Em có một đoạn video clip về các xx vì miếng cơm manh áo mà quên mở xi-nhan lúc rẽ trái đoạn Trần Huy Liêu ra Nguyễn Văn Trỗi. Có nên post lên không ợ ?TipsOser nói:
Đôi khi thấy các bác khá là gay gắt với cánh taxi nhỉ. Ở trong chăn mới biết chăn có rận, không biết bao nhiêu bác trên này hành nghề taxi? bản thân em không lái taxi nhưng có người nhà lái taxi nên cũng có nghe vài chuyện về cánh taxi.
- Tài xế taxi coi đường là nhà. Thiệt là ko gì cực bằng lái xe trong thành phố, và lái liên tục còn cực hơn rất nhiều. Phần thì 2B tạt ngang tạt dọc, bảng hiệu cắm tùm lum, XXX thì chỉ đợi sơ hở ra là bắt....
- "tất cả cũng vì miếng cơm" có người cho đó là bạo biện, nhưng thực chất, sự thật là như vậy:
---- Chạy cả ngày ngoài đường cũng vì miếng cơm, giành giật đua nhau chạy tới điểm cũng vì hy vọng có được đồng ra đồng vô - nhà cửa tiền bạc đủ ăn, đủ xài tội gì phải bon chen trên đường SG đông đúc như vậy.
---- Nghe báo điểm: nhanh được, chậm thua, trâu chậm uống nước đục. Chạy đúng luật, có văn hóa => chạy chậm => tới trễ => ko có khách ==>> đói
---- Tạt dọc, tạt ngang, đi rề rà, lấn bên này, giành bên kia: tìm địa chỉ để đón khách; đang đi thấy khách vẫy; đang chở khách, khách cần dừng bất tử -> dừng liền thì chúng chửi, không dừng liền bị khách chửi, cho là câu đồng hồ ==> gặp các bác các bác làm sao.
---- Hằng ngày ở ngoài đường, thời gian chạy rất nhiều, khả năng ăn biên bản vì lỗi tào lao cũng nhiều hơn các bác ngồi văn phòng và chỉ chạy xe vòng vòng từ nhà tới cty rồi về lại. Ngoài lỗi đó ra thì lỗi đậu xe ở khu vực cấm dừng cấm đậu là lỗi thường xuyên gặp (chỉ đậu, dừng theo đúng luật thì cạp đất mà ăn à). Cấm dừng cấm đậu thì XXX báo thẳng là 800k nhé. Các lỗi khác thì cũng 200-400k. 1 ngày chạy cắm đầu từ sáng tới tối cũng chỉ vài trăm, còn dính lỗi nhẹ thì bay hết sạch công sức nguyên ngày, lỗi nặng thì bay 2,3 ngày làm cực lực => Vợ không thể đi chợ bằng niềm tin, và con đi học không thể đóng học phí bằng lá cây được.
---- Các bác chạy xe không cần liếc dọc liếc xuôi để tìm khách, cũng không cần đua nhau rước khách, các bác chỉ việc trèo lên xe, đóng cửa, mở máy lạnh, lái xe đến điểm cần đến, lái theo luật, lái có văn hóa. Vậy mà còn ối bác phạm luật, chạy thiếu văn hóa.
Huống gì cánh tài xế taxi: lo tìm khách, lo phục vụ khách, lo chạy đúng luật, lo anh 2B buồn buồn tấp đầu hay hun đít.....
Nói thẳng có ai muốn lái xe cả ngày đi ngoài đường để tìm đồng tiền đâu, học lái xong cũng đều mong chở vợ con bằng cái 4B cho an toàn, thoải mái. Nhưng bí lắm mới ra đường để lượm từng đồng từng cắc.
Nhiều lúc thấy các bác cứ "bọn taxi này nọ" thấy giống như có 1 sự phân hóa xã hội xâu sắc.
- Ngày xưa ông chú em làm du lịch (thời cực thịnh của du lịch vé lẻ - travel) bà thím làm xuất nhập khẩu xe cẩu, xe nâng. Có thể nói là đại gia 1 thời, 2 vợ chồng đều có máy nhắn tin (khoảng năm 96,97 gì đó), rồi sau này có cái di động Ericssion . lấy bằng 4B cũng là để chở vợ con đi chơi. Có ai ngờ thời thế thay đổi, xuống gần như trắng tay, rồi phải lấy cái bằng 4B để làm cần câu cơm.
- Không ai biết ngày mai các bác sẽ ra sao, có khi nào đường cùng thế bí rồi cũng ra chạy taxi, rồi sẽ thấy đời thay đổi, thấy cách lái của mình cũng thay đổi, nhưng buộc phải đánh đổi điều đó để có miếng cơm mang về.
Nhiều khi ra đường cũng bị người ta ghét, nhưng mà cũng ráng vì miếng cơm mà.
Không biết trong forum có bác nào lái Taxi nữa không, hy vọng những bác ấy sẽ lên tiếng
- Tài xế taxi coi đường là nhà. Thiệt là ko gì cực bằng lái xe trong thành phố, và lái liên tục còn cực hơn rất nhiều. Phần thì 2B tạt ngang tạt dọc, bảng hiệu cắm tùm lum, XXX thì chỉ đợi sơ hở ra là bắt....
- "tất cả cũng vì miếng cơm" có người cho đó là bạo biện, nhưng thực chất, sự thật là như vậy:
---- Chạy cả ngày ngoài đường cũng vì miếng cơm, giành giật đua nhau chạy tới điểm cũng vì hy vọng có được đồng ra đồng vô - nhà cửa tiền bạc đủ ăn, đủ xài tội gì phải bon chen trên đường SG đông đúc như vậy.
---- Nghe báo điểm: nhanh được, chậm thua, trâu chậm uống nước đục. Chạy đúng luật, có văn hóa => chạy chậm => tới trễ => ko có khách ==>> đói
---- Tạt dọc, tạt ngang, đi rề rà, lấn bên này, giành bên kia: tìm địa chỉ để đón khách; đang đi thấy khách vẫy; đang chở khách, khách cần dừng bất tử -> dừng liền thì chúng chửi, không dừng liền bị khách chửi, cho là câu đồng hồ ==> gặp các bác các bác làm sao.
---- Hằng ngày ở ngoài đường, thời gian chạy rất nhiều, khả năng ăn biên bản vì lỗi tào lao cũng nhiều hơn các bác ngồi văn phòng và chỉ chạy xe vòng vòng từ nhà tới cty rồi về lại. Ngoài lỗi đó ra thì lỗi đậu xe ở khu vực cấm dừng cấm đậu là lỗi thường xuyên gặp (chỉ đậu, dừng theo đúng luật thì cạp đất mà ăn à). Cấm dừng cấm đậu thì XXX báo thẳng là 800k nhé. Các lỗi khác thì cũng 200-400k. 1 ngày chạy cắm đầu từ sáng tới tối cũng chỉ vài trăm, còn dính lỗi nhẹ thì bay hết sạch công sức nguyên ngày, lỗi nặng thì bay 2,3 ngày làm cực lực => Vợ không thể đi chợ bằng niềm tin, và con đi học không thể đóng học phí bằng lá cây được.
---- Các bác chạy xe không cần liếc dọc liếc xuôi để tìm khách, cũng không cần đua nhau rước khách, các bác chỉ việc trèo lên xe, đóng cửa, mở máy lạnh, lái xe đến điểm cần đến, lái theo luật, lái có văn hóa. Vậy mà còn ối bác phạm luật, chạy thiếu văn hóa.
Huống gì cánh tài xế taxi: lo tìm khách, lo phục vụ khách, lo chạy đúng luật, lo anh 2B buồn buồn tấp đầu hay hun đít.....
Nói thẳng có ai muốn lái xe cả ngày đi ngoài đường để tìm đồng tiền đâu, học lái xong cũng đều mong chở vợ con bằng cái 4B cho an toàn, thoải mái. Nhưng bí lắm mới ra đường để lượm từng đồng từng cắc.
Nhiều lúc thấy các bác cứ "bọn taxi này nọ" thấy giống như có 1 sự phân hóa xã hội xâu sắc.
- Ngày xưa ông chú em làm du lịch (thời cực thịnh của du lịch vé lẻ - travel) bà thím làm xuất nhập khẩu xe cẩu, xe nâng. Có thể nói là đại gia 1 thời, 2 vợ chồng đều có máy nhắn tin (khoảng năm 96,97 gì đó), rồi sau này có cái di động Ericssion . lấy bằng 4B cũng là để chở vợ con đi chơi. Có ai ngờ thời thế thay đổi, xuống gần như trắng tay, rồi phải lấy cái bằng 4B để làm cần câu cơm.
- Không ai biết ngày mai các bác sẽ ra sao, có khi nào đường cùng thế bí rồi cũng ra chạy taxi, rồi sẽ thấy đời thay đổi, thấy cách lái của mình cũng thay đổi, nhưng buộc phải đánh đổi điều đó để có miếng cơm mang về.
Nhiều khi ra đường cũng bị người ta ghét, nhưng mà cũng ráng vì miếng cơm mà.
