Bác này ngày xưa mua phải xe nâng đời mà ko biết nên giờ còn cay cú
nếu đc thì em xin độ bên trong lên đời mới, xài cho sướng, chứ độ dàn ngoài thì ng ta nhìn sướng chứ mình có đc gì đâu
Chữ "độ" nó dễ lắm: Thay đổi 1 chi tiết nhỏ so với nguyên bản xuất xưởng đã được gọi là "Độ". Độ thì có Nội thất, Ngoại thất và Hiệu suất. Chiếc LC lên đời này nó thuộc phần độ Ngoại thất.
- Làm lại ngoại thất thì thường là "lên đời" hoặc phá cách theo ý cá nhân, nên cũng không thể gọi là trào lưu được. Chỉ đơn giản là độ ngoại thất.
- Về cảm xúc, thái độ của mỗi người thường có 3 cảm xúc:
- Ngưỡng mộ, thích....(tích cực): Vì sản phẩm độ đẹp, hợp nhãn, "đúng bài".... Độ 1 chiếc xe ngoài đam mê cũng cần có tiền và kiến thức.
- Bình thường: đơn giản vì ta cũng đã từng độ, làm được.
- Kinh bỉ, dè biểu, nhếch môi...(tiêu cực): về lý thuyết ta ko cần làm vậy vì xe của họ, tiền của họ, ko liên qua gì tới ta. Nhưng ta có cảm xúc tiêu cực do đâu: Do họ fake quá mức cho phép: như xe TQ chơi logo xe sang, xe cỏ ~100hp chơi 4 ống pô chà bá, hãng thường có ép cho lên hãng xe đua hay body style Japan mà phụ kiện đi theo là style Châu Âu.....
Mình thấy ok, ko như mấy bác khác quan niệm ít tiền mà đú hay phông bạt này nọ. Cái nhìn rất phiếm diện và đầy chất miệt thị. Nói thẳng khối bác nhà cả đống tiền, tiền đè chết mấy ông to mồm bảo ng ta sĩ, phông bạt. Nhưng họ lại khoái độ đẽo, lên đời để xài đồng tiền đúng với giá trị.
Cái này là sở thích, người ta thích thì người ta làm. Chưa kể lên đời kiểu đó được mẫu mã đẹp hơn, các chức năng sử dụng ngon hơn như thay bộ đèn mới so với đèn cũ, sáng hơn này nọ...
Tất nhiên nếu người ta tiền nhiều thì người ta mua luôn con mới, nhưng nếu tài chính ko dư dả mà đam mê kiểu dáng này nọ thì chơi vầy cho tiết kiệm, hoặc có thể con xe cũ có kỉ niệm, nên người ta ko thích đổi
Cái này là sở thích, người ta thích thì người ta làm. Chưa kể lên đời kiểu đó được mẫu mã đẹp hơn, các chức năng sử dụng ngon hơn như thay bộ đèn mới so với đèn cũ, sáng hơn này nọ...
Tất nhiên nếu người ta tiền nhiều thì người ta mua luôn con mới, nhưng nếu tài chính ko dư dả mà đam mê kiểu dáng này nọ thì chơi vầy cho tiết kiệm, hoặc có thể con xe cũ có kỉ niệm, nên người ta ko thích đổi
Về đăng kiểm thì ngoại thất nếu giữ màu sơn cũ không sao, nếu muốn đổi màu sơn mới thì phải tiến hành đăng ký lại màu sơn.
Kích thước bánh xe phải đúng đời xe, có ghi rõ với từng xe, độ lên mâm thì khi đi đăng kiểm sẽ không được công nhận.
Kích thước trục bánh xe,vv... không thay đổi thì vẫn được đăng kiểm bình thường.
Theo em biết là như vậy
Kích thước bánh xe phải đúng đời xe, có ghi rõ với từng xe, độ lên mâm thì khi đi đăng kiểm sẽ không được công nhận.
Kích thước trục bánh xe,vv... không thay đổi thì vẫn được đăng kiểm bình thường.
Theo em biết là như vậy
Em thì chỉ quan tâm khả năng vận hành có cải thiện nhiều không, có cứng cáp, ổn định hơn không. Rồi giấy tờ pháp lý như thế nào, chứ độ xe đẹp, mà chạy không ngon thì cũng không khoái, rồi giấy tờ pháp lý, đăng kiểm lu bu thì còn mệt thêm.
Cũng dạng sĩ diện, xe thì cũ xì, giả dạng xe đời mới cho nó xoang ?!?? cũng chẳng khác gì đám trẻ trâu hồi xưa , độ Wave tàu thành wave thái để đi cua gái !??? hay đám trẻ trâu thời nay, thay logo để biến xe dỏm thành xe xịn, lùa gà là chính.
cũng chẳng khác gì đám trẻ trâu hồi xưa , độ Wave tàu thành wave thái để đi cua gái !??? hay đám trẻ trâu thời nay, thay logo để biến xe dỏm thành xe xịn, lùa gà là chính.
Chỉnh sửa cuối:
