Re:Kia Nguyễn Văn Trỗi - thợ làm việc hơi cẩu thả
Em chỉ mới hạng "tập lái" nên còn lơ mơ nhiều thứ. Vừa cưới được vợ 2, em Carens đời 2009 đã chạy 62.000km, nhà em ngay bùng binh Phú Lâm nên em sẽ ghé Kia Bình Tân, xin bác Chí nghĩa tư vấn cho vài thông tin:
1. Nên chọn gói nào trong qui trình bảo trì/bảo dưỡng của Kia để test tổng thể xe?
2. Khi lấy xe ở Salon về, em có nhờ họ thay nhớt giúp, họ bảo mới vừa thay, có cách nào bít nhớt trong xe đang dùng là nhớt mới hay cũ không?
3. Có nên thay nhớt hộp số, nhớt trục bánh xe (hay nhớt đuôi, nhớt đít gì đó, em nghe ông anh chạy xe tải bảo vậy chứ có biết gì!), nghĩa là có nên thay toàn bộ nhớt trong các bộ phận của xe không?
4. Em tính gắn thêm cái camere lùi xe (de xe) và bộ GPS định vị, giá thứ bao nhiêu?
Rất mong nhận được tư vấn của bác Chí Nghĩa, cũng như các anh/chị có nhiều kinh nghiệm hay cho nàng Carens.
Em chỉ mới hạng "tập lái" nên còn lơ mơ nhiều thứ. Vừa cưới được vợ 2, em Carens đời 2009 đã chạy 62.000km, nhà em ngay bùng binh Phú Lâm nên em sẽ ghé Kia Bình Tân, xin bác Chí nghĩa tư vấn cho vài thông tin:
1. Nên chọn gói nào trong qui trình bảo trì/bảo dưỡng của Kia để test tổng thể xe?
2. Khi lấy xe ở Salon về, em có nhờ họ thay nhớt giúp, họ bảo mới vừa thay, có cách nào bít nhớt trong xe đang dùng là nhớt mới hay cũ không?
3. Có nên thay nhớt hộp số, nhớt trục bánh xe (hay nhớt đuôi, nhớt đít gì đó, em nghe ông anh chạy xe tải bảo vậy chứ có biết gì!), nghĩa là có nên thay toàn bộ nhớt trong các bộ phận của xe không?
4. Em tính gắn thêm cái camere lùi xe (de xe) và bộ GPS định vị, giá thứ bao nhiêu?
Rất mong nhận được tư vấn của bác Chí Nghĩa, cũng như các anh/chị có nhiều kinh nghiệm hay cho nàng Carens.
Re:Kia Nguyễn Văn Trỗi - thợ làm việc hơi cẩu thả
số cầm chân của anh Huề đây 0933805144
xe 62K km thì bác nên nhờ TH check trong hệ thống quản lý bão dưỡng xem xe đã làm bảo dưỡng lớn lúc 40K km chưa? nếu chưa thì Bác cũng làm khá nhiều đấy:
+ Thay nhớt AT (nếu xe số tự động)
+ Thay dây belt (dây co-roa)
+ Thay bugi
+ Thay lọc gió
+ Thay dầu thắng
+ Thay dầu trợ lực
+ Thay nước làm mát
+ Thay bố thắng (tùy đk thực tế)
+ Clean phun xăng
+ Thay lọc xăng
+.... em chỉ nhớ có bao nhiêu đó
bác cứ gọi ĐT anh Huề tư vấn nhiệt tình lắm
số cầm chân của anh Huề đây 0933805144
xe 62K km thì bác nên nhờ TH check trong hệ thống quản lý bão dưỡng xem xe đã làm bảo dưỡng lớn lúc 40K km chưa? nếu chưa thì Bác cũng làm khá nhiều đấy:
+ Thay nhớt AT (nếu xe số tự động)
+ Thay dây belt (dây co-roa)
+ Thay bugi
+ Thay lọc gió
+ Thay dầu thắng
+ Thay dầu trợ lực
+ Thay nước làm mát
+ Thay bố thắng (tùy đk thực tế)
+ Clean phun xăng
+ Thay lọc xăng
+.... em chỉ nhớ có bao nhiêu đó
bác cứ gọi ĐT anh Huề tư vấn nhiệt tình lắm
Kia PHM thì ok nhưng khi làm nhớ canh chừng mấy chú SV thực tập viên (không biết bậy giờ còn không), em làm bảo dưỡng là em nói trước chú nào thực tập viên thì go-away không là em oánh , rồi em đứng giám sát luôn chứ k dám vào phòng lạnh ngồi cafe thuốc lá đâu
còn nữa là chỉ cho làm từng task 1 thôi vì em đã kinh nghiệm 1 chú siết ốc bánh, chưa siết xong thì 1 chú khác cần nâng xe lên để thay nhớt, thay xong thì chú siết bánh kia quên mịa là còn 1 con bu-long chưa siết, thế là em phải nhắc nhở mịa, trong ngành dầu khí tụi em sợ nhất là cấp giấy phép cho 2 nhóm thợ cùng làm tại 1 vị trí rất là khó kiểm soát, cứ từng task mà làm, thay nhớt xong thì em mới cho tháo bánh ra vệ sinh bố thắng, không bao giờ cho 2 nhóm thợ cùng làm
, rồi em đứng giám sát luôn chứ k dám vào phòng lạnh ngồi cafe thuốc lá đâu còn nữa là chỉ cho làm từng task 1 thôi vì em đã kinh nghiệm 1 chú siết ốc bánh, chưa siết xong thì 1 chú khác cần nâng xe lên để thay nhớt, thay xong thì chú siết bánh kia quên mịa là còn 1 con bu-long chưa siết, thế là em phải nhắc nhở
mịa, trong ngành dầu khí tụi em sợ nhất là cấp giấy phép cho 2 nhóm thợ cùng làm tại 1 vị trí rất là khó kiểm soát, cứ từng task mà làm, thay nhớt xong thì em mới cho tháo bánh ra vệ sinh bố thắng, không bao giờ cho 2 nhóm thợ cùng làm ốc dừa nói:Like mạnh Bác.cem loc nói:
Một kinh nghiệm rất đáng được học của bác DP. Em thì khác ngành với bác, nhưng về qui trình an toàn thì không khác bác mấy. Ngành điện của em khi thao tác, sửa chữa thì bắt buộc phải có giám sát, từ việc lớn đến việc nhỏ, kể cả khi thao tác bằng máy tính, điều khiển từ xa các thiết bị đóng-cắt ở nhà máy, trạm biến áp... cũng bắt buộc phải có người đứng theo dõi sự hoạt động của các thiết bị, nếu có sự cố thì báo hiện tượng để xử lý.
Em sẽ đề xuất cách làm việc với đội bảo dưỡng vợ em.
Em sẽ đề xuất cách làm việc với đội bảo dưỡng vợ em.
