Em chưa đi cam rì nên khong rành vụ này...chứ con Buổi sáng của gấu nhà em...moi khi tắt máy..là tự unclock..Tạch...nghe muốn giựt mình...vì trong gara kín.....hehehe
- Status
Auto lock thật là nguy hiểm. Xe rớt xuống nước hoặc cháy kiểu này thì chỉ có cách đập kính xe. Mà đa số người dân lại không dám đập.
Kính cường lực, trong lúc hoảng loạn khó đập lắm bác. Kính lái có keo thì còn phiền phức hơn.
Em cũng k rõ vụ này, nhưng nếu do va chạm làm cho cửa bị móp méo --> khó mở. Thì cũng chỉ là 1 bên nếu tai nạn không lăn quay nhiều vòng.
Cũng có thể lúc tai nạn chế độ unlock có vấn đề, người dân không dám đập cửa, không có kinh nghiệm trong việc xử lý tai nạn. Đường phố sạch đẹp quá không có sẵn đá, sạch... để đập kính phải chạy đi tìm dụng cụ thì đã muộn.
Có gì mà khó, xe em để trong sân sáng ra vỡ mất một ô kính và nội thất bị lục tung tóe, thật đơn giản, cũng do em outo lock
Sao không rám đập! Đập khí thế luôn, mà không có dụng cụ thích hợp nên kính không chịu vỡ, ngọn lửa lại bùng lên nhanh quá nên ko kịp trở tay....RIP anh ấy!Em cũng k rõ vụ này, nhưng nếu do va chạm làm cho cửa bị móp méo --> khó mở. Thì cũng chỉ là 1 bên nếu tai nạn không lăn quay nhiều vòng.
Cũng có thể lúc tai nạn chế độ unlock có vấn đề, người dân không dám đập cửa, không có kinh nghiệm trong việc xử lý tai nạn. Đường phố sạch đẹp quá không có sẵn đá, sạch... để đập kính phải chạy đi tìm dụng cụ thì đã muộn.
Theo thông tin trên Otofun thì chiếc xe này đã được độ nhiều lần rồi, từ thay phuộc, lắp thên dàn loa .... Theo ý kiến em thì những xe có độ hoặp lắp thêm các thiết bị có thể dễ gây ra chập điện là cháy xe.
Nạn nhân chỉ biết kêu cứu chứ không biết với tay mở lock của cho người ta cứu sao!
Nạn nhân chỉ biết kêu cứu chứ không biết với tay mở lock của cho người ta cứu sao!
Em đang nghi vấn mà lão gà. Cũng có thể....
Mà em nghe bác này con ông Mười Hùng Phế Liệu ở Vũng Tàu
Mà lão gà vô rồi thì em đi ra......
em coi trên otofun thấy xe này độ dữ lắm, có thể là 1 trong những nguyên nhân dễ cháy khi tai nạn: http://forum.otofc.com/threads/camry-72l-3838-lai-do-nua.19652/
- Status
