Có bảng báo tới nút giao theo kiểu vòng xuyến thì phải vào vòng xoay rồi mới được quay lại.
Em quay đầu trước vòng xoay đúng hay sai | Thảo Luận Chung | Otosaigon
Mời ace cho lời bình
www.otosaigon.com
www.otosaigon.com
Có gì là quá khó đâu, luôn là theo nguyên tắc rẽ trái ôm lane trái và hạn chế chuyển lane trong xuyến. Xe ở lane gần tâm sẽ có ưu tiên thấp hơn cho các vòng xuyến nhiều lane.
EU mà chắc là anh Pháp là chuyên gia thích vòng xuyến cho giao lộ. Ở Mỹ đặc biệt hầu như có rất ít, chỉ 1 số tiểu bang có các vùng mà ngày xưa thuộc Pháp là thấy nhiều... Hoặc khu vực nào ko có điều kiện (hay tiết kiệm) đặt đèn GT, người ta sẽ làm xuyến khi mật độ xe cao 1 chút, còn bthg Họ chỉ cần Stop Sign là đủ.
EU mà chắc là anh Pháp là chuyên gia thích vòng xuyến cho giao lộ. Ở Mỹ đặc biệt hầu như có rất ít, chỉ 1 số tiểu bang có các vùng mà ngày xưa thuộc Pháp là thấy nhiều... Hoặc khu vực nào ko có điều kiện (hay tiết kiệm) đặt đèn GT, người ta sẽ làm xuyến khi mật độ xe cao 1 chút, còn bthg Họ chỉ cần Stop Sign là đủ.
Mình chạy từ bãi sau Vũng Tàu rẽ vào bùng binh rồi thẳng tiến hướng Sài Gòn gặp ngay a công an ngoắc lại. Hỏi ngu mấy bác không hiểu lỗi gì luôn ? (Vì e bỏ chạy luôn)
Mấy anh học cao thường bấm ưu tiên là tự do hà
em thấy nếu rẽ vào hướng gần nhất lối đang đi thì đi xa vòng xuyến như video của bác là đúng. Chứ nếu đi vào lối xa cách 3 4 lối như trường hợp 2 trong video thì nên đi sát vòng xuyến, vì nếu đi như video của bác k ôm sát vòng xuyến nó lại ảnh hưởng tới người muốn rẽ vào hướng gần hướng đang đi như trường hợp 1
Đồng ý với bác, khi đi vào vòng xuyến mình cũng hay bật xi nhan kiểu vào trái ra phải. Nhưng dạo gần đây đi vào vòng xuyến gặp rất nhiều bác bật đèn ưu tiên,k biết mấy bác đó muốn đi hướng nào luôn và cũng k hiểu kiểu bật này xuất phát từ đâu nữa.
À, thg đầu Vios còn thg sau là MerNgoắc thằng sau