Không biết trong forum có bác nào lái Taxi nữa không, hy vọng những bác ấy sẽ lên tiếng
Văn của bác wob2011 hay quá,trên OS này có 1 thớt nói về Taxi nè bác http://www.otosaigon.com/forum/L%C3%A1i-Taxi-k%C3%AD-s%E1%BB%B1-m5375752.aspx
Ngồi sau vô lăng đều có người này người kia, xe các bác cũng vậy. Ví như em ở Đà Lạt ghét mấy xe các bác Sài Gòn cầm lái, trên đoạn cao tốc Liên Khương thì đạp ầm ầm, lên tới trung tâm thì chạy tèn tèn vừa đi vừa ngắm cảnh, mịa nó chả biết sau lưng người ta đang trớn lên dốc. May là chạy số AT chứ MT dám chạy kiểu rùa bò cản đường xe sau không.
Em không có ác cảm với tài taxi, thậm chí con trai đỡ đầu của em là con của một anh tài taxi.
Nhưng em rất ghét lấy lý do "miếng cơm manh áo" ra để ngụy biện cho việc chạy ẩu và em biết là một số anh tài taxi đàng hoàng cũng rất ghét cách chạy như vậy.
Nên nhớ là những người đi đường cũng phải kiếm "miếng cơm manh áo" của họ, vì "miếng cơm manh áo" của mình mà gây nguy hiểm, thậm chí tai nạn cho người khác (đạp đổ "miếng cơm manh áo" của người ta) thì có công bằng không? Và nếu thực sự vì "miếng cơm manh áo" của vợ con mình, thì càng phải chạy nghiêm chỉnh, gây ra tai nạn là tốn tiền, đi tù, rồi làm sao trở lại với nghề? Chạy xe là nghề của mình, thì càng phải hơn ai hết bảo vệ và tuân thủ các luật lệ có ảnh hưởng đến nghề nghiệp của mình! Như thế thì nghề nghiệp nó mới ngày càng phát triển và coi trọng!
Chính vì cái tư tưởng ai cũng vì "miếng cơm manh áo" của mình (từ taxi, xe tải, container...) mà bất chấp luật lệ nên cái văn hóa giao thông xứ mình bây giờ nó mới lộn xộn đến mức này! và càng ngày hình ảnh của nghề lái taxi càng đi xuống trong con mắt của cộng đồng!
Nhưng em rất ghét lấy lý do "miếng cơm manh áo" ra để ngụy biện cho việc chạy ẩu và em biết là một số anh tài taxi đàng hoàng cũng rất ghét cách chạy như vậy.
Nên nhớ là những người đi đường cũng phải kiếm "miếng cơm manh áo" của họ, vì "miếng cơm manh áo" của mình mà gây nguy hiểm, thậm chí tai nạn cho người khác (đạp đổ "miếng cơm manh áo" của người ta) thì có công bằng không? Và nếu thực sự vì "miếng cơm manh áo" của vợ con mình, thì càng phải chạy nghiêm chỉnh, gây ra tai nạn là tốn tiền, đi tù, rồi làm sao trở lại với nghề? Chạy xe là nghề của mình, thì càng phải hơn ai hết bảo vệ và tuân thủ các luật lệ có ảnh hưởng đến nghề nghiệp của mình! Như thế thì nghề nghiệp nó mới ngày càng phát triển và coi trọng!
Chính vì cái tư tưởng ai cũng vì "miếng cơm manh áo" của mình (từ taxi, xe tải, container...) mà bất chấp luật lệ nên cái văn hóa giao thông xứ mình bây giờ nó mới lộn xộn đến mức này! và càng ngày hình ảnh của nghề lái taxi càng đi xuống trong con mắt của cộng đồng!
wob2011 nói:
1. Đổ thừa cho hoàn cảnhwob2011 nói:
2. Trù ẻo người khác.
Cả 2 thứ trên là văn phong của kẻ nhỏ nhen, ích kỷ!
Không thể nói rằng do tôi lo "kiếm cơm" nên tôi phải chạy ẩu, giành khách
(ai ra đường đi làm cũng là để "kiếm cơm" nuôi gia đình: xe đạp, xích lô, xe máy, 4b...)
Không thể chụp mũ quy rằng, sau này ông lụn bại rồi lái taxi đi, ông cũng như thế. Thẳng du côn thì bản tính du côn luôn còn, người đàng hoàng thì dù có bị nghịch cảnh họ vẫn đàng hoàng!
Nếu ai cũng vì miếng cơm manh áo mà vi phạm pháp luật, vi phạm quy tắc đạo đức thì xã hội này loạn.
Last edited by a moderator:
