Tin Tức [THSS] Khi Mazda CX-8 mới sẽ đối đầu bất đắt dĩ với Ford Explorer tại Việt Nam?

[North2000]

THACO sẽ giới thiệu mẫu compact crossover SUV 3 hàng ghế mới hoàn toàn mới vào tháng 6 sắp tới. Mặc dù Mazda CX-8 sẽ ‘’đánh’’ vào phân khúc của các mẫu xe 5+2 như: Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander hay Hyundai SantaFe, tuy nhiên nó không thực sự Mazda CX-8 ‘’ngồi chung mâm’’ với các mẫu xe 5+2. Với kích thước tương đương với đàn anh Mazda CX-9, Mazda CX-8 còn có khả năng cạnh tranh với cả Ford Explorer tại Việt Nam. [pagebreak][/pagebreak]​

​

Nếu thấy vô lý hoặc không chấp nhận được chuyện CX-8 với Explorer các bác có thể ra thớt này ngay từ bây giờ! ​

​

Không gì là không thể khi tại Việt Nam người ta có thể mang Ford Explorer (unibody) đem so sánh với Toyota Land Cruiser Prado (body-on-frame) thì câu chuyện Mazda CX-8 sắp tới được mang ra ‘’cân đo đong đếm’’ với Ford Explorer là điều hoàn toàn có thể. Tại thị trường Bắc Mỹ, Ford Explorer được định vị là đối thủ của: Toyota Highlander, Mazda CX-9 hay Honda Pilot,... trong phân khúc crossover SUV cỡ trung (mid-size crossover SUV). Nhưng Việt Nam, Ford Explorer dường như không có đối thủ trong phân khúc (xét xe phân phối chính hãng) khi Mazda Việt Nam đã ngừng phân phối CX-9 từ lâu, Toyota và Honda Việt Nam không phân phối Highlander hay Pilot.​

​

Chính vì thế, Explorer trở thành đối thủ bất đắt dĩ với Land Cruiser Prado! Sắp tới với sự hiện diện của CX-8 tại Việt Nam thì ‘’tình thế’’ càng trở nên gay gắt hơn khi Explorer có thêm một đối thủ bất đắt dĩ mới, không có người anh (CX-9) thì chơi tạm với người em (CX-8) vậy!​

​

Bảng so sánh​

Về động cơ:​

​

Ford Explorer tại Việt Nam chỉ phân phối duy nhất động cơ xăng 04 xy-lanh thẳng hàng tăng áp - EcoBoost dung tích 2.3L cho công suất cực đại 280 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 3.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh qua hộp số tự động 6 cấp kết hợp với lẫy chuyển số và hệ thống kiểm soát hành trình tự động (Cruise Control). Explorer có hệ thống kiểm soát dẫn động 4 bánh thông minh cho phép chuyển đổi chế độ lái linh hoạt với hệ thống kiểm soát đường địa hình (TMS) 4 chế độ.​

​

Mazda CX-8 chưa rõ sẽ được phân phối phiên bản động cơ nào tại Việt Nam, nhưng tại Úc hay Malaysia - CX-8 có 02 tùy chọn động cơ bao gồm:

• Dầu SkyActiv-D 4 xy-lanh dung tích 2.2L tăng áp: 188 mã lực tại 4.500 vòng/ phút và mô-men xoắn 450 Nm có được từ 2.000 vòng/ phút
• Xăng SkyActiv-G 4 xy-lanh dung tích 2.5L hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất tối đa 192 mã lực tại 6.000 vòng/ phút và 257 Nm tại 3.250 vòng/ phút.

​

Nếu so sánh động cơ (xăng và dầu với CX-8) một cách khách quan thì có vẻ như động cơ 2.3L Ford Explorer vượt trội hơn so với CX-8 2.5L N/A bên cạnh mẫu xe Mỹ còn có hệ thống kiểm soát địa hình TMS. Về kích thước, Ford Explorer có chiều dài tổng thể lên tới 5.037mm lớn hơn CX-8 4.930mm, tuy nhiên CX-8 có chiều dài cơ sở lớn hơn 64mm so với Explorer (2.930 với 2.866mm).​

​

Khi nói về thiết kế thì nó còn tùy thuộc vào sở thích của người mua, trong đó Explorer mang thiết kế hiện đại, vạm vỡ và hầm hố một cách đầy nam tính đậm chất SUV Mỹ. Còn Mazda CX-9 mang phong cách thiết kế nhẹ nhàng mềm mại tương tự các các mẫu xe gầm cao trong gia đình CX-Series.​

