Khách hàng mua hớ liên tục vì BYD giảm giá xe nên hãng này bị điều tra.
Hãng xe Trung Quốc BYD bị điều tra tại Thái Lan vì giảm giá ô tô điện liên tục khiến khách hàng mua xe trước đó cảm thấy mua "hớ". Tại Việt Nam, BYD sắp công bố giá bán 3 mẫu xe mới, hãng khẳng định không đầu tư trạm sạc pin.
Người tiêu dùng Thái Lan bức xúc khi xe điện BYD thương hiệu Trung Quốc giảm giá "quá nhanh, quá mạnh" khiến khách mua xe cảm thấy bị lừa dối.
Truyền thông Thái Lan đồng loạt đưa tin Chính phủ Thái Lan yêu cầu Văn phòng Ủy ban Bảo vệ người tiêu dùng điều tra vụ BYD giảm giá bán một số mẫu ô tô trong thời gian qua.
Đầu tháng 7-2024, trong dịp khánh thành nhà máy sản xuất xe BYD đầu tiên ở Thái Lan, hãng cùng đối tác giảm giá bán một số mẫu ô tô điện. BYD Atto 3 với 4 phiên bản áp dụng giá bán ưu đãi từ 799.900 - 859.900 baht, tương đương 513,5 - 552 triệu đồng.
Trước đó, mẫu xe này có giá bán lên tới 899.900 - 1,199 triệu baht, tức khoảng 577,6 - 770,2 triệu đồng. Mức giảm lên đến 90.000 - 340.000 baht (khoảng 57,8 - 218,2 triệu đồng) khiến không ít khách hàng mua BYD Atto 3 trước đó không khỏi bức xúc.
Kể từ khi bắt đầu điều tra việc BYD mạnh tay giảm giá xe, cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan đã nhận được khoảng 70 đơn khiếu nại, cho rằng các đại lý đã khiến một số khách hàng cảm thấy họ đã mua hớ.
Trên các hội nhóm xe điện tại Việt Nam, từ câu chuyện xe điện BYD ở Thái Lan, nhiều khách hàng Việt Nam bày tỏ do dự việc chọn mua xe điện Trung Quốc sắp công bố giá bán. Anh Bảo Châu (quận Bình Thạnh, TP.HCM) cho biết sẽ cân nhắc kỹ các yếu tố ưu, khuyết của xe điện Trung Quốc với xe điện Việt Nam sản xuất để ra quyết định mua.
"Mua xe điện lăn tăn về việc mất giá, hoặc chưa rõ sạc pin thế nào, tôi cũng thấy lo lo" - anh Châu nói. Trong khi đó, tệp khách hàng quan tâm xe điện BYD bày tỏ ý định tham khảo, trì hoãn chờ đợi những đợt giảm giá tiếp theo của hãng.
Mặc dù hạ tầng cho xe điện vẫn còn hạn chế, nhưng ông Võ Minh Lực - giám đốc điều hành BYD Việt Nam - cho rằng Việt Nam là thị trường quan trọng khi nhiều người dùng xe đón nhận công nghệ mới. Ngoài ba mẫu xe sắp công bố giá bán, hãng tiếp tục ra thêm nhiều dòng xe khác, trong đó có xe xăng lai điện hybrid.
Không chỉ có BYD, nhiều thương hiệu xe Trung Quốc khác như MG, Chery, Wuling, Hongqi, Haima, Haval, GAC, Aion, Omoda, Jaecoo cũng đang ồ ạt nhập xe, bán tại Việt Nam.
Theo Tuổi trẻ
Xem thêm
Các bác nghĩ sao về vấn đề này?
Hãng xe Trung Quốc BYD bị điều tra tại Thái Lan vì giảm giá ô tô điện liên tục khiến khách hàng mua xe trước đó cảm thấy mua "hớ". Tại Việt Nam, BYD sắp công bố giá bán 3 mẫu xe mới, hãng khẳng định không đầu tư trạm sạc pin.
BYD mang ba mẫu xe vào thị trường Việt Nam bán, chưa tính đến đầu tư trạm sạc pin khiến người mua băn khoăn trong quá trình sử dụng - Ảnh: C.TRUNG
Người tiêu dùng Thái Lan bức xúc khi xe điện BYD thương hiệu Trung Quốc giảm giá "quá nhanh, quá mạnh" khiến khách mua xe cảm thấy bị lừa dối.
Truyền thông Thái Lan đồng loạt đưa tin Chính phủ Thái Lan yêu cầu Văn phòng Ủy ban Bảo vệ người tiêu dùng điều tra vụ BYD giảm giá bán một số mẫu ô tô trong thời gian qua.
Đầu tháng 7-2024, trong dịp khánh thành nhà máy sản xuất xe BYD đầu tiên ở Thái Lan, hãng cùng đối tác giảm giá bán một số mẫu ô tô điện. BYD Atto 3 với 4 phiên bản áp dụng giá bán ưu đãi từ 799.900 - 859.900 baht, tương đương 513,5 - 552 triệu đồng.
Trước đó, mẫu xe này có giá bán lên tới 899.900 - 1,199 triệu baht, tức khoảng 577,6 - 770,2 triệu đồng. Mức giảm lên đến 90.000 - 340.000 baht (khoảng 57,8 - 218,2 triệu đồng) khiến không ít khách hàng mua BYD Atto 3 trước đó không khỏi bức xúc.
Kể từ khi bắt đầu điều tra việc BYD mạnh tay giảm giá xe, cơ quan bảo vệ người tiêu dùng Thái Lan đã nhận được khoảng 70 đơn khiếu nại, cho rằng các đại lý đã khiến một số khách hàng cảm thấy họ đã mua hớ.
Trên các hội nhóm xe điện tại Việt Nam, từ câu chuyện xe điện BYD ở Thái Lan, nhiều khách hàng Việt Nam bày tỏ do dự việc chọn mua xe điện Trung Quốc sắp công bố giá bán. Anh Bảo Châu (quận Bình Thạnh, TP.HCM) cho biết sẽ cân nhắc kỹ các yếu tố ưu, khuyết của xe điện Trung Quốc với xe điện Việt Nam sản xuất để ra quyết định mua.
"Mua xe điện lăn tăn về việc mất giá, hoặc chưa rõ sạc pin thế nào, tôi cũng thấy lo lo" - anh Châu nói. Trong khi đó, tệp khách hàng quan tâm xe điện BYD bày tỏ ý định tham khảo, trì hoãn chờ đợi những đợt giảm giá tiếp theo của hãng.
Mặc dù hạ tầng cho xe điện vẫn còn hạn chế, nhưng ông Võ Minh Lực - giám đốc điều hành BYD Việt Nam - cho rằng Việt Nam là thị trường quan trọng khi nhiều người dùng xe đón nhận công nghệ mới. Ngoài ba mẫu xe sắp công bố giá bán, hãng tiếp tục ra thêm nhiều dòng xe khác, trong đó có xe xăng lai điện hybrid.
Không chỉ có BYD, nhiều thương hiệu xe Trung Quốc khác như MG, Chery, Wuling, Hongqi, Haima, Haval, GAC, Aion, Omoda, Jaecoo cũng đang ồ ạt nhập xe, bán tại Việt Nam.
Theo Tuổi trẻ
Xem thêm
Các bác nghĩ sao về vấn đề này?
