e cũng đặt xe như bác, thiệt hại là 29800, sale nói có thể giảm cho em còn 29500. bác cho em biết vài cảm nhận đi bác, xe này so với Civic thì sao bác?
- Status
Xe em chạy dc 2 vạn, chỉ thay mỗi lọc dầu, đổ xăng, thay dầu,annam999 nói:
Ưu điểm:
- Máy bốc, ra đường trường đạp kick down vượt xe chạy sướng lắm
- cách âm tạm ổn,
- Lốp 16" nên chạy êm hơn lốp 17"
- Khoang lái rộng rãi, đầm xe
- Dàn loa âm thanh tạm ổn ( thua Vios)
Nhược điểm:
- Không có CD 6 đĩa như CDX/USB
- Ko có keyless
- ko có tay lái trợ lực điện nên hơi nhẹ, phi lên 140km/h là thấy run run
- Lốp 16" nên nhìn xấu hơn lốp 17"
Còn nếu so với Civic:
Nếu so với 2.0 thì chắc là LTZ ko có cửa
So với Civic 1.8AT thì cỡ gần tương đương, nhưng mà Civic ồn hơn, tuy nhiên hàng Nhật vẫn chất hơn so với Hàn, nên e nghĩ là Civic bền hơn
Đó là cảm nhận của riêng em thôi, nhưng mà Civic thì bác ko nên mua vì đã đến cuối vòng đời sp rồi
trên lý thuyế thì Civic bền , nhưng e kh6ng biết thực tế thế nào...kếu dáng hình như Cruze ăn chắc civic phải không bác? option?
Váy áo thì ok, nội thất ok, nhưng chổ kín ẹ thế bác, em biết tại sao Tý vào làm tổ òy, vì giống y chang nhà của nó nên nó nhầm đó bác. Vệ sinh chổ kín em nó cho sạch đi bác ạ.
So sánh CDX với Civic thì hơi không chuẩn vì giá tiền khác nhau xa quá... nhưng có mấy điểm đáng quan tâm sau:
- Về ngoại thất: tùy người nhưng CDX có dáng đẹp hơn/ Civic có chữ Honda được cho là sang hơn (ở VN thôi nhé).
- Về nội thất: CDX option chẳng thiếu thứ gì...
- Về máy: máy Nhật (được cho là) bền hơn máy Mỹ (không phải Hàn). Em không có tài liệu nghiên cứu nào (trung lập) nêu điều này. Trong vòng 5 năm thì máy nào cũng như máy nào. Trong 10 năm em nghĩ máy Nhật ít bảo trì hơn.
- Civic lắc lư hơn vì nhẹ hơn CDX ở tốc độ cao: cái này em chạy 2 chiếc rồi cảm nhận (cá nhân), nhưng máy civic bốc hơn CDX 1.6 (em chưa chạy 1.8CDX).
- Tiêu thụ nhiên liệu: Civic tiết kiệm hơn, tuy nhiên em thì chẳng quan tâm 1-2 lít/ 100km. Mặt khác, em quan tâm mức tiêu thụ nhiên liệu trên đơn vị kg/km hơn... Vì để giảm bớt tiêu hao nhiên liệu thì 1 trong những cách là giảm khối lượng xe... Xe xịn thì nó thay khung nhôm, hợp kim, cacbon... để đảm bảo đủ độ cứng cáp. Xe dỏm (như ở VN) hay bị giảm độ dày... Câu hỏi: có đáng tiết kiệm 1-2lit xăng/ 100km cho điều này??
- Về ngoại thất: tùy người nhưng CDX có dáng đẹp hơn/ Civic có chữ Honda được cho là sang hơn (ở VN thôi nhé).
- Về nội thất: CDX option chẳng thiếu thứ gì...
- Về máy: máy Nhật (được cho là) bền hơn máy Mỹ (không phải Hàn). Em không có tài liệu nghiên cứu nào (trung lập) nêu điều này. Trong vòng 5 năm thì máy nào cũng như máy nào. Trong 10 năm em nghĩ máy Nhật ít bảo trì hơn.
- Civic lắc lư hơn vì nhẹ hơn CDX ở tốc độ cao: cái này em chạy 2 chiếc rồi cảm nhận (cá nhân), nhưng máy civic bốc hơn CDX 1.6 (em chưa chạy 1.8CDX).
- Tiêu thụ nhiên liệu: Civic tiết kiệm hơn, tuy nhiên em thì chẳng quan tâm 1-2 lít/ 100km. Mặt khác, em quan tâm mức tiêu thụ nhiên liệu trên đơn vị kg/km hơn... Vì để giảm bớt tiêu hao nhiên liệu thì 1 trong những cách là giảm khối lượng xe... Xe xịn thì nó thay khung nhôm, hợp kim, cacbon... để đảm bảo đủ độ cứng cáp. Xe dỏm (như ở VN) hay bị giảm độ dày... Câu hỏi: có đáng tiết kiệm 1-2lit xăng/ 100km cho điều này??
nói thật bác đừng buồn xe bác bên ngoài quá đẹp biển cũng đẹp nhưng hầm máy xe bác bẩn quá , bác mua cái cọ quét sơn loại to bản sợi mềm,lâu lâu vệ sinh nó chút chứ....vài lời cùng bác....bác mà không giữ vệ sinh thì tý nó cũng vào làm tổ nữa với lại lọc gió mau nghẹt (tắt) lắm!
cruze ko có lấy số trên vô lăng, đầu cd 1 đĩa, civic 6đĩa, điều hòa civic auto, cruze chỉnh cơmannam999 nói:
- Status
