Em đã từng dùng Toy, Honda và Mazda. Cả 3 đều chất lượng tốt, kiểm tra và báo giá chặt chẽ từ hệ thống, tiếp đón chu đáo.
Riêng Ford em rất bực vì có lần đi cùng ông anh họ vào mua Ecosport, xe em là Mazda 3 đậu ngoài sân bị khuất...về hôm sau phát hiện có vết lõm sát gầm xe, lõm mà không một vết xước. Chắc ông sale Ford nào đi qua nhỡ chân đá vào.
anh Ford VN cứng đầu nhất thế giới, rỏ ràng cái hộp số trời đánh 6 cấp ly hợp kép khô PowerShift nó có vấn đề mà không thừa nhận, đổ lỗi là do thiết kế như vậy, để rồi đến đầu năm 2017 thì lẳng lặn thay thế toàn bộ bằng hộp số tự động sử dụng các lá côn ướt nhúng trong dầu trên các dòng Focus mới sử dụng động cơ Ecoboost. cũng vì cái hộp số phát chán + dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng thấy gớm mà hồi đầu năm 2017 em cũng mới bán chiếc Focus Titanium 2015 (không phải động cơ Ecoboost), giá mới đầu rao bán 690 chai trên tùm lum trang web mà không ai thèm hỏi, cuối cùng cũng phải qua cò với giá 605, xe mua lại của ông anh vợ, ổng thuốc cho giá 720, lỗ nặng hơn 100 chai.Ford Phổ Quang. Giống mình rồi. Lượn lờ xem xe chán chê chả thấy ma nào nên cần tư vấn toàn phải hỏi khách khácCòn ấn tượng khi vào SR Ford như sau : Bước vào Ford Phổ Quang 1 chiều thứ 7. em đi 1 vòng, sale ngồi tám điện thoại, em coi xe 1 vòng từ FC sang Ranger rồi Fiesta xong e tự ra về... Ấn tượng với Ford
Đến lúc muốn chốt lại quầy kiếm sale còn chả buồn ra. Nản đi về luôn =.= Sale như thế đến lúc bảo hành gì chắc vỡ mặt.
Trời, xe bị lỗi hộp số mà cho 9/10. Em lạy cụ. Cụ đúng là người nhận xét vô tư nhưng cho điểm ko hợp lý.
Độ rơ 15 độ thì cũng khá lớn thì làm sao nói phản ứng tay lái của Ford khá chính xác được.
Độ rơ 15 độ thì cũng khá lớn thì làm sao nói phản ứng tay lái của Ford khá chính xác được.
Nhiều bác chê dịch vụ ford quá mà không thấy nói ford focus nữa. Nhưng các bác chê đúng hết.
Em chỉ xin nêu lý do gắn bó với focus từ 2013 tới nay:
- Ngoại hình không tệ (có thể do sở thích cá nhân, em ghét cái ăng ten râu nhìn chậm tiến quá!)
- Chưa từng hỏng vặt, chỉ bảo dưỡng, thay dầu, ắc quy, đổ xăng và chạy
- Đi nội thành thì an toàn vì có phanh tự động
- Em đi đường dài (du lịch) các cung đường đèo dốc, đường xấu, thời tiết mưa đều thấy ổn và yên tâm. Cảm giác lái đầm chắc. Nhưng máy lạnh đi đường dài hơi yếu thì phải?
- Tiêu hao nhiên liệu bình thường nội thành (Q7 - Q1) ~12l/100km, đường trường ~7l/100km theo đồng hồ hiển thị nhưng thấy nhiều người nói + 0.5 = thực tế thì vẫn ok.
- Vấn đề hộp số thì tới giờ thực sự em chưa bị vấn đề gì. không bị rỉ nhớt. Vấn đề giật thì cũng không thực sự thấy, có chăng là những lúc em ít lái, vợ dùng xe đạp ga khác và gấp hơn em thì tới lúc em đi có cảm giác hơi giật. Hoặc sau khi đem xe vào hãng update lại phần mềm điều khiển hộp số thì chân ga cũng khác khác. Sau đó một thời gian thì lại ổn. Theo em biết thì hộp số tự động học thói quen lái xe nên bị vậy. Chứ cứ mình em lái đều thì rất mượt không bị giật. Cũng có thể xe em may mắn không bị vấn đề hộp số như các bác.
- Đi xe gần 4 năm rồi được an toàn, không bị sự cố ảnh hưởng tới con người nên thấy trân trọng và gắn bó hơn.
