Chiếc Tesla Model S đầu tiên về VN đang nằm ở Salon Auto Quang Doanh trên đường Cộng Hòa gần nhà em đây, để thu xếp chạy sang đấy tận mục sở thị xem sao.
Tương lai xe điện sẽ phát triển mạnh ở những quốc gia phát triển. Nhưng hy vọng là Elon Musk lúc nào cũng kiểm soát tốt mọi thứ. Còn việc tham vọng muốn dùng xe điện để thay thế động cơ đốt trong như trước đây thì điều đó rất khó, Riêng cá nhân em thì có tiền em cũng không mua xe điện, vì mình bị phụ thuộc khá nhiều vào nhà sản xuất.
Một ví dụ dẫn chứng: Bác super charger có trích 1 nguồn tin là xe Model S được ví như một máy tính đặt trên 4 bánh, Và một số chi tiết đúc dạng khối hay thiết kế đặc trưng. Nếu vậy thì ngoài cái máy đó ra thì nếu mình muốn tự sửa chữa hay thay thế gì trên xe thì mình chỉ thay 4 bánh, sơn phết gì đó bên ngoài. Còn lại vệ sinh hay muốn gắn thêm những gì dính tới thiết bị điện thì phải vô hãng. Vì nếu tự ý gắn thêm, thay thế chỉnh sửa gì dính tới điện thì khi vào hãng những hư hại liên quan sẽ không được hãng bảo hành hay thay thế mới >>> Xe điện vận hành thì hệ thống điện phức tạp và có tính liên quan nhiều hơn. Nhiều khi tự gắn đèn LED cho đẹp, nhiều khi cục CPU hư vẫn bị cho là do gắn LED làm chạm mạch
. Động cơ đốt trong còn dám chọc phá lau chùi. chứ cái này xe điện, thấy dơ thì đem vô hãng, tự chùi rồi sẽ mang tội tại vệ sinh ko đúng cách nên bị làm lỏng nguồn, mồ hôi rớt vô làm chạm mạch...kkk..quá nhiều nỗi sợ cho khách hàng, hjhj
Một ví dụ dẫn chứng: Bác super charger có trích 1 nguồn tin là xe Model S được ví như một máy tính đặt trên 4 bánh, Và một số chi tiết đúc dạng khối hay thiết kế đặc trưng. Nếu vậy thì ngoài cái máy đó ra thì nếu mình muốn tự sửa chữa hay thay thế gì trên xe thì mình chỉ thay 4 bánh, sơn phết gì đó bên ngoài. Còn lại vệ sinh hay muốn gắn thêm những gì dính tới thiết bị điện thì phải vô hãng. Vì nếu tự ý gắn thêm, thay thế chỉnh sửa gì dính tới điện thì khi vào hãng những hư hại liên quan sẽ không được hãng bảo hành hay thay thế mới >>> Xe điện vận hành thì hệ thống điện phức tạp và có tính liên quan nhiều hơn. Nhiều khi tự gắn đèn LED cho đẹp, nhiều khi cục CPU hư vẫn bị cho là do gắn LED làm chạm mạch
. Động cơ đốt trong còn dám chọc phá lau chùi. chứ cái này xe điện, thấy dơ thì đem vô hãng, tự chùi rồi sẽ mang tội tại vệ sinh ko đúng cách nên bị làm lỏng nguồn, mồ hôi rớt vô làm chạm mạch...kkk..quá nhiều nỗi sợ cho khách hàng, hjhj
Có nick bên đây, có xe thì chém gió chứ sao.Bên voz mấy mụ kia chém súng đạn quá riết nhàmThím Tạch cũng qua đây Spam nữa à
nếu hết hạn bảo hành thì chi phí bảo trì là bao nhieu? VD thay hộp số ,hoặc thay két nước
Hồi mới có xe đánh lửa điện tử em cũng nói như bác. Thà dùng xe đánh lửa bằng vít lửa sướng hơn, vít lửa bị rỗ mình mài được. Thế rồi đến nay chẳng ai còn dùng vít lửa.Tương lai xe điện sẽ phát triển mạnh ở những quốc gia phát triển. Nhưng hy vọng là Elon Musk lúc nào cũng kiểm soát tốt mọi thứ. Còn việc tham vọng muốn dùng xe điện để thay thế động cơ đốt trong như trước đây thì điều đó rất khó, Riêng cá nhân em thì có tiền em cũng không mua xe điện, vì mình bị phụ thuộc khá nhiều vào nhà sản xuất.
Một ví dụ dẫn chứng: Bác super charger có trích 1 nguồn tin là xe Model S được ví như một máy tính đặt trên 4 bánh, Và một số chi tiết đúc dạng khối hay thiết kế đặc trưng. Nếu vậy thì ngoài cái máy đó ra thì nếu mình muốn tự sửa chữa hay thay thế gì trên xe thì mình chỉ thay 4 bánh, sơn phết gì đó bên ngoài. Còn lại vệ sinh hay muốn gắn thêm những gì dính tới thiết bị điện thì phải vô hãng. Vì nếu tự ý gắn thêm, thay thế chỉnh sửa gì dính tới điện thì khi vào hãng những hư hại liên quan sẽ không được hãng bảo hành hay thay thế mới >>> Xe điện vận hành thì hệ thống điện phức tạp và có tính liên quan nhiều hơn. Nhiều khi tự gắn đèn LED cho đẹp, nhiều khi cục CPU hư vẫn bị cho là do gắn LED làm chạm mạch
Đối với máy giặt cũng vậy. Lúc đầu em cũng nghĩ dùng loại máy giặt đồng hồ cơ khí còn sửa được, dùng máy có bộ điều khiển máy bị ỏng thì bó tay rồi cuối cùng thì chẳng ai dùng máy cơ nữa.
Tương lai xe EV cũng thế thôi.
Hộp số nếu không bi trượt, vô số không ăn thì thay chi thế ? radiator thay tốn cỗ vài trăm usd là cùng
