Không riêng Honda đâu bác, bên Toyota cũng thế, nhìn cái danh sách phụ kiện hãng dài 2 trang mà mình không chọn được món nào vì giá nó toàn mắc gấp 4- 10 lần so với mua ngoài
Honda ế là đúng rồi, định giá cao hơn người ta qúa nhiều mà có mỗi cái máy 1.5 với CVT gắn tùm lum xe.
Em chỉ cay cái vụ cắt cái công tắc bật tắt đèn xe 2 bánh mà ko ai có phản ứng gì, đèn sáng ko tắt được vào hầm gửi xe mới thấy nó bất tiện.
Mở bằng chì cơ trong remote lun đấy! Chọt rồi xoay phát là xong!! Gãy thì thay mới chớ lo chiKhông có dụng cụ thì mở ốp chìa khóa bằng răng và móng tay hả bác
chìa khóa con Altis của mình chỉ cần lấy chìa khóa cơ ra rồi đút cái đầu chìa khóa cơ vào khe lẫy nhẹ là ra. Một số chìa hãng khác VD như con XL7 của ông anh mình thì bác dùng chính cục pin mới mua đưa vào cái khe họ đã làm sẵn để lẫy nó ra. Không cần thêm dụng cụ khácKhông có dụng cụ thì mở ốp chìa khóa bằng răng và móng tay hả bác
Lần này với lần covid cũng ngáp ngáp thì có gì giống nhau không bácSố liệu báo cáo thì Công ty hoặc ngưng hoạt động, hoặc phá sản liên tục, số còn lại thì thu hẹp sản xuất hoặc tự bán mình cho người ta, công nhân mất việc, xuất khẩu không có đơn hàng thì nhu cầu cơ bản nhất là tiêu dùng thiết yếu cũng ngáp ngáp một cách... toàn diện.
Hy vọng đến giữa cuối năm 2024 thì mới có số liệu báo cáo đẹp và... vui vẻ
Cũng trả mặt bằng, bỏ công ty,…
Chỉnh sửa cuối:
Ai thay pin hãng cũng đều đã từng biết cảnh 150k ít nhất!
Chặt chém quá rõ ràng.
Ai làm biếng thì vác ra mấy chỗ sửa đồng hồ hay sửa khoá thì họ thay hộ, tính 50-70k đã là chém!
Trên youtube bọn nó toàn móc ra tự thay
Pin mua đa phần các hãng xe đều là CR2032
Chỉ có BMW bắt xài con pin đắt vãi CR2450 thì phải
Chỉ có cái buồn là ngồi cạy nắp pin ra thì hay trầy trụa cái remote khoá.
Chả hiểu hãng nó làm sao mà ko bị nhỉ
Xem kỹ theo hướng dẫn thui ko có gì cả, m bị gãy 1 bên ngàm chốt mà chả sao, mua bộ vỏ ốp chìa lazada hình như 250-300k hà, thoải mái đê
