không phải em khiêu kích.Mà là bị ức chế quá.Giá xe về VN đã nóng mặt.Còn nghe thuế vận chuyển?Vô lý
vậy mua Ford làm gì bác? kệ mịa cho nó chít luôn đi, có gì mà ức chếAuto_Vkool nói:
Một cái DTDD bán ở Mai Nguyên 5tr, em chào giá bạn 6tr với đủ thứ ly do abcxyz gì đó là tiền xăng nhớt rủi ro xxx thổi phạt..., nó vẫn ngu vẫn đồng ý mua của em, em ra MN mua về bán lại cho nó, thế là lừa à, sao nó không tự ra đó mà mua?
oh!bác nói vậy là sai roài?chứ sao thằng Toy nó làm đc.Vẫn giữ đúng giá.TRong khi Ford lại khác.Bác thiếu khách quan thì có
Ai quan tâm vụ này bác ơi... bán Ford lẹ đi rồi qua kia mua Nissan GLV cho nó lành...Auto_Vkool nói:
"Khôn như bác Auto-Vkool, thêm lời văn khệnh khạng thì vào đây "nhờ vả" anh em "chỉ giúp" mà làm gì! Em thấy ai bác cũng phang hết, có biết thì bố bảo em cũng chẳng dám chỉ vẽ! "
Thì đây là thắc mắc của em.Bác có sự giài thích rõ thì giải thích cho thằng em này hiểu thôi.Em đang hóng đá chờ đây
Thì đây là thắc mắc của em.Bác có sự giài thích rõ thì giải thích cho thằng em này hiểu thôi.Em đang hóng đá chờ đây
[/quote]
Một cái DTDD bán ở Mai Nguyên 5tr, em chào giá bạn 6tr với đủ thứ ly do abcxyz gì đó là tiền xăng nhớt rủi ro xxx thổi phạt..., nó vẫn ngu vẫn đồng ý mua của em, em ra MN mua về bán lại cho nó, thế là lừa à, sao nó không tự ra đó mà mua?
[/quote]
Hay!
Một cái DTDD bán ở Mai Nguyên 5tr, em chào giá bạn 6tr với đủ thứ ly do abcxyz gì đó là tiền xăng nhớt rủi ro xxx thổi phạt..., nó vẫn ngu vẫn đồng ý mua của em, em ra MN mua về bán lại cho nó, thế là lừa à, sao nó không tự ra đó mà mua?
[/quote]
Hay!
Em thấy quan điểm của Pác XE DAP là hợp lý mà, nếu Ford Fusion mà ăn thị hiếu của khách quá thì việc nhập về là không vấn đề.
Còn bên TOY lắm được vấn đề này, nên xe họ nhiều, và vì thế họ công khai trên wed là dễ hiểu, em nghĩ đó cũng là một "CHIÊU" đó ạh!Ai mà biết giá thật tại xưởng của em Camry là bao nhiu???
Còn bên TOY lắm được vấn đề này, nên xe họ nhiều, và vì thế họ công khai trên wed là dễ hiểu, em nghĩ đó cũng là một "CHIÊU" đó ạh!Ai mà biết giá thật tại xưởng của em Camry là bao nhiu???
Auto_Vkool nói:
Bác đang đi Ford, em nghĩ là bác đang đi Ford lắp ráp trong nước chứ không phải ford nhập khẩu.
Chuyện Ford nó cộng phí vận chuyển bán tại Mỹ, em nghĩ bác nên gởi Mail cho ford tại mỹ đễ hỏi, cái này em cũng Pó hand không trả lời bác được.
Chuyện xe nhập nhẩu về Vn là chuyện dài nhiều tập, em nghĩ không phải ai cũng có thể chia sẽ hết bác ạ,
Chỉ một vì dụ đơn giản thôi,
Một chiếc xe Camry nhập về VN bác sẽ tính được giá đóng các loại thuế của chiếc xe đó tại VN bởi đơn giản dòng này quá phổ thông và quá nhiều đơn vị nhập về, do đó Hải quan họ đã có hết khung giá.
Giả dụ một chiếc Camry tại Mỹ có giá 20K USD. ( Nếu như Hải quan họ áp giá là 20K, nhưng thực tế thì khác)
Em sẽ tính giá bán tại VN với mức thuế: 80% thuế nhập khẩu, 50% thuế TTĐB, 10% VAT sẽ có giá như sau:
Thuế NK: 16.000 usd
Thuế TTDB: (20.000 + 16.000)*50% = 18.000 USD
Thuế VAT : ( 20.000 + 16.000+ 18.000) *10% = 5400 usd
Vậy các lọai thuế và giá xe là : 20.000 + 16.000 + 18.000 + 5400 = 59.400 USD
Chưa tính chi phí vận chuyển và phí dịch vụ làm thủ tục tại VN , tạm tính chi phí này là 3000 USD
Tính ra giá vốn : 62.400 USD
Tính lợi nhuận của đơn vị nhập khẩu 2600 USD
Suy ra giá xe đến người tiêu dùng : 65.000 USD.
Nhưng tại sao các Showroom họ lại bán Camry nhập khẩu với giá < 60.000 USD , phải chăng họ đã bán lỗ, Nếu lỗ thì không ai nhập khẩu về, phần tiếp theo bác tự hiểu em không giải thích thêm.
Còn đối với xe Ford thì sao? Bác thấy có đơn vị nào nhập về, ngòai đơn vị bên em, Khi nhập về rủi ro về giá rất cao do không tính được mức thuế sẽ đóng như thế nào vì Hải quan chưa có khung thuế áp giá.
Một vấn đề nữa, Để đưa xe Ford ra khỏi nước Mỹ khó gấp mấy lần đưa một chiếc xe Toy ra, Việc này chỉ có giới nhập xe là biết.
Mong bác đừng thắc mắc theo kiểu đánh đố nữa nhé.
Em Phương là Xedap còn Petrol là bác Luân.
Last edited by a moderator:
