Thảo Luận Chung Thu phí không dừng có lợi gì cho dân?

[Nguyên Chương]

đọc trên đây thì thấy ủng hộ thu phí k dừng quá cao, tuy nhiên, nó có lợi gì cho dân k?
lợi duy nhất là thống kê số lượt qua trạm bằng máy

còn lại tôi k thấy có lợi ích gì hơn nữa.
qua trạm vẫn phải đi chậm các kiểu, lại còn phải dk dán, lỡ xe bị ai dk rồi thì tha hồ mà chạy đi tìm trụ sở đăng ký "xin" huỷ thẻ...

nó còn làm mất quyền tự do lựa chọn phương thức thanh toán.
tiền giấy là tiền tệ do nhà nước phát hành, k ai có quyền từ chối, vậy giờ lòi ra thu phí k dừng thì có trái pháp luật k?

tóm lại tôi k thấy nó có lợi ích gì thiết thực cho dân cả,
thấy các anh kiểu như bị tẩy não, ai nhồi nhét mấy cái lý lẽ thu phí k dừng thì k kẹt xe, rồi chê bai, ví những ng k dán thẻ là gà chó các thứ

 

[Khanh Tran Cong]

Đến ạ với chủ thớt:
- Chậm là vì số lượng dán thẻ ETC còn thấp, nhiều thành phần khôn lỏi chưa dán vẫn chạy vào. Dán xong mà tk chưa kích hoạt, chưa đủ tiền do mới sử dụng lần đầu ngoài ra do hệ thống chưa đồng bộ giữa VETC và Epass nên mới kẹt. Cái gì cũng vậy, mới triển khai sẽ còn nhiều bở ngỡ nhưng khi quen rồi sẽ khác. Một bên từ lúc đưa vé, đưa tiền, đợi thối tiền bình quân cỡ 1-3' cho 1 xe trong khi nếu dán ETC và hoạt động đồng bộ thì chỉ chưa tới 5s để qua trạm. Hỏi cái nào nhanh hơn ?
- Còn vụ thu phí đưa tiền nào là quyền lợi của nhân dân. CT là do thằng CĐT hay nhà nước bỏ vốn ra làm nên nó mới có quyền đặt trạm thu phí và nó chịu sự quản lý của NN. Nó giống như cung cấp dịch vụ VIP vậy, nó là nhà cung cấp dịch vụ thì nó có quyền quyết định cách thu phí sử dụng dịch vụ. Bác không thích thì mời bác đi quốc lộ, vẫn có lane thu thủ công cho bác. Chừng nào bác đi quốc lộ mà các BOT ép ETC hết và phạt ai đi qua mà không có ETC thì lúc đó hãy kêu lên.

 

[Nguyên Chương]

Đến ạ với chủ thớt:
- Chậm là vì số lượng dán thẻ ETC còn thấp, nhiều thành phần khôn lỏi chưa dán vẫn chạy vào. Dán xong mà tk chưa kích hoạt, chưa đủ tiền do mới sử dụng lần đầu ngoài ra do hệ thống chưa đồng bộ giữa VETC và Epass nên mới kẹt. Cái gì cũng vậy, mới triển khai sẽ còn nhiều bở ngỡ nhưng khi quen rồi sẽ khác. Một bên từ lúc đưa vé, đưa tiền, đợi thối tiền bình quân cỡ 1-3' cho 1 xe trong khi nếu dán ETC và hoạt động đồng bộ thì chỉ chưa tới 5s để qua trạm. Hỏi cái nào nhanh hơn ?
- Còn vụ thu phí đưa tiền nào là quyền lợi của nhân dân. CT là do thằng CĐT hay nhà nước bỏ vốn ra làm nên nó mới có quyền đặt trạm thu phí và nó chịu sự quản lý của NN. Nó giống như cung cấp dịch vụ VIP vậy, nó là nhà cung cấp dịch vụ thì nó có quyền quyết định cách thu phí sử dụng dịch vụ. Bác không thích thì mời bác đi quốc lộ, vẫn có lane thu thủ công cho bác. Chừng nào bác đi quốc lộ mà các BOT ép ETC hết và phạt ai đi qua mà không có ETC thì lúc đó hãy kêu lên.

a có trả lời dc câu hỏi của tôi đâu mà đòi ạ?