- Xe mất giá --> tiếc không muốn bán
Các bác đừng nói em bơm nhá, chỉ là các bác dìm đúng đủ và hết chỗ với dịch vụ Ford rồi.
Em bổ xung thêm:
- 2 ghế trước thì rất thoải mái do điều chỉnh được, em 1.75m thấy thoải mái. Có đợt đi xuyên việt rồi trở về trong 2 tuần thì cuối ngày thấy ê mông do lái 6-8h/ngày. còn về không gian thì vẫn thoải mái
- 2 ghế sau thì vợ, bà với 2 nhóc ngồi, toàn người thấp nên không thấy chê chật hẹp (do em cao thì ngồi lái rồi) bác nào vợ hoa hậu người mẫu thì sẽ bị chê nhá.
- Xe nhiều công nghệ như sync, nghe gọi đt rảnh tay, cruisecontrol khi đi đường dài đỡ mỏi chân + tiết kiệm nhiên liệu
Em chỉ xin nêu lý do gắn bó với focus từ 2013 tới nay:
- Ngoại hình không tệ (có thể do sở thích cá nhân, em ghét cái ăng ten râu nhìn chậm tiến quá!)
- Chưa từng hỏng vặt, chỉ bảo dưỡng, thay dầu, ắc quy, đổ xăng và chạy
- Đi nội thành thì an toàn vì có phanh tự động
- Em đi đường dài (du lịch) các cung đường đèo dốc, đường xấu, thời tiết mưa đều thấy ổn và yên tâm. Cảm giác lái đầm chắc. Nhưng máy lạnh đi đường dài hơi yếu thì phải?
- Tiêu hao nhiên liệu bình thường nội thành (Q7 - Q1) ~12l/100km, đường trường ~7l/100km theo đồng hồ hiển thị nhưng thấy nhiều người nói + 0.5 = thực tế thì vẫn ok.
- Vấn đề hộp số thì tới giờ thực sự em chưa bị vấn đề gì. không bị rỉ nhớt. Vấn đề giật thì cũng không thực sự thấy, có chăng là những lúc em ít lái, vợ dùng xe đạp ga khác và gấp hơn em thì tới lúc em đi có cảm giác hơi giật. Hoặc sau khi đem xe vào hãng update lại phần mềm điều khiển hộp số thì chân ga cũng khác khác. Sau đó một thời gian thì lại ổn. Theo em biết thì hộp số tự động học thói quen lái xe nên bị vậy. Chứ cứ mình em lái đều thì rất mượt không bị giật. Cũng có thể xe em may mắn không bị vấn đề hộp số như các bác.
- Đi xe gần 4 năm rồi được an toàn, không bị sự cố ảnh hưởng tới con người nên thấy trân trọng và gắn bó hơn.
- Xe mất giá --> tiếc không muốn bán
Các bác đừng nói em bơm nhá, chỉ là các bác dìm đúng đủ và hết chỗ với dịch vụ Ford rồi.
Em bổ xung thêm:
- 2 ghế trước thì rất thoải mái do điều chỉnh được, em 1.75m thấy thoải mái. Có đợt đi xuyên việt rồi trở về trong 2 tuần thì cuối ngày thấy ê mông do lái 6-8h/ngày. còn về không gian thì vẫn thoải mái
- 2 ghế sau thì vợ, bà với 2 nhóc ngồi, toàn người thấp nên không thấy chê chật hẹp (do em cao thì ngồi lái rồi
) bác nào vợ hoa hậu người mẫu thì sẽ bị chê nhá.- Xe nhiều công nghệ như sync, nghe gọi đt rảnh tay, cruisecontrol khi đi đường dài đỡ mỏi chân + tiết kiệm nhiên liệu
Chỉnh sửa cuối:
đang đi bản Hatchback 2014.
ODO Đang 35k.
Thích: xe nhiều công nghệ (cruise control, speed limit), cách âm, vô lăng chính xác, form body vẫn còn đẹp.
Ko thích: vô lăng quá nhẹ, hộp số ko êm (bản chất của PowerShift), nội thất chật, cột A lớn
ODO Đang 35k.
Thích: xe nhiều công nghệ (cruise control, speed limit), cách âm, vô lăng chính xác, form body vẫn còn đẹp.
Ko thích: vô lăng quá nhẹ, hộp số ko êm (bản chất của PowerShift), nội thất chật, cột A lớn