​

Mặc dù không phải là đối thủ ngang tầm ngang sức với nhau, nhưng Ford Explorer và Mazda CX-8 chắc chắn sẽ đối đầu nhau khi người tiêu dùng cần một chiếc SUV/ Crossover 3 hàng ghế - gầm cao hàng đầu của hai hãng Ford và Mazda phân phối chính hãng tại Việt Nam. Với người mua, số đông họ sẽ không màng đến chuyện phân khúc và định vị đối thủ ở từng mẫu xe, cái họ cần là bỏ tiền và sở hữu xe nếu nó thoả các điều kiện đặt ra.​

---​

Ford Explorer có thế mạnh về khả năng vận hành, kiểu dáng thiết kế dễ dàng nhận được sự chú ý và đồng tình của số đông. Nhưng Mazda CX-8 lại có lợi thế về giá bán, và chắc chắn mức giá của nó sẽ không chạm đến con số hơn 2 tỷ của Explorer. Ngoài ra, nếu CX-8 được lắp ráp trong nước thì nó hoàn toàn dễ tiếp cận hơn so với Ford Explorer vốn là mẫu xe nhập khẩu luôn hút hàng.​

​

Tại Việt Nam, khi không có CX-9 thì CX-8 sẽ làm người thay thế bất đắt dĩ với Explorer, các bác nghĩ gì về khả năng 02 mẫu xe này sẽ đối đầu với nhau trong thời gian tới. Liệu người mua sẽ sẵn sàng ‘’xuống tiền’’ với Mazda CX-8 thay vì mua Ford Explorer?​

​

Ford Explorer: ​

​

​

Mazda CX-8: ​

​

 

[lovecar88]

Chừng nào vỏ hết mỏng, cách âm tốt, có option đầy mình và khả năng off road ngon như Explorer thì lúc đó mới thành kẻ thay thế, còn ko thì mãi là kẻ ăn bám theo sau con Explorer vốn dĩ thiết kế đã rất đẹp, hàng nhập Usa nữa )

 

[okono]

Vấn đề lá giá bán
Nếu gía tốt thì các xe CUV 5 chỗ hay 5+2 là mệt mỏi đây

 

[gotomo]

Em lấy expl lội ruộng khô dưới Long An khá đã. K biết CX8 thế nào đây. Hi vọng có ai test khi bán

 

[tommuni]

Lên cao cao rồi rút thang...!

 

[North2000]

Em lấy expl lội ruộng khô dưới Long An khá đã. K bơets CX8 thế nào đây. Hi vọng có ai test khi bán

Hy vọng THACO có bán CX-8 bản máy dầu bởi vì máy dầu mới có AWD cho bác thử, còn lại xài cầu trước sao chơi. Mà em nghi AWD của nó sẽ không khác gì AWD của Ếch 5 lắm

 

[gotomo]

Hy vọng THACO có bán CX-8 bản máy dầu bởi vì máy dầu mới có AWD cho bác thử, còn lại xài cầu trước sao chơi. Mà em nghi AWD của nó sẽ không khác gì AWD của Ếch 5 lắm

Hi vọng thế. Vì em đỗ xuống ruộng từ một dốc tương đối cao trên đường người ta mới đắp xuống dưới ruộng. Đoạn đi lên dốc thì nghĩ lại vẫn thấy sướng, chỉnh chế độ Sand đạp phát xe vọt lên k có tí cảm giác nào là trượt bánh dù đất chỗ đó cát bụi cũng nhiều.

 

[Perenco]

Ủa sao CX-8 hình như kích cỡ cũng bằng CX-9.
Mà cỡ 5 mét là cỡ vừa mà sao lại cạnh tranh với cỡ lớn GLS hay LX được ta.

 

[copycon]

Hy vọng THACO có bán CX-8 bản máy dầu bởi vì máy dầu mới có AWD cho bác thử, còn lại xài cầu trước sao chơi. Mà em nghi AWD của nó sẽ không khác gì AWD của Ếch 5 lắm

em nghĩ người đã ngắm tới Explorer thì chỉ so đo Explorer voi Prado, ít ai nhìn xuống CX-8 lắm.
Đã ngắm CX-8 thì sẽ so với Everest và Fortuner thôi.... Nếu muốn 7 chỗ thì có thể ngắm Sendona tầm 1 tỏi rưỡi quay đầu....
Nên em không nghĩ 2 anh này sẽ chung đối tượng khách hàng.

Explorer bán chạy nhất phân khúc của nó bên mẽo hơn chục năm rồi... CX-9 còn tuổi tí nói gì CX-8....

 

[Thanh_Corolla]

CX8 không phải full size 7 chỗ, nên không so với Explorer được, nó cũng không phải 5+2, hy vọng giá hợp lý sẽ bán tốt, nhưng giá cao hơn CRV nhiều thì nên xem lại, còn thấp thì xem chừng lấy mất thị phần của CX5.