đúng rồi, giá hãng êm thì chơi hãng vẫn hơn, xe 2 bánh sao e ko khoái vụ xe xách tay, e chỉ thích xe nhập rồi phân phối chính hãng thui. Đã từng chạy hàng độc địa, kiếm đồ zin ko ra, phải độ chế đủ món mà lại ko bền.Kawa nó được "rân chơi" VN thần thánh vì mức giá khá mêm, nhưng giờ anh Hải nhập Bim về với giá quá thốnchắc Kawa phải down giá tiếp và rân chơi sẽ chạy Z1000 thần thánh đầy ngoài đường.
Đợt tiếp này Honda nó phân phối PKL chính hãng ở Vn với giá hạt dẻ nữa thì anh Kawa khổ tiếp, nhưng khả năng giá của Honda sẽ làm nhiều người té ghế
Chú thích đúng nhưng hình ảnh minh hoạ không có đúng. Mẫu trong hình là r1200rs, sport touring với động cơ boxer giống R1200GS, R9T...
Mẫu VN bán là R1200GS chứ không phải chiếc RS kia
honda nó mà giảm giá 50% và mang CB400 2019 về giá mềm em cúng nó nó con heo quay
Xe honda lúc nào giá cũng "rát" hơn những hãng khác, nhưng chất lượng tương đồng.
em cụng giống bác, cái gì thông dụng và service tại Vn thì chơi, không chơi trội. Chơi trội mà lỡ nó hắt hơi sổ mũi thì phát mệt. Như bác em chạy Toy Matrix, hỏi ổng sao mua vậy -> thì thàng độc nên mua, bữa nó bị "sổ mũi" ổng kiếm phụ tùng điên đầu và phải chạy qua cam kiếm xác Matrix đê thay không dám gắn đồ linh tinh
vậy con Honda CBR 1000 bao nhiêu thì vừa miếng nhỉ, dòng sport mình nghiêng về con này hơn cá mập...
Cái này khó, nhưng kiểu gì cũng sẽ hạ giá chút ít chứ mấy ông tư nhân ăn dày quá.
CB400 là mẫu xe nội địa Nhật bản nha. Ít có thị trường nào bán loại này lắm, trừ Singapore có nhập khẩu cb400 từ Nhật, và giá Sing cũng không rẻ.honda nó mà giảm giá 50% và mang CB400 2019 về giá mềm em cúng nó nó con heo quay
Từ hồi cái 1100 ra , nhứt là bản tăm xỉa răng ( spoke wheel) , revo chìm hẳn. Cách đây không lâu , nó vẫn là top one của hạng trung. Bền , giữ giá, chạy vừa phải. Xưa chiếc của bên DKhoa workshop màu đen , hình như khg lầm thì 1 trong những cái nhiều đồ chơi và cứng nhất sg 2008.
