Chiêu này năm nào các hãng chẳng sài, nó đánh vào tâm lí chờ đợi của khách hàng, có nhiều hãng năm ngoái còn tăng giá cơ, nào là mẫu mới, nào là chuẩn EURO4...balabala, nhưng năm nay nó đã giảm cả trăm triệu so với thời điểm này năm ngoái
Nhập ve chai với nhập xe mới cái nào lợi cho TH nhất bác?..
PS: Mấy bác cứ sợ mất giá vài chục triệu tới trăm triệu,thay vì cứ lo cứ sợ,thì mua luôn cho hết lo..còn tiếc số tiền nhỏ ấy thì đừng mua xe nữa..Làm ba cái dự án ICO,hoặc đầu tư vào mấy sàn ảo ấy..Lợi nhuận cứ 30-40% ..tha hồ tiền mua xe..tiếc gì mấy đồng ấy
Đừng bác nào nói đây là ảo nhé..nếu ảo thì e gửi bác ấy ly cà phê cho tỉnh..thời đại số đến rồi
Chỉnh sửa cuối:
không biết
- chất luợng thế nào (chắc k bằng thánh vios rồi), nhưng nếu k lỗi vặt, cày tầm 3 năm bán lại 200tr cũng ok
- MT có tiết kiệm hơn AT nhiều k, nếu k nhiều thì mua AT luôn. à với lại AT có option gì hơn k
- bác có kinh nghiệm grab hay uber thì chia sẻ với
MT đương nhiên tiết kiệm hơn AT về khoản đầu tư ban đầu, xăng cộ. Nhưng MT thường bị cắt trụi óp sừn và chạy trong nội thành thì MT hơi bị mỏi giò
e cũng khoái sorento. mà TH vẫn bán bản cũ. ko bít chừng nào ảnh đem bản mới về.
Chờ KIA nhảy vào cuộc giảm giá mà thấy khó khăn quá :v :v :v
Bản KIA Sorento full Dầu chạy đã thiệt. chạy thử mê luôn :v chắc qua tết xem thế nào) mong là giảm giá trước tết
mua cho vợ đi làm thì làm em Morning VAN AT đi, 2 chỗ, khỏi bị người khác nhờ chở đi, có 290tr lăn bánh.
