cò lái không cho mua nhé khi bác mua người đầu tiên bác hỏi không phải người trong nhà mà là cò lái, mua xe bán lại có lỗ nhiều ko
nếu 1 chiếc xe là ra đúng chất lượg thì cũng ngang ngửa các hãng lớn làm sao bọn nó cạnh tranh. chúng nó là chất liệu thấp cấp để hạ giá thành mới bán dc cho người ít tiền, hay mua lần đầu đi trog tgian ngắn.
Lợi thế cạnh tranh bọn này là vậy. Xe máy TQ ở VN là điển hình.
Nhưng nói đi cũng phải nói lại. nhờ bọn nó mà mấy ông Nhật, Mỹ bớt ăn dày. Nói chung vầy thì người tiêu dùng cũng có lợi tí
Em đố bác Tủn ....ở VN cần đồ rẽ hay chất lượng với tuyệt đại đa số người tiêu dùng ..
Còn những gia đình khá giả thì họ sẽ nghĩ khác, vấn đề nầy khá nhức nhối mà không giải quyết được.
Do đó khó so sánh với bắc mỹ hay tây âu về vấn đề nầy
Ý của em là nó bán rẽ, đại trà, có hãng, có đồ ...thì 1 năm sau sẽ mất bóng hết, trừ các xe hạng sang thì dành cho các gia đình khá giả, giàu có ...Hình như có bài nào đó viết cách đây vài năm ????
Cũng như bác có ý kiến ...Các hãng khác muốn cạnh tranh sẽ phải về đúng giá của nó ... không còn giá trên trời ....nửa.
Em thấy cũng có nhiều đại lí ở sài gòn , ngoài đường xe MG thấy chạy cũng nhiều rồi, tanchong giải tán chắc là để hãng mẹ bên china vào làm, tuy nhiên muốn vn mình mua xe china chắc khó.
