Re:Thây tấm bảo vệ gầm máy
Em thấy VN mình cái gì cũng gia công được
, bác ghé tiệm Inox kêu gia công theo miếng nhựa là có một tấm chắc chắn, bền đẹp ngay.
Em thấy VN mình cái gì cũng gia công được
Re:Thây tấm bảo vệ gầm máy
Sao các bác lúc nào cũng inox nhỉ ? Em chả thấy cái gì đẹp ở inox, bền thì chưa chắc vì inox giờ mắc, họ làm cũng toàn inox mỏng như tole Hoa Sen thôi. Theo em, miếng bảo vệ gầm (dành cho đường đầy hố ga và lô cốt như đường VN) tốt nhất là sắt 2mm trở lên hoặc hợp kim nhôm như các tấm bảo vệ gầm xe off-road.
Sao các bác lúc nào cũng inox nhỉ ? Em chả thấy cái gì đẹp ở inox, bền thì chưa chắc vì inox giờ mắc, họ làm cũng toàn inox mỏng như tole Hoa Sen thôi. Theo em, miếng bảo vệ gầm (dành cho đường đầy hố ga và lô cốt như đường VN) tốt nhất là sắt 2mm trở lên hoặc hợp kim nhôm như các tấm bảo vệ gầm xe off-road.
Re:Thây tấm bảo vệ gầm máy
Làm bằng nhôm cho nhẹ xe dễ chạy mấy bác ơi,mục đích là cách bụi vào gâm thôi mà,phát huy tiếp đi bác Nismo
Làm bằng nhôm cho nhẹ xe dễ chạy mấy bác ơi,mục đích là cách bụi vào gâm thôi mà,phát huy tiếp đi bác Nismo
Re:Thây tấm bảo vệ gầm máy
Cảm ơn bác, mấy hôm nay lái xe tấm bảo vệ vẫn bình thường, ko gây ra tiếng ồn, khoan máy của xe vẫn nhìn sạch sẽ
nhandream85 nói:Làm bằng nhôm cho nhẹ xe dễ chạy mấy bác ơi,mục đích là cách bụi vào gâm thôi mà,phát huy tiếp đi bác Nismo
Cảm ơn bác, mấy hôm nay lái xe tấm bảo vệ vẫn bình thường, ko gây ra tiếng ồn, khoan máy của xe vẫn nhìn sạch sẽ
Re:Thây tấm bảo vệ gầm máy
nói là inox là để nó ko bị gỉ vì dưới gầm xe và đủ cứng để chịu va đập khi cần thiết. Em cũng đã làm lâu rồi nhưng là miếng tôn kẽm Liên Xô hồi xưa nên ko gỉ và đủ cứng ( xe em có lần bị sắt móc vào gầm cào xé tung cả miếng bảo vệ gầm nhưng ko thể rách được miếng tôn kẽm này. Em tháo xuống và gò lại cho phẳng rồi lại lắp vào). Xong
Cái em muốn hỏi bác là xe của bác là xe nissan gi vậy vì em thấy dưới gầm xe có mấy thanh lắp thêm để ổn định xe nhỉ (xe em mới lắp ở khoang máy, chưa lắp những thanh này ở gầm xe) Đi bác thấy thế nào???
nói là inox là để nó ko bị gỉ vì dưới gầm xe và đủ cứng để chịu va đập khi cần thiết. Em cũng đã làm lâu rồi nhưng là miếng tôn kẽm Liên Xô hồi xưa nên ko gỉ và đủ cứng ( xe em có lần bị sắt móc vào gầm cào xé tung cả miếng bảo vệ gầm nhưng ko thể rách được miếng tôn kẽm này. Em tháo xuống và gò lại cho phẳng rồi lại lắp vào). Xong
Cái em muốn hỏi bác là xe của bác là xe nissan gi vậy vì em thấy dưới gầm xe có mấy thanh lắp thêm để ổn định xe nhỉ (xe em mới lắp ở khoang máy, chưa lắp những thanh này ở gầm xe) Đi bác thấy thế nào???
