Bác đã và đang chạy chiếc xe nào có đèn pha thiết kế tương tự như Xpander hay sao mà comment như đúng rồi vậy?
Một chiếc xe giá hợp lý , hợp với phân khúc , trang bị cơ bản , thậm chí về an toàn có thêm cân bằng điện tử là khá tốt, tỷ lệ momen / trọng lượng tự thân là trung bình khá so với phân khúc thì tất nhiên chẳng phải khỏe nhưng cũng không đến nỗi quá yếu .Muốn em có đôi lời thì em có thôi.Xe này ngoại hình nhìn kỳ cục, hộp số 4 cấp đời Tống, máy thì có 1.5 mà đòi tải 7 người chạy sao nổi, lên dốc chắc phải xuống đẩy..., thời bây giờ là thời nào mà ghế còn bằng nỉ, cái thắng tay thô không thể tả được, chỉ có 2 túi khí và là xe Mit Nhật hang hai nữa thì không ngon. Đấy, em nghe các anh hùng bảo thế thì em bảo thế, toàn những câu chân tình không nhé.
Em nhớ là xe có phanh ABS
hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
cân bằng điện tử
khởi hành ngang dốc
căng đai tự động nữa ngần đó thứ thì đáng tiền đó. còn xe 1.5 không yếu vì xpander nhẹ có 1 tấn 3 trở full tải cũng ~ 1 tấn 8 thì thoải mái
hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
cảnh báo phanh khẩn cấp ESS
cân bằng điện tử
khởi hành ngang dốc
căng đai tự động nữa ngần đó thứ thì đáng tiền đó. còn xe 1.5 không yếu vì xpander nhẹ có 1 tấn 3 trở full tải cũng ~ 1 tấn 8 thì thoải mái
Cái thằng MIT Vietnam củ chuối, 2 xe ra mắt xong về lồng khung kính ở nhà máy luôn chắc??? sao không đem ra làm Event ở Cresent Mall, ViVo hay Aeon cho dân chúng sờ tận tay??? toàn để anh em đoán mò. Maket-tinh kiểu MIT chuối cả buồng
em thấy nhiều cụ , chẳng biết đã đi xe chưa nhưng kiểu gì cũng vào chê được . một chiếc xe bình dân thực sự thì cứ đem so sánh với những chiếc cao cấp hơn cả về giá và phân khúc người dùng . nhiều cụ có khi đang đi xe máy vào cũng chê được xe xấu , xe yếu . Một chiếc xe cho tầng lớp bình dân vói nhu cầu đi lại thiết yếu, đỡ mưa nắng ... mà cứ đòi hỏi phải thế này , phải thế kia .
Đấy em đã nói rồi đó thôi, nhiều cụ bảo thế nên em lặp lại thế cho cụ rõ, các cụ ấy toàn anh hùng không chớ hổng phải người thường.
