Đúng đó bạn, lý thuyết chủ yếu học vẹt, gài bẫy (bẫy trong lý thuyết, ngaoif thực tế...bẫy là dính hết..hehe). 450 câu hoặc gấp lên 10 lần thì cũng có sự trùng lắp, mẹo vớ vẫn thôi, chã có gì mới... đối với ae có học hành..thì việc đó vô cùng đơn giãn, nhưng đv những ng học lái để kiếm cơm (đa số là ko học hành gì)...thì là một vấn đề lớn, vì họ éo hiểu, éo suy luận đc, nên mới nghĩ cách nhanh nhất là "bao đậu"...rồi ra đg chạy bất chấp để nhanh kiếm lại khaongr tiền đã mất. Tai nạn là do những thành phần "được bao đậu" rất nhiều. Có một số mợ cũng thế, học kiếm đc ít tiền...là éo cần học gì...kiểu gì cũng "bao đậu" nên mới có chuyện nhầm nhọt, xuống hồ....
Bạn ko biết chuỗi câu có ê nặng ệ ở Việt Nam mình hả, vnexpress mới nhắc lời của ông đại biểu nào đó. Tiền tệ, quan hệ, hậu vệ, đồ đệ.
Chỉ cần đi ngoài đường có vài ý thức và kỹ năng sau:
- Đèn xanh, đỏ
- Ít bóp còi
- Nhường đường cho xe đi thẳng, nhường bên phải khi tới chỗ giao, nhường bên trái để thoát trong vòng xuyến.
- Nhường đường cho tàu hoả.
- Đi chậm thì đi vô lane bên tay phải, nhường lane trái cho xe chạy nhanh hơn.
- Phối hợp nhịp nhành ga, thắng đừng để tai nạn.
Vậy là tạm đủ rồi, không cần rườm rà như 600 câu hỏi kia!
- Đèn xanh, đỏ
- Ít bóp còi
- Nhường đường cho xe đi thẳng, nhường bên phải khi tới chỗ giao, nhường bên trái để thoát trong vòng xuyến.
- Nhường đường cho tàu hoả.
- Đi chậm thì đi vô lane bên tay phải, nhường lane trái cho xe chạy nhanh hơn.
- Phối hợp nhịp nhành ga, thắng đừng để tai nạn.
Vậy là tạm đủ rồi, không cần rườm rà như 600 câu hỏi kia!
Toàn basic không, có mấy ai làm được đâu.
Bổ sung thêm vài ý:
- Đậu xe có văn hóa + để lại số đt khi đậu xe trước nhà người ta.
- Mở cửa có văn hóa.
- Không phải chỗ nào cũng quay đầu được.
- Nhập làn nhớ quay đầu / coi gương cẩn thận.
Mình thấy bọn tây khi đèn xanh chúng nó nhấn ga mạnh lắm. Thấy như vậy hợp lý đáng học hỏi và ứng dụng khi điều kiện giao thông cho phép. Nhiều khi đèn đỏ 120s mà đèn xanh 20s, mấy anh cứ rề rà không, chặn nguyên đoàn xe + gây tắc đường.
