thấy khá OK là xao anh Vú Hồng @Vuhong89. Anh có thể nói rõ hơn cho anh em dễ hình dung so sánh được không? Chứ em thất Honda Brio RS, Mit Attrage AT cũng rất OK mà dá lại còn OK hơn nữa mà
2 anh chạy Raize rồi hả. Hay quá. Anh có thể cho em kinh nghiệm dùng lẫy trên volant của con Raize này nó sử dụng nt có dễ không anh.
Anh có thấy đèn trước sáng yếu quá không ? Anh bật đèn lên chụp hình cận ảnh xem nó có hắt sáng mạnh không
Phải là con Raize này mới an toàn hả anh, vậy còn mấy xe khác không an tòn xao?
Phải là nhiều ốp sần của con Raize này mới an toàn hả anh, vậy còn mấy xe khác không an tòn xao?
anh có thử xem cái dinamo lắp bên phải khoang máy khi nổ máy nó có thường hay bị rung nhẹ không ? Anh mở nắp capo lên nổ máy chụp hình/ quay phin lại coi có đúng vậy không
Chánh xác ha @Mexi.
Anh nào cũng lô la đã lái, đã lên thử xe, đã này nọ tùm lum tá lả; đến khi mình hỏi cái chìa khóa xe nó như nào, thậm chí mình up hình chụp cái chìa xe Mitsubishi của con mình lên, mấy ảnh cũng phán chìa khóa vậy đúng rồi.
Và rất nhiều câu hỏi giản đơn về nội ngoại thất của chiếc Raize này mà bất kỳ ai đã lên xe thử rồi sẽ dễ dàng xác nhận được, nhưng thử mấy lần các tay này cũng nín khe như thóc là mình biết là đồ lởm dồi.
Có anh còn nói Tết chạy chiếc này về quê dợ, bên vợ khen hết lời nữa chứ...Nhưng khi hỏi cái cửa đóng mở màn hình nó báo đèn ra sao thì không biết....
Tòn dân lấy le ra vẻ ta đây có xe, rành xe......khoe mẽ chi vậy trời. Có nhiêu xài nhiêu đi, có ai bắt bẽ gì đâu mà phải lên mẹt phe của ta đây.
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Hì, em up cái hình mở cửa đây. Em tài mới, lái xe nhà mua lần đầu nên ko có kinh nghiệm nhiều về nhận xét, đánh giá xa này nọ. Chỉ là em thấy con này phù hợp với người mua xe lần đầu và khả năng kinh tế có hạn như em thôi. Ko nhỏ quá cũng ko lớn quá, đi phố dễ đi. Hôm trước Tết lỡ chui vào chợ hoa Hồ Thị Kỷ, kẹt đông nghẹt người với xe, ấy thế mà e vẫn xoay xở quay đầu ra được.
ANh @BeeBoom thì mấy còm trước là mình biết Raizer Citizen chính hiệu dồi
Em cũng ráng lội mười mấy trang mong nghía được tấm hình xe thật không phải trưng bày mà tìm hỏng ra, trong khi mấy nick tập lái thì cứ son sỏn xe em thế này thế kia ai cũng khen.
Em thấy không có gì để chê cả so với tầm giá như vậy. Hôm qua em mới được trải nghiệm.
Có điều cam lùi mờ quá, với có cái bất tiện cho người mới lái như em là chân trái ko có chỗ gác lên như Creta. Nếu có thì tiện hơn.
Đánh giá về máy móc thế nào thì em chưa rành, nhưng thấy leo cầu Phú Mỹ nhẹ tênh, đi cao tốc đạp 80-100 cũng chưa cần chuyển qua Sport. 2 cái lẫy chuyển số tự động thì giống vô lăng chơi game, em cũng quen rồi nên xài thử thấy cũng chả vấn đề gì.
2 cái chỗ để ly thì lúc đầu thấy có vẻ tiện, nhưng có lúc ly phản chiếu lên kiếng ngay chỗ kiếng chiếu hậu luôn nên em thấy cũng ko tốt vì hơi mất quan sát chút.
