Anh @Wuyến cho em hỏi tí, em thắc mắc hình như chi phí làm cầu cạn rẻ hơn chi phí đục sườn núi hay sao mà họ lại làm cầu cạn đi vòng theo sườn núi?
nó trước là giám đốc xí nghiệp thiết kế của Tedi phụ trách mảng miền nam, giờ nó về làm giám đốc kỹ thuật của Freyssinet Vietnam, đang thi công cầu Thủ Thiêm 2 đó anh
nếu anh thấy nó yếu thì em bảo nó về quê chăn vịt vậy
Mèo quay tiền đông nên chỉ quan tâm đến tiền nhỉ. Thôi giờ hạ chuẩn xuông cho chạy qua cầu tối đa 30km/h, bỏ tuyến cao tốc Bến Lúc chuyển thành đường hỗn hợp như Nguyễn Văn Linh cho xe mái đi thoải mái có ổn ko anh?
Ờ há quên, vậy thôi trung hòa tuyến đường dành riêng cho đi bộ, xe mái, xe đạp, đầu tôm miền tây đi vũng sình tắm biểnhạ cả tải nữa anh ơi
dự qua cầu toàn xe đạp với người đi bộ thôi
Cao tốc mà hạ tải thì thành đường làng à ???hạ cả tải nữa anh ơi
dự qua cầu toàn xe đạp với người đi bộ thôi
Ờ há quên, vậy thôi trung hòa tuyến đường dành riêng cho đi bộ, xe mái, xe đạp, đầu tôm miền tây đi vũng sình tắm biển
cho nên đứa nào muốn đi Zũng TÀo thì chịu khó đi ngang nhà em dưới Nhơn Chạch
em cho quân rải đinh vá xe bán nước dừa là đủ rồi
Em mua gần QL 50 chờ sẵn ngày chạy xe mái đi VT cho gần rồi, mà chờ lâu quá. Miền tây thấy tương lai mờ mịt quá
Chém tào lao rồihạ cả tải nữa anh ơi
dự qua cầu toàn xe đạp với người đi bộ thôi
