Chúc mừng bác thoát nạn. Công nhận xxxx Cà Mau tốt quá chứ bác gặp xxx SG chắc bác tiêu với nó rồi 
Em hiểu cảm giác sau mỗi lần gặp được 1 XXX tử tế, tự nhiên cảm thấy có niềm tin ghê gớm! Có lẽ XXX cũng thấy thái độ của bác tốt, có thiện chí nên chơi đẹp đó mà!
Chúc mừng bác!
Chúc mừng bác!
Theo Em xxx nghĩ Bác đi chung đoàn với xe biển xanh và trên xe toàn là " cựu chiến binh " nên ngại mà tha cho Bác .
Bác ơi, luật mới tính km mà, đâu có tính % như trước nữa, Chỉ khi quá 10km so với bảng chỉ dẫn bác mới vi phạm luật thôi(VD: bảng cho phép chạp 40km/h, bác chạy 50km/h mới vi phạm, dưới 50km/h thì kg sao). Cái này CA lòe bác rồiXaGan nói:
cartier M3 nói:
ẹc, bác này xem lại luật đi nhé!
*quá tốc độ cho phép:
-từ 01 đến 04: hổng thấy khung phạt, chắc XXX nhắc nhở thôi, hoặc không thèm vẫy vào
-từ 05- dưới 10 (km/h): 300-500k (Điều 8, khoản 2c)
-từ 10 đến 20 (km/h): 800-1,2 tr (Điều 8, khoản 4c)
-từ trên 20 đến 35 (km/h) : 2tr-3tr (Điều 8, khoản 5a) (+ giam bằng lái 30 ngày)
-trên 35 km/h: 4tr- 6tr (Điều 8, khoản 6a) (+ giam bằng lái 60 ngày)
Last edited by a moderator:
Qua vụ của bác em lại nhớ vụ của em cuối năm 2009 ở cữa khẩu Móng Cái - Quảng Ninh.
Em đi công tác chung với chú lái xe, lúc vào TP Móng Cái thì đã khuya và tối nên em kg chú ý có 1 trạm kiểm soát của xxx Móng Cái, khi đi ra thì chỉ có 1 mình nên chú lái xe đi vào đường 1 chiều dành cho xe vào, xxx thổi lại và hướng dẫn đi vào cổng kiểm soát, vào cổng kiểm soát thì chú ấy lại kg chú ý bảng stop cách trạm khoảng 20m, xe bắt buộc phải dừng ở đây và lái xe xuống xuất trình giấy tờ nếu có khách nhập cảnh, nếu kg có khách nhập cảnh thì cũng dừng để kiểm tra, kết quả là 2 lần vi phạm xxx cảnh cáo lần đầu do kg biết còn lần thứ 2 thì do lỗi lái xe kg tuân theo bảng hiệu lệnh, ngồi trong xe thấy chú lái xe cứ cản kg cho xxx lập biên bản và dúi cho xxx 200k (thời điểm 2009 chưa có NĐ 34CP) mà xxx còn lớn tiếng cảnh cáo nên em mới xuống xe gặp xxx (cũng lớn tuổi) trình bày do xe ở miền Nam ra nên nhiều lúc kg biết thể lệ thủ tục, có gì cứ dạy bảo. Chú xxx phân trần với em là có làm khó gì cho lái xe đâu, lập biên bản phạt 90k, nộp tại chổ (có quầy thu tiền phạt cách đó khoảng 50m) 5 - 10p là xong, nó đưa em 200k làm gì vừa mất thời gian mà mất thêm tiền. Không nghĩ là xe miền Nam kg biết thì hẹn nó hôm sau mới giải quyết (lúc đó hơn 4h chiều).
Đúng là xxx cũng tùy người tùy tình huống các bác ah.
Em đi công tác chung với chú lái xe, lúc vào TP Móng Cái thì đã khuya và tối nên em kg chú ý có 1 trạm kiểm soát của xxx Móng Cái, khi đi ra thì chỉ có 1 mình nên chú lái xe đi vào đường 1 chiều dành cho xe vào, xxx thổi lại và hướng dẫn đi vào cổng kiểm soát, vào cổng kiểm soát thì chú ấy lại kg chú ý bảng stop cách trạm khoảng 20m, xe bắt buộc phải dừng ở đây và lái xe xuống xuất trình giấy tờ nếu có khách nhập cảnh, nếu kg có khách nhập cảnh thì cũng dừng để kiểm tra, kết quả là 2 lần vi phạm xxx cảnh cáo lần đầu do kg biết còn lần thứ 2 thì do lỗi lái xe kg tuân theo bảng hiệu lệnh, ngồi trong xe thấy chú lái xe cứ cản kg cho xxx lập biên bản và dúi cho xxx 200k (thời điểm 2009 chưa có NĐ 34CP) mà xxx còn lớn tiếng cảnh cáo nên em mới xuống xe gặp xxx (cũng lớn tuổi) trình bày do xe ở miền Nam ra nên nhiều lúc kg biết thể lệ thủ tục, có gì cứ dạy bảo. Chú xxx phân trần với em là có làm khó gì cho lái xe đâu, lập biên bản phạt 90k, nộp tại chổ (có quầy thu tiền phạt cách đó khoảng 50m) 5 - 10p là xong, nó đưa em 200k làm gì vừa mất thời gian mà mất thêm tiền. Không nghĩ là xe miền Nam kg biết thì hẹn nó hôm sau mới giải quyết (lúc đó hơn 4h chiều).
Đúng là xxx cũng tùy người tùy tình huống các bác ah.
