Ngày càng có nhiều tài xế khôn lõi, rẽ trái nhưng chuyên ra xi nhan rồi tạt đầu rẽ trái từ sớm để cắt mặt xe đi thẳng nhằm dành đường rẽ trước. Nhiều người thậm chí còn lách qua làn ngược chiều để đi tắt đón đầu.
View attachment 3268010
Theo video của xe gắn camera hành trình, chiếc xe đang đi thẳng, Thì phía trước hàng loạt xe ở chiều ngược lại xi nhan xin rẽ trái. Bất chợt một chiếc ô tô màu trắng từ phía sau chưa chạy hết đoạn đường có vạch kẻ đường nét liền mà lách sang làn ngược chiều để xin rẽ.
Cũng một video khác chiếc xe khách cũng chưa ra tới ngã tư đã nhanh chóng bật đèn hazard rồi lách sang làn ngược chiều để cắt đầu các xe đang đi đúng đường.
Đây là thói quen chạy xe khôn lõi, tư duy đi tắt đón đầu, y chang cách lái của rất rất nhiều xe 2 bánh rồi được đưa lên xe ô tô.
Thời gian gần đây kiểu rẽ góc xiên thế này cực kì nhiều, không biết ở học đâu lái xe kiểu đi đắt, đè đầu người khác như này. Một dàn xe phía sau toàn fomo rẽ cúp đầu.
Quy luật vô giữa ngã tư mới bắt đầu chuyển hướng để có có xe gần tới giao lộ còn xử lý kịp chứ tạt ngang kiểu náy tiến không được lùi cũng không xong.
Ô tô rẽ trái từ đường Hoàng Diệu quận 4 rẽ trái qua cầu Calmette thì mình thấy cũng đến 80% xe rẽ kiểu này. Đèn rẽ trái hướng lên cầu Calmette lại xanh trước nên các xe nối đuôi nhau rẽ trái, sau đó chiều ngược lại đèn xanh các xe đi thẳng đa phần đều phải chờ dòng xe từ ô tô cho tới xe máy nối đuôi nhau rẽ trái góc xiên. Khi dòng xe rẽ trái ngừng lại cũng là lúc đèn đỏ, xe hướng kia đi thẳng đang đứng giữa ngã tư lại đụng độ với xe từ cầu Calmette đổ rẽ trái về Hoàng Diệu thế là ùn ngay chỗ này. Gần như nhịp đèn xanh đỏ chỗ này lúc nào cũng vậy.
Mình hay đi chỗ này thì rất hiếm thấy ô tô rẽ trái mà chạy ra giữa giao lộ rẽ, đa phần toàn nối đuôi rẽ xiên.
Cực kì khó chịu với nhiều nhiều anh bây giờ có thói quen rẽ trái ở các ngã tư theo góc xéo khiến các xe đi thẳng bị chặn lại khiến giao thông ở nút giao lộn xộn. Làm ảnh hưởng bao nhiêu xe vào giao lộ.
Như video mấy xe ô tô rẽ trái quá sớm khi vừa vào giao lộ, dẫn tới việc chặn đường của nhiều xe khác, trong khi lẽ ra phải nhích thẳng lên trước nhường đường để tránh gây xung đột giao thông. Đánh lái quá sớm để rẽ trái dễ tạo nên tình trạng ùn ứ khi lưu lượng giao thông lớn, vì xe ô tô vừa chặn đường của các xe đi thẳng, vừa đi lấn sang phần đường ngược chiều.
