Mọi người đều biết xxx miền Tây là khá nguyên tắc. Một khi đã lập biên bản và đã ký tên thì coi như là xong thủ tục. Thế mà mình lại được tha bổng sau 30 phút. Thật là một kỷ niệm ấn tượng của chuyến đi hôm nay.
Cụ thể sự việc như sau : Sáng nay xuất phát từ TP Cà Mau về Năm Căn, trên đường thầm nhủ : đường lạ mới đi lại sau nhiều năm, cần cẩn thận hơn một chút mới được. Cả một chặng dài đường khá vắng vẻ, tốc độ cho phép 80km/h gần như suốt tuyến. Chỉ có duy nhất một đoạn ngang qua thị trấn Cái Nước là 40km/h. Đây chính là nơi mình đã bị dính bắn tốc độ 45/40. Mặc dù đã cẩn thận nhưng khi đổ dốc cầu tại Cái Nước đã lơi chân ga nên mới bị bắn (chỉ vài giây lơ là thôi nhé). Vị trí bắn khá khuất tầm nhìn.
Sau khi kiểm tra toàn bộ giấy tờ đầy đủ, xxx trẻ lập ngay biên bản và chờ mình ký tên. Thế là bắt đầu quá trình đối thoại với Tổ công tác của xxx. Lúc đầu xxx rất cương quyết và lập BB, hẹn 24/3 tới giải quyết. Vậy là rất kẹt đây, và phương án của mình đưa ra như sau :
1. Không cãi lý với xxx ngay từ đầu, bình thản chấp nhận sự việc. (Không có ý định làm hư xxx, cũng có thể nơi này dễ bực bội với việc này - nên thấy khu vực này đang tập trung đông người bị bắn sau đó đang tụ tập, xxx thấy không tiện cũng nên)
2. Công nhận việc vi phạm : có xem máy bắn tốc độ, hiện hình ảnh xe, tốc độ vi phạm 45/40 là hoàn toàn chính xác. Tuy nhiên nói thời điểm bị bắn tốc độ hơi nhạy cảm, bởi sau đó mình đã duy trì tốc độ 40 đến khi bị bắn. Đây là mức tốc độ nằm ở ranh giới giữa bị phạt và không bị phạt (nếu chỉ thấp hơn 1km/h).
3. Chấp nhận đóng phạt. Vì hôm nay thứ 7 kho bạc không làm việc nên đề nghị được làm giấy ủy quyền nhờ Tổ công tác nộp thay. (Nghe chừng hợp lý nhưng việc này ở đây chưa từng làm bao giờ nên bối rối không nhận).
4. XXX hỏi có quen ai ở dưới này không ? mình trả lời CÓ nhưng không muốn làm phiền đến họ. Mặc dù thực sự không quen ai là xxx ở đây cả. Cái này xxx "suy nghĩ"!! -> có chút hy vọng đây !!!
5. Phản ánh tình huống một xe Biển Xanh vượt qua xe mình với tốc độ cao trong khu vực hạn chế tốc độ, và ngay trước khi xe mình bị bắn. Cái này thấy cả tổ xxx nhìn nhau và mình thừa hiểu là họ công nhận điều mình nói là đúng. Thế là lại lóe thêm tý hy vọng - bởi "chất tốt" của xxx vẫn còn nhiều. Nếu tha xe kia mà phạt mình trong thời điểm đó cũng không công bằng lắm.
6. Trình bày một lý do cuối cùng là : trên xe toàn người lớn tuổi, đi thăm quê hương sau hàng chục năm đi xa, không có lý do vội vàng. Lái xe thong thả không phóng nhanh vượt ẩu được.,
Đơn giản là như vậy. Sau khoảng vài phút suy nghĩ thì đ/c đội trưởng quyết định THA BỔNG, trả lại GPLX cho mình. Còn tờ BB đã ký kia, thì đ/c đó bảo lính mang về đội để tự giải quyết.
Vậy là mình lại lên đường mà KHÔNG TỐN MỘT XU nào cả.
