Nó nói "đúng" mà. Không giảm giống như tháng này mà giảm hơn tháng này là đúng rồi. "Thật thà" vậy mà cũng bị bác chửi là sao.
Có "chửi" gì đâu nà, chỉ là "thật thà" tí thôi à. Thật lòng thì cũng nhờ "cái đứa bán" ấy mà mình được "động phòng" với vợ ba sớm...Nó nói "đúng" mà. Không giảm giống như tháng này mà giảm hơn tháng này là đúng rồi. "Thật thà" vậy mà cũng bị bác chửi là sao.
chứ không thôi để tháng này cưới thì có 30 trẹo mời AE CNL vài lon nhâm nhi với khô đù 1 nắng gồi !
- Khi xe bán nhiều hơn, chạy ngoài đường nhiều hơn, đó là xe lành, là xe tiết kiệm
- Khi xe bán nhiều hơn, có cơ hội mở nhiều showroom, garage hơn, độ phủ cao hơn
- Giảm giá dòng cũ để dọn kho, nhập dòng mới về, động lực cho khách hàng mua xe, đổi xe mới
- Giảm giá để nhiều người mua hơn, tăng thị phần của mình, giảm thị phần đối thủ
...
Chỉ mất một chút lợi nhuận biên (lợi nhuận gộp/ròng vẫn lớn do doanh số cao), được rất nhiều thứ: uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối và dịch vụ, thị phần, ... Tiếp tục thế này thì Toy cũng sẽ phải dè chừng, sợ bị qua mặt đấy!
- Khi xe bán nhiều hơn, có cơ hội mở nhiều showroom, garage hơn, độ phủ cao hơn
- Giảm giá dòng cũ để dọn kho, nhập dòng mới về, động lực cho khách hàng mua xe, đổi xe mới
- Giảm giá để nhiều người mua hơn, tăng thị phần của mình, giảm thị phần đối thủ
...
Chỉ mất một chút lợi nhuận biên (lợi nhuận gộp/ròng vẫn lớn do doanh số cao), được rất nhiều thứ: uy tín thương hiệu, hệ thống phân phối và dịch vụ, thị phần, ... Tiếp tục thế này thì Toy cũng sẽ phải dè chừng, sợ bị qua mặt đấy!
