nvdung2011 nói:
Chào các cụ, em đang dùng con kia morning 2011, em thấy hệ thống điều hòa như sau: Khi đặt nhiệt độ 25 độ, bật A/C nốc hoạt động có gió mát ở cửa gió, khi đạt nhiệt độ cần thiết nốc ngắt (thường sẽ là dưới 25 độ một chút), lúc này cửa gió sẽ cho ra gió nóng giống như khi đặt 25 độ mà không bật A/C. Và như vậy thì cabin sẽ lại nóng nên rất nhanh rồi nốc lại tiếp tục đóng lại …cứ như vậy chắc chắn xe sẽ tốn xăng hơn một chút (lúc nốc ngắt và cửa gió ra gió nóng, em đã thử tắt A/C và chỉnh ngay nhiệt độ về Lo thì lại thấy cửa gió ra gió mát), chả lẽ nhà SX lại không tính đến trường hợp này hay sao. Nhờ các cụ giải thích em giúp với ạ. Cảm ơn các cụ.
chúc các cụ lái xe an toàn.
bác tắt nút A/C thì chỉnh nhiệt độ sẽ không có tác dụng,lúc này chỉ có quạt gió hoạt động,lốc nén không hoạt động vi vậy gió mạnh hay yếu chứ không lạnh.
Khi bác đặt 25 độ, và bật chế độ Auto,lúc đầu vi điều khiển máy lạnh set chế độ lấy gió trong ,quạt gió hoạt động mạnh để đạt được nhiệt độ yêu cầu,khi đạt 25 độ quạt gió sẽ tự yếu lần ( các mức gió giảm dần) , và thường duy trì ở mức 1 hoặc 2 tùy theo .Do hiệu ứng nhà kính nên trong xe nhiệt độ luôn tăng lên vì vậy lốc lạnh không ngắt mà sẽ chuyển sang chế dộ lấy gió ngoài, do chênh lệch nhiệt độ giữa bên trong và ngoài xe cao nên thình lình tại thời điểm đó bác sẽ thấy nóng hơn lúc nãy, để khác phục điều này, khi máy lạnh tự chuyển sang chế độ gió ngoài, bác ấn nút chuyển lại chế độ gió trong là xong.
Kinh nghiệm của em khi đi xa, để tiết kiệm xăng, khi trong xe đã mát mẻ, cứ khoảng 10km ta tăng nhiệt độ lên 0.5 , do con người thích nghi nhanh nên ta sẽ không thấy nóng,mỗi lần phượt xa, có khi trong xe em nhiệt độ em cài lên tới gần 30 độ khi bên ngoài khảng 32 - 33 độ( điều kiện chiều mát,đêm, không có ánh nắng chiếu vào ),
điều kiện ban ngày có khi lên tới 27 - 28 độ. Đảm bảo vẫn mát mẻ như thường ,không mất giọt mồ hôi nào.