Thật ấn tưông với xxx Cái Nước, Cà Mau quá!!! Phải không các bác?
Cụ thể sự việc như sau : Sáng nay xuất phát từ TP Cà Mau về Năm Căn, trên đường thầm nhủ : đường lạ mới đi lại sau nhiều năm, cần cẩn thận hơn một chút mới được. Cả một chặng dài đường khá vắng vẻ, tốc độ cho phép 80km/h gần như suốt tuyến. Chỉ có duy nhất một đoạn ngang qua thị trấn Cái Nước là 40km/h. Đây chính là nơi mình đã bị dính bắn tốc độ 45/40. Mặc dù đã cẩn thận nhưng khi đổ dốc cầu tại Cái Nước đã lơi chân ga nên mới bị bắn (chỉ vài giây lơ là thôi nhé). Vị trí bắn khá khuất tầm nhìn.
Sau khi kiểm tra toàn bộ giấy tờ đầy đủ, xxx trẻ lập ngay biên bản và chờ mình ký tên. Thế là bắt đầu quá trình đối thoại với Tổ công tác của xxx. Lúc đầu xxx rất cương quyết và lập BB, hẹn 24/3 tới giải quyết. Vậy là rất kẹt đây, và phương án của mình đưa ra như sau :
1. Không cãi lý với xxx ngay từ đầu, bình thản chấp nhận sự việc. (Không có ý định làm hư xxx, cũng có thể nơi này dễ bực bội với việc này - nên thấy khu vực này đang tập trung đông người bị bắn sau đó đang tụ tập, xxx thấy không tiện cũng nên)
2. Công nhận việc vi phạm : có xem máy bắn tốc độ, hiện hình ảnh xe, tốc độ vi phạm 45/40 là hoàn toàn chính xác. Tuy nhiên nói thời điểm bị bắn tốc độ hơi nhạy cảm, bởi sau đó mình đã duy trì tốc độ 40 đến khi bị bắn. Đây là mức tốc độ nằm ở ranh giới giữa bị phạt và không bị phạt (nếu chỉ thấp hơn 1km/h).
3. Chấp nhận đóng phạt. Vì hôm nay thứ 7 kho bạc không làm việc nên đề nghị được làm giấy ủy quyền nhờ Tổ công tác nộp thay. (Nghe chừng hợp lý nhưng việc này ở đây chưa từng làm bao giờ nên bối rối không nhận).
4. XXX hỏi có quen ai ở dưới này không ? mình trả lời CÓ nhưng không muốn làm phiền đến họ. Mặc dù thực sự không quen ai là xxx ở đây cả. Cái này xxx "suy nghĩ"!! -> có chút hy vọng đây !!!
5. Phản ánh tình huống một xe Biển Xanh vượt qua xe mình với tốc độ cao trong khu vực hạn chế tốc độ, và ngay trước khi xe mình bị bắn. Cái này thấy cả tổ xxx nhìn nhau và mình thừa hiểu là họ công nhận điều mình nói là đúng. Thế là lại lóe thêm tý hy vọng - bởi "chất tốt" của xxx vẫn còn nhiều. Nếu tha xe kia mà phạt mình trong thời điểm đó cũng không công bằng lắm.
6. Trình bày một lý do cuối cùng là : trên xe toàn người lớn tuổi, đi thăm quê hương sau hàng chục năm đi xa, không có lý do vội vàng. Lái xe thong thả không phóng nhanh vượt ẩu được.,
Đơn giản là như vậy. Sau khoảng vài phút suy nghĩ thì đ/c đội trưởng quyết định THA BỔNG, trả lại GPLX cho mình. Còn tờ BB đã ký kia, thì đ/c đó bảo lính mang về đội để tự giải quyết.
Vậy là mình lại lên đường mà KHÔNG TỐN MỘT XU nào cả.
Thật ấn tưông với xxx Cái Nước, Cà Mau quá!!! Phải không các bác?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
