Mới mua cái xe này đầu năm 2017 đi được hơn 1000 km thì cái nồi sau kêu ro ro xè xè đem vào hãng nói không sao cái quạt nó kêu, đem ra thợ ngoài thay cái dây curoa và cái nồi hết 800k chạy êm ru, honda nên cho mấy ông kỹ sư về vườn hết đi.
Giá CLICK thái hiện tại lăn bánh tầm 56-58 (tùy biển số) là cùng thì thà e lấy xe nhập chứ chơi gì xe ráp nếu xe ráp giá ~50. Ráp hoài bao nhiêu năm chả thấy trình độ khá hơn tí nào, nhìn con AB đời 2010 đổ về trước còn cứng cáp hơn mấy con 2015-2017 bây giờ.
Cứ bảo dân mình sính ngoại trong khi hàng trong nước phải nói như ccc, có ai kiểm định chất lượng cho người dân đâu nên tụi nó muốn làm gì làm, trong khi tiền mua thì mắc, thuế thì cao, xăng dầu thì tăng...chơi mọe đồ nhập cho rồi.
Honda: "Honda đang mang tới một mẫu xe ga tiệm cận với khao khát của rất nhiều tín đồ xe tay ga ..."
Toyota: "Tiệm cận sự hoàn hảo"
các ảnh Nhật thích tiệm cận ghê
Toyota: "Tiệm cận sự hoàn hảo"
các ảnh Nhật thích tiệm cận ghê
Lâu lắm rồi ko có ân tượng nào về bất kì chiếc xe máy sau khi sở hữu em exciter
![No[2]](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/179/179388.jpg?1609128562){kind=avatar}
Em cũng tin tưởng xe Thái hơn, nhưng do mắc bệnh đa nghi quá nên đâm ra ko dám mua xe Thái vì sợ biết đâu nó bị đại lý tư nhân luộc đồ (thay bằng đồ VN hoặc Tung Kua). Nên thành ra mua xe trong nước cho lành tư tưởng
