Mà khổ cái nhiều bác trên này và số đông khách hàng lại thích vậy đó bác.Mà hình như bản Trend làm nền để bán bản tita 4x2 là chủ yếu hay sao á. Giá 2 con chênh lệch ko nhiều mà option của 4x2 lại nhiều hơn đáng kể so với trend. Vậy thì bản Ambi còn gì nữa ta, trend đã cắt muốn hết rồi. Ko lẽ ambi mà ko có mấy cái cơ bản trong thời nay như EBD, HAC, VSC,.... thì thôi khỏi nhập về luôn đi. Vì nhập về cũng có bán dc đâu.
Tâm lí học người ta gọi là hiệu ứng chim mồi đó bác. Trong trường hợp này, bản Titan 4x4 chính là chim mồi cho bản titan 4x2.Mà hình như bản Trend làm nền để bán bản tita 4x2 là chủ yếu hay sao á. Giá 2 con chênh lệch ko nhiều mà option của 4x2 lại nhiều hơn đáng kể so với trend. Vậy thì bản Ambi còn gì nữa ta, trend đã cắt muốn hết rồi. Ko lẽ ambi mà ko có mấy cái cơ bản trong thời nay như EBD, HAC, VSC,.... thì thôi khỏi nhập về luôn đi. Vì nhập về cũng có bán dc đâu.
Không cần tới xe sang mà Ranger cũng đã có từ lâu và mình thấy sử dụng rất hiệu quả. Coi như lên cao tốc nó tự theo đuôi xe đằng trước luôn, mình khỏi làm gì. Ai không thích bị điền vào chỗ trống vì khoảng cách xa thì có thể điều chỉnh khoảng cách gần nhất cho giống kiểu chạy ở VN.
Ờ rẻ hơn thì ít túi khí hơn thôi...1 con 7 túi khí, 1 con 2 túi khí. 7 sinh mạng trên xe đâu có đáng để đánh đổi với vài trăm triệu hả bác?
Máy cày cũng k rẻ nhé. Giờ bác bóc con máy cày tầm chung cũng tầm 300 tr nhé. Máy lớn lớn tầm ngoài 500 tr.Nếu vậy máy cày là rẻ nhất đấy bác.... trời mưa che dù chạy cũng ok mà, lội nước đảm bảo sâu
