Ford nhập vê thượng vàng hạ cám luôn. Tổng cộng 6 dòng, mai em up đủ 6 dòng, nhưng thất vọng nhất là 2 loại số tự động điều 4x2.
Ford có loại 2 loại xe Base điều 4x4.Và có loại Base có một loại chỉ có Cabin và chassi thôi, các bác tha hồ độ chế thùng phía sau, Em nghĩ tín đồ offroad mua loại này cho rẻ và độ lại theo ý minh sẽ dễ hơn. Nhưng loại base lại gây thất vọng về động cơ cho tín đồ offroad kho công suất chỉ có 125hp
Ford có loại 2 loại xe Base điều 4x4.Và có loại Base có một loại chỉ có Cabin và chassi thôi, các bác tha hồ độ chế thùng phía sau, Em nghĩ tín đồ offroad mua loại này cho rẻ và độ lại theo ý minh sẽ dễ hơn. Nhưng loại base lại gây thất vọng về động cơ cho tín đồ offroad kho công suất chỉ có 125hp
Không có sự đột phá cho "dân chơi" đang đi xe Pickup muốn đổi sang xe khác, động cơ chỉ 2.2L 150 mã lực ..vẫn kém hơn so với hàng đỉnh dòng xe bán tải hiện nay là Nissan Narvara có công suất 2.5L 174 Mã Lực. Trong thời gian tới Nissan cũng sẽ trình làng phiên bản số tự động để cạnh tranh cùng phiên bản số tự động của Ford Ranger vì thế cũng sẽ có cạnh tranh.. . vấn đề còn lại là giá bán ....thằng nào rẻ hơn thì có cơ hội hơn.
Tại sao Mer không thể bán được những dòng xe cao cấp thể thao nhưng vẫn nhập về để đa dạng sản phẩm và xây dựng tên tuổi lên hàng cao cấp. Ford Ranger đời mới có phiên bản 5 máy 3.2L cực kỳ mạnh và ấn tượng nhưng không được Ford VN chú trọng để đưa về VN ...vô tình mất đi khá nhiều khách hàng tiềm năng đang muốn đổi xe từ chiếc pickup đang sử dụng sang chiếc pickup nổi trội hơn..
Bản thân em đang chạy chiếc Mitsu Triton .. nhìn vào Ford Ranger rất khoái về tiện nghi và cũng muôn đổi .. nhưng suy nghĩ cuối cùng. .cũng chả có sự khác biệt gì nhiều vì thế chả cần tốn kém làm gì..
Tại sao Mer không thể bán được những dòng xe cao cấp thể thao nhưng vẫn nhập về để đa dạng sản phẩm và xây dựng tên tuổi lên hàng cao cấp. Ford Ranger đời mới có phiên bản 5 máy 3.2L cực kỳ mạnh và ấn tượng nhưng không được Ford VN chú trọng để đưa về VN ...vô tình mất đi khá nhiều khách hàng tiềm năng đang muốn đổi xe từ chiếc pickup đang sử dụng sang chiếc pickup nổi trội hơn..
Bản thân em đang chạy chiếc Mitsu Triton .. nhìn vào Ford Ranger rất khoái về tiện nghi và cũng muôn đổi .. nhưng suy nghĩ cuối cùng. .cũng chả có sự khác biệt gì nhiều vì thế chả cần tốn kém làm gì..