 

[biển hiệu]

Đến ạ với chủ thớt:
- Chậm là vì số lượng dán thẻ ETC còn thấp, nhiều thành phần khôn lỏi chưa dán vẫn chạy vào. Dán xong mà tk chưa kích hoạt, chưa đủ tiền do mới sử dụng lần đầu ngoài ra do hệ thống chưa đồng bộ giữa VETC và Epass nên mới kẹt. Cái gì cũng vậy, mới triển khai sẽ còn nhiều bở ngỡ nhưng khi quen rồi sẽ khác. Một bên từ lúc đưa vé, đưa tiền, đợi thối tiền bình quân cỡ 1-3' cho 1 xe trong khi nếu dán ETC và hoạt động đồng bộ thì chỉ chưa tới 5s để qua trạm. Hỏi cái nào nhanh hơn ?
- Còn vụ thu phí đưa tiền nào là quyền lợi của nhân dân. CT là do thằng CĐT hay nhà nước bỏ vốn ra làm nên nó mới có quyền đặt trạm thu phí và nó chịu sự quản lý của NN. Nó giống như cung cấp dịch vụ VIP vậy, nó là nhà cung cấp dịch vụ thì nó có quyền quyết định cách thu phí sử dụng dịch vụ. Bác không thích thì mời bác đi quốc lộ, vẫn có lane thu thủ công cho bác. Chừng nào bác đi quốc lộ mà các BOT ép ETC hết và phạt ai đi qua mà không có ETC thì lúc đó hãy kêu lên.

Hay quá anh .
Rõ ràng , dễ hiểu.

 

[Honda 67]

a có trả lời dc câu hỏi của tôi đâu mà đòi ạ?

Nguyên đoạn dài anh hỏi đúng một câu "vậy giờ lòi ra thu phí k dừng thì có trái pháp luật k?"
Mình trả lời là không trái luật nào hết. Cần phải phân biệt giữa đồng tiền và phương thức thu, tiền vẫn là đồng tiền VN, có ai từ chối nhận tiền VN đâu, chỉ không nhận tiền mặt thôi.

 

[chinhatm]

đọc trên đây thì thấy ủng hộ thu phí k dừng quá cao, tuy nhiên, nó có lợi gì cho dân k?
lợi duy nhất là thống kê số lượt qua trạm bằng máy

còn lại tôi k thấy có lợi ích gì hơn nữa.
qua trạm vẫn phải đi chậm các kiểu, lại còn phải dk dán, lỡ xe bị ai dk rồi thì tha hồ mà chạy đi tìm trụ sở đăng ký "xin" huỷ thẻ...

nó còn làm mất quyền tự do lựa chọn phương thức thanh toán.
tiền giấy là tiền tệ do nhà nước phát hành, k ai có quyền từ chối, vậy giờ lòi ra thu phí k dừng thì có trái pháp luật k?

tóm lại tôi k thấy nó có lợi ích gì thiết thực cho dân cả,
thấy các anh kiểu như bị tẩy não, ai nhồi nhét mấy cái lý lẽ thu phí k dừng thì k kẹt xe, rồi chê bai, ví những ng k dán thẻ là gà chó các thứ

Có một cái lợi là Nhà nước kiểm soát được dòng tiền chảy vào tài khoản của doanh nghiệp đầu tư đường bộ, từ đó sẽ kiểm soát được thời gian thu phí của con đường mà họ bỏ tiền ra đầu tư. Ví dụ, doanh nghiệp tính toán phải thu phí 20 năm mới đủ hoàn vốn và có lãi, nhưng nếu Nhà nước kiểm soát được thì có thể tính lại, có khi chỉ cần thu phí 15 năm thôi. Cái này về lý thuyết là có lợi cho dân

 

[Nguyên Chương]

tôi hỏi là có lợi gì cho dân, anh k trả lời được đi bắt bẻ gì

Nguyên đoạn dài anh hỏi đúng một câu "vậy giờ lòi ra thu phí k dừng thì có trái pháp luật k?"
Mình trả lời là không trái luật nào hết. Cần phải phân biệt giữa đồng tiền và phương thức thu, tiền vẫn là đồng tiền VN, có ai từ chối nhận tiền VN đâu, chỉ không nhận tiền mặt thôi.ôi

 

[ntdieu]

Cá nhân em thấy thu phí không dừng có lợi cho em ở chỗ là đi qua trạm nhanh hơn so với trả tiền mặt, lại không phải mở cửa xe đưa tiền, không phải chuẩn bị tiền lẻ.

 

[Xemuon]

tóm lại tôi k thấy nó có lợi ích gì thiết thực cho dân cả,
thấy các anh kiểu như bị tẩy não, ai nhồi nhét mấy cái lý lẽ thu phí k dừng thì k kẹt xe, rồi chê bai, ví những ng k dán thẻ là gà chó các thứ

Đối với tôi, tôi thấy có lợi nên tôi dán, chả ai tẩy não gì tôi cả. Anh nói "chả lợi ích thiết thực gì cho dân cả" thì hơi chủ quan, nếu nói riêng cho bản thân anh thì tôi không ý kiến.
Người ta chưởi gà chưởi chó là chưởi mấy thằng không dán thẻ nhưng chạy vào là ETC, còn những người không dán nhưng không chạy vào làn ETC thì không ai chưởi cả.