Thay bánh xe sử dụng vỏ không ruột cho xe cub 91

[phongicehcmc]

Hi các bác,

Em có cái cub 91 đèn vuông giống y chang như cub 82 ấy, xe 50cm3, 4 số, loại nội địa Japan.
Đã xoáy nòng lên 65cm3 (dù em chả thích tí nào cả).

Niền xe đã sét nhiều, xe đi hay bị xì hơi lắm, bơm gần như hàng tuần hay 2 tuần, hơi bị chán, muốn đổi sang sử dụng tubeless, chắc là phải đổi niền xe, đùm xe? các bác góp ý cho với, nên hay không nên, cần chú ý những gì? sử dụng niền xe hiệu gì? ngân sách khoảng bao nhiêu? vân vân và vân vân

Thấy 5s nói không cần thay mâm???
http://www.5giay.vn/showthread.php?t=4390394

 

[phongicehcmc]

hỏng ai giúp em vậy ta

 

[MU_CEO]

Không cần thay mâm cũng được nhưng phải chèn lót niềng xe rất kĩ để tránh xì hơi.

 

[phongicehcmc]

thanks bác
http://www.motorvietnam.com/diendanmv/post85950.html#p85950

 

[trieupham007]

Bác chủ thớt đã suy nghĩ kỹ chưa khi đổi qua bánh mâm xài tubeless, vì chi phí đấu tư ban đầu sẽ không ít. Còn nếu xài bánh căm với vỏ tubeless cũng có chỗ làm được: 735 Xô Viết Nghệ Tĩnh, Q. Bình Thạnh. Nhưng giải pháp đó cũng có điểm hạn chế của nó đấy nhé.
Còn bánh căm với vỏ ruột bình thường thì biết bao nhiêu xe đã xài có bị gì đâu. Nếu bác bị xì hơi hoài thì phải coi lại chất lượng niềng xe và chất lượng ruột xe thôi.

 

[tuanle]

mâm 600K/cặp, vỏ ~ 600K cặp, thay luôn đi
còn nếu không thì chạy căm + vỏ tubeless + ruột, khỏi lo xì

 

[ldnicholas]

bác tuenle giải thích thêm giúp em cái kiểu vỏ tubeless + ruột, vậy có mấy vòi bơm, bơm vào ruột hay bơm vào vỏ?

 

[tuanle]

bác tuenle giải thích thêm giúp em cái kiểu vỏ tubeless + ruột, vậy có mấy vòi bơm, bơm vào ruột hay bơm vào vỏ?

1 vòi thoai chứ mấy vòi bơm vô ruột ợ

 

[ldnicholas]

vậy cán đinh, lủng vỏ và lủng ruột mà không xì à?