Last edited by a moderator:
Ford VN hơn 10 năm làm sản phẩm và đưa sp vê VN như một đứa trẻ mới tập đi mà chưa biết phải đi như thế nào. Đến khi thị trường chuộng sản phẩm nào thì đưa sản phẩm đó về bán, truóc mắt Ford VN đưa 6 dòng Ranger về thì em thấy hết hai dòng thất bại là Xls 4x2 AT và Ranger WT AT được trang bị option tận răng nhưn lại là 4x2. Cái dòng WT này giống như anh nông dân bán đất lên Tp vào Parkson mua đồ thời trang để tối đi vũ trường nhưng quên mua cho mình đôi giày Adidas mà lại mang dép lào vào Vũ trường
Cách đây 2 năm Ford VN đưa về một lố sản phẩm Ranger nhưng cuối cùng chỉ bán được dòng XL 4x2 và XL 4x4, một số ít là XLT còn dòng XLT số tự động nhưng lại 4x2 ko ai mà mà bây giờ Ford lại tiếp tục thử nghiệm
Nếu vẫn còn kịp Ford nên đưa về VN những dòng này: XLS 4x2 số sàn, XL 4x4 số sàn, XLT 4x4 MT và một bản cao cấp nhất Full option là loại động cơ 3.2.Hi vọng sự thay đổi vẫn còn kịp và phải loại bỏ 2 dòng xe 4x2 AT
Cách đây 2 năm Ford VN đưa về một lố sản phẩm Ranger nhưng cuối cùng chỉ bán được dòng XL 4x2 và XL 4x4, một số ít là XLT còn dòng XLT số tự động nhưng lại 4x2 ko ai mà mà bây giờ Ford lại tiếp tục thử nghiệm
Nếu vẫn còn kịp Ford nên đưa về VN những dòng này: XLS 4x2 số sàn, XL 4x4 số sàn, XLT 4x4 MT và một bản cao cấp nhất Full option là loại động cơ 3.2.Hi vọng sự thay đổi vẫn còn kịp và phải loại bỏ 2 dòng xe 4x2 AT
Vậy phiên bản WT trang bị tận răng chỉ có 1 cầu hả Xe Dap ?? đa phần khách hàng sau khi mua xe 4x2 đều cảm giác bị lừa .. do mới biết đi xe không hiểu rõ kỹ..
Xe Pickup chỉ có 2 mục đích chính:
1. Nhu cầu phục vụ cho công việc: ở nhu cầu cơ bản này ta chia thành 2 loại
A: Phục vụ cho các công trình, các đơn vị nhà nước, bắt buộc phải sử dụng xe 4x4 và ko cần phải có nhiều option vì lính đi chứ sếp ko đi
B: phục vụ cho việc chở hàng trong tp, ko bắt buộc phải 4x4 ma mà chỉ cần 4x2 để giảm giá thành
Do đó ở nhu cầu số 1 chỉ cần loại base hoặc xls, Nếu ford vn tìm hiểu kỹ thói quen mua xe của người vn thì dòng xl thay vì mâm sắt thì đưa mâm đúc vào, làm sao cho các option bên ngoài đẹp , dễ nhìn giúp người mua dễ quyết định
2.Nhu cầu cho các gia đình là chủ trang trại, những người thích xe pickup thì loại này phải là loại cao cấp và option thật nhiều, ngoài ra phải là xe 4x4 nếu ko có yếu tố 4x4 thì ko ai mua cả, bởi vì xe pickup trang thiết bị option tận răng nhưng chỉ có 4x2 mà giá bằng một chiếc SUV nâng cấp từ dòng pickup thì họ sẽ mua xe Suv chứ ko ai mua pickup 4x2.
1. Nhu cầu phục vụ cho công việc: ở nhu cầu cơ bản này ta chia thành 2 loại
A: Phục vụ cho các công trình, các đơn vị nhà nước, bắt buộc phải sử dụng xe 4x4 và ko cần phải có nhiều option vì lính đi chứ sếp ko đi
B: phục vụ cho việc chở hàng trong tp, ko bắt buộc phải 4x4 ma mà chỉ cần 4x2 để giảm giá thành
Do đó ở nhu cầu số 1 chỉ cần loại base hoặc xls, Nếu ford vn tìm hiểu kỹ thói quen mua xe của người vn thì dòng xl thay vì mâm sắt thì đưa mâm đúc vào, làm sao cho các option bên ngoài đẹp , dễ nhìn giúp người mua dễ quyết định
2.Nhu cầu cho các gia đình là chủ trang trại, những người thích xe pickup thì loại này phải là loại cao cấp và option thật nhiều, ngoài ra phải là xe 4x4 nếu ko có yếu tố 4x4 thì ko ai mua cả, bởi vì xe pickup trang thiết bị option tận răng nhưng chỉ có 4x2 mà giá bằng một chiếc SUV nâng cấp từ dòng pickup thì họ sẽ mua xe Suv chứ ko ai mua pickup 4x2.
