Re: RE: Thắc mắc carens..
Cac bac cho e hoi:
1. Lop truoc cua e hom truoc chen lấn, bị quệt vào vỉa hè, xuóc và nứt mọt teo (khoang 1 cm, k sâu lắm) co cần đảo lop ko? hay co dung dc k hay phai thay
2. Hôm trước bị quệt gầm, quằn cả cái chỗ để kê kích phía bánh sau, xước hết sơn. Kiểm tra chỗ đó nhà sx phun bằng chất liệu gì ấy, ráp rap như hắc ín. Vậy, làm lại chỗ đó ở dâu?
Cảm ơn các bác
Cac bac cho e hoi:
1. Lop truoc cua e hom truoc chen lấn, bị quệt vào vỉa hè, xuóc và nứt mọt teo (khoang 1 cm, k sâu lắm) co cần đảo lop ko? hay co dung dc k hay phai thay
2. Hôm trước bị quệt gầm, quằn cả cái chỗ để kê kích phía bánh sau, xước hết sơn. Kiểm tra chỗ đó nhà sx phun bằng chất liệu gì ấy, ráp rap như hắc ín. Vậy, làm lại chỗ đó ở dâu?
Cảm ơn các bác
Re: RE: Thắc mắc carens..
Xe carens gầm thấp lúc mới rước em nó về do chưa quen nên leo lên lề cũng bị cạ gầm xước sơn như Bác, em lấy sơn đen quẹt vào cho khỏi bị rỉ sét, đợi đến đợt đi sơn lại mấy chỗ bị xe 2 bánh quẹt, rồi nói gara sơn lại chỗ đó y như lúc ban đầu.
anvu2003 nói:
Xe carens gầm thấp lúc mới rước em nó về do chưa quen nên leo lên lề cũng bị cạ gầm xước sơn như Bác, em lấy sơn đen quẹt vào cho khỏi bị rỉ sét, đợi đến đợt đi sơn lại mấy chỗ bị xe 2 bánh quẹt, rồi nói gara sơn lại chỗ đó y như lúc ban đầu.
Có bác nào có kinh nghiệm cho e hỏi: Xe nhà e chạy máy dầu ai mới chạy cũng đều hay bị chết máy, nhất là lúc vào cua nếu chủ động đỡ côn hoặc về số thì ko bị. E thì nghĩ là xe máy nó yếu và động cơ phun dầu điện tử nên nó thế. E có ông a chạy nhiều loại xe kinh nghiệm lâu năm rồi, ông ấy đi cũng bị dính và bảo là xe bị "bót" lái ghì động cơ nên vào cua hay chết máy-> phải lên hãng bảo nó chỉnh lại. E cũng ko hiểu cái "bot" lái là cái j. Nha e thì ở QN. Ai biết về vấn đề này chỉ e với. up up!
Em mới lấy 1 em Carens mới. Vì là tay lái mới nên em định lắp cả cảm biến ở đầu bên phải/trái xe và camera cảm biến lùi nhưng ra ngoài tiệm được khuyên là lắp cảm biến thì cách 1 m đã cảnh báo rồi, như vậy đường ở mình sẽ ko có tác dụng, chỉ nên lắp camera cảm biến lùi thôi. Có bác nào đã lắp cảm biến rồi cho em lời khuyên với. Cám ơn nhiều.
Em chỉ lắp cảm biến lùi thôi bác ạ, bác cứ hình dung nếu lắp cảm biến trên đầu mà đi trong phố thì nó sẽ nhức đầu thế nào??
Hôm trước em đi con Mẹc có cảm biến đầu trên đường Giải Phóng, nó kêu inh ỏi từ lúc lên xe đến lúc xuống xe, thiếu nước cho nó 1 hòn gạch (tiếc ko phải xe mình, hehe)
Hôm trước em đi con Mẹc có cảm biến đầu trên đường Giải Phóng, nó kêu inh ỏi từ lúc lên xe đến lúc xuống xe, thiếu nước cho nó 1 hòn gạch (tiếc ko phải xe mình, hehe)
civic nói:Đó là khác biệt lớn giữa số sàn và số tự động đó bác, nhiều người chọn số sàn vì kiểm soát được tốc độ tốt, vô số, trả số quen sẽ làm xe vọt nhanh. Còn số tự động thì phải có thời gian để bộ cảm biến tự động nhận biết và chỉnh số thích hợp. Xe bác thế là đúng rồi. Đến civic máy xăng mà còn phải khựng lại 1 chút rồi mới lên được mà
Khi bác đè ga, ECU sẽ giả định là bác sẽ vượt và tự động trả về 1 số thấp. Bác để ý vòng tua máy sẽ lên cao hơn bình thường
Hi các bác, tôi cần hỏi 1 chút về lốp xe
Xe tôi Carens TH, lốp là loại 225/50R17 94V
Trên bảng chỉ dẫn ở cửa tài ghi là 220kPa, còn trên lốp ghi là 350kPa, vậy tôi nên bơm theo áp suất nào? 2.2kg hay 3.5 kg? Vào TH bảo dưỡng thì họ bơm 3.5kg, nhưng tôi thấy xe đi xóc quá
Xin cảm ơn các bác
Xe tôi Carens TH, lốp là loại 225/50R17 94V
Trên bảng chỉ dẫn ở cửa tài ghi là 220kPa, còn trên lốp ghi là 350kPa, vậy tôi nên bơm theo áp suất nào? 2.2kg hay 3.5 kg? Vào TH bảo dưỡng thì họ bơm 3.5kg, nhưng tôi thấy xe đi xóc quá
Xin cảm ơn các bác
