Câu chuyện xin vượt xe trên cao tốc, nếu bình thường các bác thấy người khác bật xi nhan xin nhập làn trái để vượt xin và đủ điều kiện khoảng cách thì nhường là bình thường, nhưng có những trường hợp khoảng cách không đủ rộng và không đủ điều kiện để nhường đường mà không hiểu sao nhiều người cũng gan lì muốn vượt cho bằng được.
Video ghi lại cảnh hai chiếc xe Peugeot và Santafe có một màn cà khịa nhỏ trên cao tốc, chiếc xe santafe xi nhan có ý nhập làn trái xin vượt nhưng ở khoảng cách nhỏ bác chạy xe peugeot có ý không nhường, liên tục xi nhan và có ý muốn tấp vào kết quả chiếc xe Santafe đã tấp vào sát đầu xe peugeot
Đã có nhiều video đại loại như này. Là người xin vượt xin chuyển thì phải có văn hóa, từ từ, đi cứ như kiểu cướp đường thế này thì va vào nhau rồi làm sao nhỉ? Tốc độ trên cao tốc có nhỏ đâu mà bảo đụng đầu nhau xíu thì rớt cản? trầy xước?
Chạy không giữ khoảng cách an toàn vượt ẩu bám sát đít xe khác. Giữ khoảng cách trên cao tốc là điều quan trọng là ai cũng biết nhưng ta muốn an toàn mà thiên hạ không phải ai cũng biết điều đó.
Mà bác chạy peugeot cũng máu, nếu không muốn cho ông kia vào thì chạy lên trên bít lối không cho ổng vào, chừa lối không đủ to mà cũng không có ý nhường, một là nhường luôn, hai là không chừa lối cho xe kia vào chứ dùng dằng thiệt thân, đường cao tốc chạy tốc độ cao mà nhây nhây kiểu này cũng sợ.
Tùy vào từng điều kiện khi tham gia giao thông, nơi có biển báo hoặc nơi không có biển báo thì theo tình hình thời tiết là trời mưa hoặc mặt đường khô ráo mà pháp luật có yêu cầu khoảng cách tối thiểu cho các xe. Với giao thông ở Việt Nam mà đặc biệt là ở trong những thành phố lớn thì việc giữ khoảng cách giữa các xe là điều rất khó gặp được vì cứ giãn khoảng cách ra thì kiểu gì cũng có xe cúp điền vào chỗ trống ngay.
Thói quen chạy không giữ khoảng cách, vượt ẩu với xe trước càng ngày càng nhiều, chạy khi ở trong phố và áp dụng khi chạy ra cả ngoài cao tốc, tốc độ ở cao tốc không như trong phố nhưng nhiều bác vẫn giữ thói quen bám đuôi xe trước, hoặc nếu có người giữ khoảng cách thì khi các xe sau sẽ vượt lên hạ kính nhìn với con mắt hình viên đạn.
Với tốc độ 70 - 90 ngoài cao tốc, lỡ có chuyện gì với khoảng cách sát nhau như trong video thì các bác không phản ứng kịp cũng là chuyện dễ thấy, thành ra nhiều vụ tai nạn ngoài cao tốc toàn liên hoàn 3 4 xe làm một do không phản xạ kịp.
Thiệt thòi nhất là những người chạy đàng hoàng, giữ khoảng cách thì bị chen vào, đang chạy ngon lành cái bị dí sát đít bấm còi, xi nhan loạn xạ muốn vượt liền
Video ghi lại cảnh hai chiếc xe Peugeot và Santafe có một màn cà khịa nhỏ trên cao tốc, chiếc xe santafe xi nhan có ý nhập làn trái xin vượt nhưng ở khoảng cách nhỏ bác chạy xe peugeot có ý không nhường, liên tục xi nhan và có ý muốn tấp vào kết quả chiếc xe Santafe đã tấp vào sát đầu xe peugeot
Đã có nhiều video đại loại như này. Là người xin vượt xin chuyển thì phải có văn hóa, từ từ, đi cứ như kiểu cướp đường thế này thì va vào nhau rồi làm sao nhỉ? Tốc độ trên cao tốc có nhỏ đâu mà bảo đụng đầu nhau xíu thì rớt cản? trầy xước?
Chạy không giữ khoảng cách an toàn vượt ẩu bám sát đít xe khác. Giữ khoảng cách trên cao tốc là điều quan trọng là ai cũng biết nhưng ta muốn an toàn mà thiên hạ không phải ai cũng biết điều đó.
Mà bác chạy peugeot cũng máu, nếu không muốn cho ông kia vào thì chạy lên trên bít lối không cho ổng vào, chừa lối không đủ to mà cũng không có ý nhường, một là nhường luôn, hai là không chừa lối cho xe kia vào chứ dùng dằng thiệt thân, đường cao tốc chạy tốc độ cao mà nhây nhây kiểu này cũng sợ.
Tùy vào từng điều kiện khi tham gia giao thông, nơi có biển báo hoặc nơi không có biển báo thì theo tình hình thời tiết là trời mưa hoặc mặt đường khô ráo mà pháp luật có yêu cầu khoảng cách tối thiểu cho các xe. Với giao thông ở Việt Nam mà đặc biệt là ở trong những thành phố lớn thì việc giữ khoảng cách giữa các xe là điều rất khó gặp được vì cứ giãn khoảng cách ra thì kiểu gì cũng có xe cúp điền vào chỗ trống ngay.
Thói quen chạy không giữ khoảng cách, vượt ẩu với xe trước càng ngày càng nhiều, chạy khi ở trong phố và áp dụng khi chạy ra cả ngoài cao tốc, tốc độ ở cao tốc không như trong phố nhưng nhiều bác vẫn giữ thói quen bám đuôi xe trước, hoặc nếu có người giữ khoảng cách thì khi các xe sau sẽ vượt lên hạ kính nhìn với con mắt hình viên đạn.
Với tốc độ 70 - 90 ngoài cao tốc, lỡ có chuyện gì với khoảng cách sát nhau như trong video thì các bác không phản ứng kịp cũng là chuyện dễ thấy, thành ra nhiều vụ tai nạn ngoài cao tốc toàn liên hoàn 3 4 xe làm một do không phản xạ kịp.
Thiệt thòi nhất là những người chạy đàng hoàng, giữ khoảng cách thì bị chen vào, đang chạy ngon lành cái bị dí sát đít bấm còi, xi nhan loạn xạ muốn vượt liền
Chủ đề tương tự
