Sắp tới, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam có thể sửa đổi Thông tư 12/2017/TT-BGTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Theo đó, việc thi sát hạch GPLX ô tô sẽ khắt khe hơn nhiều khi người thi sẽ bị đánh trượt nếu như không trả lời đúng hoàn toàn 30 câu hỏi được lấy ngẫu nhiên từ bộ đề 600 câu. [pagebreak][/pagebreak]
Theo Vnexpress, Ông Nguyễn Văn Huyện - Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cơ quan này dự kiến tăng số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết lái xe ôtô từ 450 lên 600 câu từ quý III/2019 khi sửa đổi Thông tư 12 về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX). Trong đó, lần đầu tiên bộ đề sẽ có 100 câu thuộc dạng điểm liệt.
Cụ thể, người thi nếu không trả lời đúng 30 câu hỏi trong bài thi được chọn từ 600 câu trong bộ đề mới sẽ bị đánh trượt bài thi lý thuyết dù chỉ sai một câu (29/30). Việc sửa đổi Thông tư 12 về đào tạo, sát hạch sẽ siết chặt việc thi giấy phép lái xe (GPLX) hơn khi hiện nay người thi được phép sai 4 câu (26/20) đối với GPLX hạng B1 và B2, và tối đa 2 câu với GPLX hạng C, D và E. Lần này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã mạnh tay hơn so với tháng 4 năm ngoái khi dự kiến chỉ tăng thêm 50 câu hỏi mới trong bộ đề - nâng từ 450 lên 500 câu.
Việc sửa đổi Thông tư 12 về đào tạo sát hạch GPLX là một giải pháp cần thiết hiện nay nhằm siết chặt công tác đào tạo và thi sát hạch GPLX. Hy vọng sắp tới Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ rà soát và tăng cường công tác quản lý để không còn tình trạng tiêu cực trong thi sát hạch như “bao đậu lý thuyết” nhằm đào tạo ra những tài xế hiểu luật GTĐB, góp phần hạn chế tình hình trật tự ATGT ngày càng phức tạp khi đã có rất nhiều vụ TNGT nghiêm trọng đã xảy ra.
Các bác nghĩ gì về Thông tư 12 về đào tạo sát hạch GPLX có thể được sửa đổi và áp dụng trong năm nay? Hãy để lại bình luận bên dưới.
Tham khảo: Vnexpress
