Đang định thay cho focus. Xe nặng gần 1,200kg. Chắc củng không phù hợp với Mic quá. Tiếp tục với GY vậy.
Cho em hỏi giữa BS và GY loại nào ổn hơn ?
Cho em hỏi giữa BS và GY loại nào ổn hơn ?
Vỏ êm, bám đường tốt thì thường mền, mà mềm thì dễ bị phù khi gặp phải ổ gà, đi đường xấu nhiều đá, em nghĩ vỏ này phù hợp với đường tốt chứ ở VN xài kg thích hợp.smith1604 nói:Kính chào các bác,
Cuối tháng 4 vừa rôi, tui thay 04 vỏ xe cho vợ 2 Mondeo. Theo tư vấn của nhiều bạn bè chiến hữu, tui đổi sang dùng hiệu Michelin với tiêu chí êm, giảm tiếng ồn... dù giá thành có cao hơn các thương hiệu khác. Công nhận bộ vỏ này chạy rất êm, độ ồn bánh xe giảm hẳn, nhất là ở những khúc đường có bề mặt nhựa tốt thì tuyệt vời...
Tuy nhiên, hôm đưa xe vào Ford Phổ Quang bảo dưỡng định kỳ vừa rồi, các Kỹ thuật viên ở đây phát hiện vỏ xe phía trước bên phụ bị phù 1 chỗ ở vách của vỏ xe và khuyến cáo phải thay ngay vì rất nguy hiểm nếu chạy tốc độ cao.
Hình nó đây các bác:
Vì vỏ xe còn trong thời gian bảo hành nên tui mmang xe ra Cửa hàng Đại lý của Michelin tại đường Phổ Quang, nơi tui đã mua bộ vỏ này để Cửa hàng Đại lý bồi thường. Cửa hàng báo cho Hãng Michelin và hẹn tui bao giờ có điện thoại báo thì mang xe lên để giải quyết. Chờ khoảng 1 tuần thì được thông báo mang xe lên Cửa hàng để kiểm tra. Tại đây, các Nhân viên Giám định kỹ thuật nghiên cứu, chụp hình...các kiểu và kết luận: Lỗi do người sử dụng chạy xe tốc độ cao vào ổ gà gây nên tác động mạnh vào thành (vách) vỏ xe, phá vỡ kết cấu thành vỏ xe... Nên Hãng không có trách nhiệm bồi thường...
Chẳng lẽ vỉ Michelin chỉ được dùng chạy ở đường "không có ổ gà" hay là chỉ để xe trong nhà mà ngắm??? Mấy anh ấy còn nói vì xe anh xác nặng, lại dùng kiểu vỏ mỏng thể thao nên bị là phải!!! (Trong khi vỏ xe tui nguyên thủy Original của nhà Thiết kế là 235/45R17)
Quá thât vọng về cách xử lý thiếu thuyết phục của 1 Thương hiệu lớn (tui tưởng là lớn!), tui quyết định TẨY CHAY không dùng thương hiệu này nữa. Và đương nhiên một số không nhỏ bạn bè tui cũng sẽ tránh xa thương hiệu này.
Kính chúc các bác mạnh khỏe và đừng gặp phải những trường hợp đáng thất vọng như trên.
Thường thì các đại lý hay chơi trò lỡm là xài lốp quá date rồi ép date mới lên (date: 4 số đúc sẵn bên hông. 2 số đầu là số tuần sản xuất, 2 số sau là năm sản xuất). Xui gặp kiểu này thì lốp còn mới mà bị phù là chuyện thường ngày ở huyện. Theo quy tắc thì cứ 6 năm là phải thay lốp mới mặc dù thậm chí chạy có mấy ngàn cây thôi!!!
Em xài Mitchelin cũng 2 năm, chở nặng, cũng có chạy xa + đường ổ gà mà chưa thấy phù gì, nhưng chừng năm nữa là hết date rồi!
Em xài Mitchelin cũng 2 năm, chở nặng, cũng có chạy xa + đường ổ gà mà chưa thấy phù gì, nhưng chừng năm nữa là hết date rồi!
Em không nghĩ là lốp xe có vấn đề vì cái qui trình sản xuất và kiểm tra chất lượng của các hãng sản xuất lốp nổi tiếng cũng rất nghiêm ngặt ( tất nhiên cũng có một tỷ lệ lỗi nhất định). Bằng chứng là lốp xe Michelin, Continental, Goodyear, Yokohama sản xuất tại Châu Âu về VN cũng thế bác ạ, có lẽ là đường của họ quá tốt nên không bị phù và hư vỏ xe.k3 nói:
hôm trước lên Goodyear thay 4 cái Wrangler HP cho Escape. Thì có thấy Goodyear cũng sản xuất thêm 2 dòng Efficient Grip và Excellence rất êm. Có lẽ thích hợp cho sedan. Có thể sẽ không êm bằng Michelin, nhưng giá rẻ hơn Mi & BS và phù hợp đường Việt Nam.
