Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Thắng đĩa ra bột ten màu đen

[duongxua]

Re:Thắng đĩa ra bột ten màu đen

Đúng là xe em có hiện tượng khi chạy về thắng trước bên lơ rất nóng. Khi xịt nước rửa thì bốc khói. Nhờ thợ chỉnh mấy lần mà vẫn còn hiện tượng này. Tuy nhiên lần này đi thì cả hai bên thằng trước đều có hiện tượng ra bột đen , còn hai thắng sau thì không có hiện tượng gì cả.

Xe Bác cả bốn bánh là thắng đĩa hay chỉ có hai ở trước? Thay cùng một loại bố cho tất cả các thắng không?
Tự Bác cũng có thể kiểm tra được (nếu Bác muốn) để loại dần hư hỏng bằng cách:
-Dùng đội nhấc từng bánh (xe nào cũng có đội mà)
-Dùng tay quay thử ngược xuôi.
-Nếu không bị bó thì quay bánh xe tới lui nhẹ nhàng. Sự nhẹ nhàng cho các bánh là như nhau.
-Nếu xảy ra bó thì sẽ có bánh xe quay bị nặng, rít, quay không nổi.
-Khi quay nghe có âm thanh khác lạ không?
Bác thử kiểm tra đi. Thao tác kiểm tra cũng đơn giản. Nếu thật sự bị bó thắng thì phải sửa sớm.
Cũng mong là xe Bác không sao chỉ bị hết bố thắng như Mr. Der, Mr. Thiết phân tích.
Chào Bác!

Cam ơn Bác đã chỉ dẫn , em sẽ kiểm tra theo hướng dẫn của Bác. Xe em là LS400 đời 91 toàn bộ bốn thắng đĩa. Xe mới mua gần 1 năm nên em chưa đụng gì đến bố thắng cả.

 

[anacoda]

Re:Thắng đĩa ra bột ten màu đen

Nhân đây các bác cho em hỏi mấy em Bim sau 1 chặng chạy đường xa thì toàn bộ 4 mâm dính bụi bố thắng đen thui còn các xe khác cũng chạy thế thì mâm vẫn sáng choang. Vậy là do chất liệu đặc thù bố thắng của BMW? (Bim từ dòng thấp đến dòng cao đều có hiện tuợng này).

 

[Der Fahrer]

Re:Thắng đĩa ra bột ten màu đen

Do đặc tính dòng khí luồn dưới gầm xe thôi bác , BMW gầm sâu , cầu sau cản gió luồn trong bụng nên tình cờ mà các bánh xe ít bị hứng các luồng gió mạnh , tạo điều kiện đóng bụi . Chỉ cần thay kiểu mâm là tình hình cải thiện bác ạ !
Các lọai xe độ Body hay thể thao thấp đít đều có hiện tượng tương tự .