phình phường ! chắc bác được cấp bằng ở abroad, về Vịt người ta đổi cho bác nên không phải thi lại !solopidi nói:Tribute nói:solopidi nói:em không biết lái số tay. chỉ biết số tự động, đọc vụ này như vịt nghe sấm
Chứng tỏ bác này mua bằng.
chắc phải xì ken cái bằng lên cho các bác xem quá
Mới tập lái xe, Khi depart, đạp côn vào số 1 >> nhả nhẹ côn khi thấy xe chuyển bánh thì giữ nguyên côn 2 s (hay đếm một ngàn lẻ 1, một ngàn lè 2) >> nhả hết côn nhanh, >> mớm nhẹ ga, buông ga >> đạp côn nhanh, chuyển số 2 (để xe êm có thể nhả 1/2 côn, giữ 1/2 s nhả hết). Từ số 2 > 3 , 3 > 4, 4 > 5 nhả côn nhanh. bạn thử xem... Khi về số nếu chưa quen với tốc độ thì áp dụng nhà 1/2 côn, giữ 1/2 s nhả hết cho xe đõ giật.
Last edited by a moderator:
bác chỉ giáo rất rõ ràng, cảm ơn bác . để em zìa áp dụng với con matix của thẳng bạn xem sao.miz8651 nói:
trên OS có bác nào muốn thanh lý matix ko vậy ta
NICOLASHUYNH nói:
em cũng đang tập lái..cũng đang gặp vấn đề với vụ de-part này...thường khi dừng ở ngã tư đèn đỏ...em de-part rất chậm
.
Bác có nhầm ko đấy, iem wa ngã 4 mà thò chân vào ga là ăn quát ngay, mới học lái hay lái giỏi thì đi xe hơi luôn phải thao tác chính xác, bình tĩnh quan sát, cảm nhận lấy độ trườn, độ rướn của xe tùy thời mà mớm ga hay không chớ vội vì sợ mất lòng chú đi sau hay được theo đít chú đi trước mà quên mình đang ở đâu, một khi chân thò vào ga là phải tự hiểu là khả năng in jail là 50-50. Vì vậy, bác phải nghe thật kỹ lời thầy, đến khi có bằng rồi, lời thầy bay đi 9 phần, 1 phần còn lại chính là những gì cứu cánh chúng ta khi một mình 1 ngựa đấy bác ạ!imanust nói:NICOLASHUYNH nói:
em cũng đang tập lái..cũng đang gặp vấn đề với vụ de-part này...thường khi dừng ở ngã tư đèn đỏ...em de-part rất chậm(do nhả côn mà ko mớm ga) làm ông thầy cứ hối quá trời...em nghĩ khoản mớm ga này (khi chưa nhả hết côn) là cần thiết, đặc biệt là lúc qua dốc cầu
Còn khoảng dừng ngay dốc đặc biệt hữu ích khi đi đường nội thành đấy cụ, cụ cứ thỉnh thầy chỉ cho kỹ vào nhé. Khi đi thi cụ mà rớt dốc cầu là mời cụ xuống xe ngay đấy ạ!
chính xác bác ạ...ai mà từng chạy xe máy có côn thì lên chạy xe hơi làm quen rất nhanh (Thầy em cũng nói vậy)...chắc e cũng fai mượn chiếc SYM của thằng bạn luyện thêm thôiLazy guy nói:Cách đơn giản và tương đối tiện lợi là bác tậu một em Win hay 67 còi, khoảng vài triệu, chạy một thời gian là quen côn - số ngay thôi. Các bác Win Club nhểy.
Ô...đã có bạn cho mượn Matiz thì quá tốt rồi.
Cứ đạp côn, vào số, nhả côn thật chậm, tăng ga thật chậm...sao cho xe tiến lên chỉ 20cm. Rồi đạp côn cho xe dừng, nhả côn chậm, vào ga từ từ cho xe tiến lên 20cm... Cứ thế lặp đi lặp lại...100 lần.
Sau đó, mỗi lần chỉ cho xe tiến 10cm...rồi 5cm một. Thế là chân côn, ga, dần dần...nhuyễn. Chỉ cần khoảng sân dài 10m , đem 2 cây gỗ đặt giới hạn 2 đầu là đã có thể tập "đề pa" ngon lành rồi.
Sau khi thấy ...hơi khá, hãy tập như kiểu trên với số cao hơn.
Ở số 3 mà di chuyển xe được từng đoạn 10 cm một, thì hết sợ chuyện phải nhích từng tí một trong dòng xe đông nghẹt khi tắc đường. Hãy dành 4h tập theo kiểu mình nói, bác sẽ thấy cái xe sao...dễ bảo thế !
Cứ đạp côn, vào số, nhả côn thật chậm, tăng ga thật chậm...sao cho xe tiến lên chỉ 20cm. Rồi đạp côn cho xe dừng, nhả côn chậm, vào ga từ từ cho xe tiến lên 20cm... Cứ thế lặp đi lặp lại...100 lần.
Sau đó, mỗi lần chỉ cho xe tiến 10cm...rồi 5cm một. Thế là chân côn, ga, dần dần...nhuyễn. Chỉ cần khoảng sân dài 10m , đem 2 cây gỗ đặt giới hạn 2 đầu là đã có thể tập "đề pa" ngon lành rồi.
Sau khi thấy ...hơi khá, hãy tập như kiểu trên với số cao hơn.
Ở số 3 mà di chuyển xe được từng đoạn 10 cm một, thì hết sợ chuyện phải nhích từng tí một trong dòng xe đông nghẹt khi tắc đường. Hãy dành 4h tập theo kiểu mình nói, bác sẽ thấy cái xe sao...dễ bảo thế !
Bác nào mới chạy xe cứ ra mấy chỗ hay kẹt xe 3 bữa là quen liền. Hồi trước em cũng vậy, đưa bà già đi bệnh viện mà ngày nào bác sỹ cũng hẹn 8h sáng, nhích từng cm khoảng dăm bảy cây số mỗi ngày... sau khi cụ nhà em lành mắt thì em cũng... nhuyễn côn, ga, thắng luôn.
