Nếu thay con động cơ xăng của con lead bằng động cơ điện, cấu trúc CVT vẫn giữ nguyên thì tuyệt nhỉ
Cũng giống bài toán mua ô tô.
VN điều kiện kinh tế còn chưa cao, nên không nhiều người mua 1 con xe máy điện chỉ để đi loanh quanh trong thành phố và 1 con xe máy xăng để khi đi xa hơn. Thay vì vậy chỉ cần mua 1 cái xe máy xăng cở Vision, Lead là quá ngon, bổ rẻ so với mua thêm 1 cái xe máy điện chỉ để chạy loanh quanh thành phố.
Chưa kể vấn đề có khi xe để 1 tuần không đi, thì không biết acqui nó có nhanh tèo không nữa.
VN điều kiện kinh tế còn chưa cao, nên không nhiều người mua 1 con xe máy điện chỉ để đi loanh quanh trong thành phố và 1 con xe máy xăng để khi đi xa hơn. Thay vì vậy chỉ cần mua 1 cái xe máy xăng cở Vision, Lead là quá ngon, bổ rẻ so với mua thêm 1 cái xe máy điện chỉ để chạy loanh quanh thành phố.
Chưa kể vấn đề có khi xe để 1 tuần không đi, thì không biết acqui nó có nhanh tèo không nữa.
Vậy cuối cùng anh Vova có sản xuất xe hơi không?
Đệch, cứ tưởng xe hơi thì còn có cái để phe, bá vai cùng anh em 5 trâu 4 bò chứ xe máy điện thì từ năm 2000 em đã thấy chạy đầy ở Trùng Khánh, Thành Đô bên Tào! haizzzz.
Ảnh chắc có 1 tỷ đô cash gửi ở Thụy Sỹ rồi, ăn 5 đời không hết. Cái gì dư ngoài ra là làm vì cái danh. Ảnh có lần trả lời phỏng vấn có câu "chết tiền có mang theo được đâu". Mà lạ, làm cái gì risky, làm nghiêm túc bài bản mà thành công lại càng giàu
