm phát thì tăng thuế hoặc hạn chế bằng hạn ngạch nhập khẩu ô tô là chuyện sớm chiều thôi. Kỳ này mấy thằng bạn em cũng lao đao vì xe kg nhập nữa thì lấy gì mà sống.
Vậy bác ráng chờ đến năm 2011 là bắt đầu giảm thuế theo lộ trình ùiTrích đoạn: truongduy
Trích đoạn: Toan_Kappa
Mí bác wa châu âu ở đi , xe rất rẻTrích đoạn: vinhhip
hoặc sang Mỹ cũng được pác ợTrích đoạn: gauxam
Sang Lào ở thôi các bác ợ
Các bác này có âm mưu ..............em vẫn còn yêu VN lắm