Về độ ồn thì em thấy MG ZS ồn hơn Raize đấy chứ. Loa thì em đi đường cãi nhau với chị Google Map nên cũng ko thử, còn khi dừng bật loa thì em thấy ok
).
ĐIểm em thích nhất là chỗ cảnh báo mù, trời mưa kiếng bị hạt nước hơi khó quan sát thì cảnh báo mù giúp em đi yên tâm hơn được chút.
Em tài mới, và cũng chưa trải nghiệm quá nhiều dòng xe. Nhưng trong phân khúc tiền này nếu so với Sonet (bản AT thấp nhất) và MG ZS (em từng thử) thì em đánh giá Raize là tốt hơn ở tính an toàn.
Có điều cam lùi mờ quá, với có cái bất tiện cho người mới lái như em là chân trái ko có chỗ gác lên như Creta. Nếu có thì tiện hơn.
Đánh giá về máy móc thế nào thì em chưa rành, nhưng thấy leo cầu Phú Mỹ nhẹ tênh, đi cao tốc đạp 80-100 cũng chưa cần chuyển qua Sport. 2 cái lẫy chuyển số tự động thì giống vô lăng chơi game, em cũng quen rồi nên xài thử thấy cũng chả vấn đề gì.
2 cái chỗ để ly thì lúc đầu thấy có vẻ tiện, nhưng có lúc ly phản chiếu lên kiếng ngay chỗ kiếng chiếu hậu luôn nên em thấy cũng ko tốt vì hơi mất quan sát chút.
Về độ ồn thì em thấy MG ZS ồn hơn Raize đấy chứ. Loa thì em đi đường cãi nhau với chị Google Map nên cũng ko thử, còn khi dừng bật loa thì em thấy ok
).ĐIểm em thích nhất là chỗ cảnh báo mù, trời mưa kiếng bị hạt nước hơi khó quan sát thì cảnh báo mù giúp em đi yên tâm hơn được chút.
Em tài mới, và cũng chưa trải nghiệm quá nhiều dòng xe. Nhưng trong phân khúc tiền này nếu so với Sonet (bản AT thấp nhất) và MG ZS (em từng thử) thì em đánh giá Raize là tốt hơn ở tính an toàn.
ổn trong tầm giá với thương hiệu quốc dânEm thấy không có gì để chê cả so với tầm giá như vậy. Hôm qua em mới được trải nghiệm.
Có điều cam lùi mờ quá, với có cái bất tiện cho người mới lái như em là chân trái ko có chỗ gác lên như Creta. Nếu có thì tiện hơn.
Đánh giá về máy móc thế nào thì em chưa rành, nhưng thấy leo cầu Phú Mỹ nhẹ tênh, đi cao tốc đạp 80-100 cũng chưa cần chuyển qua Sport. 2 cái lẫy chuyển số tự động thì giống vô lăng chơi game, em cũng quen rồi nên xài thử thấy cũng chả vấn đề gì.
2 cái chỗ để ly thì lúc đầu thấy có vẻ tiện, nhưng có lúc ly phản chiếu lên kiếng ngay chỗ kiếng chiếu hậu luôn nên em thấy cũng ko tốt vì hơi mất quan sát chút.
Về độ ồn thì em thấy MG ZS ồn hơn Raize đấy chứ. Loa thì em đi đường cãi nhau với chị Google Map nên cũng ko thử, còn khi dừng bật loa thì em thấy ok
ĐIểm em thích nhất là chỗ cảnh báo mù, trời mưa kiếng bị hạt nước hơi khó quan sát thì cảnh báo mù giúp em đi yên tâm hơn được chút.
Em tài mới, và cũng chưa trải nghiệm quá nhiều dòng xe. Nhưng trong phân khúc tiền này nếu so với Sonet (bản AT thấp nhất) và MG ZS (em từng thử) thì em đánh giá Raize là tốt hơn ở tính an toàn.
mà ghế lái hơi chật so với ai bự con như em 1m71 - 80kg , cũng có thể em ngồi quen M3
