Cảnh Báo Thông tin về vụ cháy xe tại Vũng Tàu rạng sáng 08/4/2015. Chia buồn cùng nạn nhân

[Austin1100.]

Các anh bớt đá đểu nhau đi, tập trung chiên môn.
Câu hỏi 1: người lái trong lúc đó có tỉnh táo hay không ? Nếu tỉnh táo lạc tay lái lên con lươn (bề rộng #1,2m) có khả năng xử lý kịp dừng xe trước khi húc cột điện bên kia đường hay không ? Đường này nội thị (MS = 50). Nếu đi quá MS bao nhiêu đe có thể húc đổ 2 cột điện ?
Câu hỏi 2: sau khi câu hỏi 1 được giải đáp cặn kẽ.

 

[milkyqh]

Các anh bớt đá đểu nhau đi, tập trung chiên môn.
Câu hỏi 1: người lái trong lúc đó có tỉnh táo hay không ? Nếu tỉnh táo lạc tay lái lên con lươn (bề rộng #1,2m) có khả năng xử lý kịp dừng xe trước khi húc cột điện bên kia đường hay không ? Đường này nội thị (MS = 50). Nếu đi quá MS bao nhiêu đe có thể húc đổ 2 cột điện ?
Câu hỏi 2: sau khi câu hỏi 1 được giải đáp cặn kẽ.

Câu hỏi 1:
- người lái trong lúc đó có tỉnh táo hay không ? => không.
- Nếu tỉnh táo lạc tay lái lên con lươn (bề rộng #1,2m) có khả năng xử lý kịp dừng xe trước khi húc cột điện bên kia đường hay không ? => Có
- Đường này nội thị (MS = 50). Nếu đi quá MS bao nhiêu đe có thể húc đổ 2 cột điện ? V~70 mph. (xe nhập xài miles)

 

[Austin1100.]

Câu hỏi 1:
- người lái trong lúc đó có tỉnh táo hay không ? => không.
- Nếu tỉnh táo lạc tay lái lên con lươn (bề rộng #1,2m) có khả năng xử lý kịp dừng xe trước khi húc cột điện bên kia đường hay không ? => Có
- Đường này nội thị (MS = 50). Nếu đi quá MS bao nhiêu đe có thể húc đổ 2 cột điện ? V~70 mph. (xe nhập xài miles)

+ Tâm lý: chưa chắc đã say xỉn mà cũng có thể buồn ngủ hoặc đầu óc đang mất tập trung. Nhưng buồn ngủ hay mất tập trung khi xe lao vào dải phân cách tưng lên chân cũng có thể đạp nhầm chân thắng thành chân ga lắm à nha.
+ Leo lươn: thấy báo chí nói nhưng không rõ lắm có nổ lốp khi cấn con lươn không (húc vào đầu con lươn), nếu là leo bên hông con lươn thì khả năng nổ lốp là thấp -> có lợi khi thắng xe lại. Cái này bác Gà Xe Chuồng em dự một lúc sau tai nạn cởi trần mặc tà lỏn chạy ra coi vệt bánh xe là biết.
+ Tốc độ: em dự lúc đó phải 100km/h mới driff 2 vòng không dừng được.

 

[congtu_love]

Em đã từng bị ngủ gục lúc 2h đêm khi chạy 80km/h tại Trảng Bom Đồng Nai. Hậu quả tông vào dãy phân cách cứng, bị nổ lốp trước, cong thước lái, bể dàn đầu bên tài. Sau khi gây tai nạn, em rất tỉnh táo không hoản loạn, cố gắng lái xe tấp vào lề bên phải và kêu xe cứu hộ.

 

[Xe-chuong-ga®]

Các anh bớt đá đểu nhau đi, tập trung chiên môn.
Câu hỏi 1: người lái trong lúc đó có tỉnh táo hay không ? Nếu tỉnh táo lạc tay lái lên con lươn (bề rộng #1,2m) có khả năng xử lý kịp dừng xe trước khi húc cột điện bên kia đường hay không ? Đường này nội thị (MS = 50). Nếu đi quá MS bao nhiêu đe có thể húc đổ 2 cột điện ?
Câu hỏi 2: sau khi câu hỏi 1 được giải đáp cặn kẽ.

1. Éo ai dám nói chắc.
2. Éo ai dám nói chắc.
Keke....hết!

 

[Xe-chuong-ga®]

Câu hỏi 1:
- người lái trong lúc đó có tỉnh táo hay không ? => không.
- Nếu tỉnh táo lạc tay lái lên con lươn (bề rộng #1,2m) có khả năng xử lý kịp dừng xe trước khi húc cột điện bên kia đường hay không ? => Có
- Đường này nội thị (MS = 50). Nếu đi quá MS bao nhiêu đe có thể húc đổ 2 cột điện ? V~70 mph. (xe nhập xài miles)

1. Ai dám chắc....
2. Bố ai biết....
3. Gì nữa nhậy? Lão nói gì? Keke....

 

[milkyqh]

1. Ai dám chắc....
2. Bố ai biết....
3. Gì nữa nhậy? Lão nói gì? Keke....

hehe
1. Đoán đại.
2. Hên xui
3. Mò....

 

[Vongmautoan]

Còm trước đá mịa nó còm sau, vãi. keke

Nếu là sâu Toy : sợ thủng nồi cơm /nếu đang chạy xe Toy :sợ sau bán mất giá . Vài ngày qua 2toy banh cùng 4 Mạng Người , các Bác cuồng Toy suy nghĩ lại đi ....!

 

[Xe-chuong-ga®]

hehe
1. Đoán đại.
2. Hên xui
3. Mò....

Hía hía....mục 3 hay nhất! Nghĩ vụ mò cua, bắt ốc hay hay....

 

[milkyqh]

Nếu là sâu Toy : sợ thủng nồi cơm /nếu đang chạy xe Toy :sợ sau bán mất giá . Vài ngày qua 2toy banh cùng 4 Mạng Người , các Bác cuồng Toy suy nghĩ lại đi ....!

Hình như anh cố tình không hiểu: 10 chiếc ngoài đường hết 7 chiếc là Toyota thì lấy đíu gì tai nạn không phải là nó ???????

Đừng đổ lỗi do cái xe ....
Bốc số cho xe trên máy tính còn sắp xếp được .... đấy là chuyện thấp lẹc đẹc như ở mình....
Mấy nước tiên tiến, cái máy bay nó hiện đại như thế mà thằng kia còn tìm cách cho đâm vào núi .....
Mọi chuyện do con người mà ra....
Em ko phải bán hàng cho Toy, em đang dùng Ford, nhưng nói gì thì phải có cái lý của nó bác chủ ạ.
Đầu tiên là phải xem tại sao cái lốp nó nổ, lốp cũ hay mới, áp suất lốp bao nhiêu, nhiệt độ mặt đường bao nhiêu, thời gian hoạt động liên tục của lốp trước khi nổ là bao lâu .......
Thứ đến là tại sao lốp sau nổ mà lái xe không kiểm soát được xe, tốc độ lúc đó là bao nhiêu......
Nếu tất cả thắt dây an toàn thì chắc hạn chế được nhiều hơn, cái dây an toàn ngay đó ko chịu dùng, đòi hỏi chi bung túi bóng. Nếu không cài dây an toàn thì có xe túi khí ko hoạt động, nếu ko cài dây an toàn thì va chạm cỡ này túi khí nổ vào mặt bể mặt chứ chẳng chơi.....
Đó, sơ sơ bác thấy toàn do lỗi của con người, cái xe vô tri vô giác, nó biết gì. Mình mua cái gì, thuê cái gì là do túi tiền của mình, phải đọc kỹ HDSD trước khi dùng chứ bác.

Thân,