Chuẩn bác ạ,liệu cơm mà gắp mấm....nếu giá xe rẻ thì cước phí dịch vụ vận tải cũng sẽ giảm,uber grab hiện tại đã khá rẻ rồi,gỉam nữa chắc sẽ chuyển qua đi luôn dịch vụ uber+grab luôn(vì đôi lúc đi công việc hoặc đi tiệc ở trung tâm khó tìm được bãi đậu xe,mà có bãi thì phí giữ xe 40-70k...nhậu xỉn cũng có tài xế đèo về tới nhà)
Chỉnh sửa cuối:
Thủ tướng ẩu quá, phát biểu thẳng thắn vậy thì từ đây tới tháng 1, các hãng xe sống sao nổi.
Bởi vậy, giờ các hãng cứ giảm mạnh tối đa đi, bán giá lỗ cũng không sợ lỗ vì ..... có ai mua đâu mà lỗ.
Chỉnh sửa cuối:
Mình cũng nghĩ như bác . Giá xe giảm 15-30% là khả thi . Nhưng hãng sẽ vô option or full option ( giá tầm 10-15% ) cho giá xe giảm tí tí hehe.
Mình vẫn nghĩ trong 2018 xe giảm giá " lăn bánh " tầm 15-20% ( đã có option lun )
1. Focus trend : êm đầm mạnh giá ok
2. city : dáng ok . Tiền hợp lý . Option ok trong phqn5 khúc B . Honda phục vụ khách hàng ok
3. Elantra : giá ok . Nhập 3 cục . Êm . Kiểu đẹp ạ
Được biết Honda vừa thực hiện chương trình nghiên cứu thị trường từ khách hàng của mình và đó là công việc thường xuyên của các hãng xe nói riêng và doanh nghiệp nói chung. Ví vậy, các ý kiến về mua sắm xe trong thớt này sẽ là vô giá đối với các hãng xe để nghiên cứu và đề ra chiến lược kinh doanh sắp tới.
Mọi người sẽ không tiếc thời gian và công sức để chia sẽ các nhu cầu của người tiêu dùng, nhưng đổi lại, các hãng xe cũng cần xem lại cách ứng xử về kinh doanh xe. Hãy xem khách hàng là thượng đế theo đúng nghĩa, người mua không thể tiếp tục là những con cừu cho quý vị nữa. Đừng để người mua phải sử dụng quyền của thượng đế như hiện nay mà quý vị đang phải chịu đựng, hãy dẹp cái trò giảm giá bằng cách tăng khuyến mãi và bán theo đúng giá ở thời điểm giao xe cho khách hàng.
Sòng phẳng và có đạo đức kinh doanh, đó là điều chúng tôi cần ở quý vị. Thời độc quyền và mua chuộc thông tin đã hết trong thời đại internet ngày nay, đừng tiếp tục phí tiền cho bọn lều báo vô ích.
Mọi người sẽ không tiếc thời gian và công sức để chia sẽ các nhu cầu của người tiêu dùng, nhưng đổi lại, các hãng xe cũng cần xem lại cách ứng xử về kinh doanh xe. Hãy xem khách hàng là thượng đế theo đúng nghĩa, người mua không thể tiếp tục là những con cừu cho quý vị nữa. Đừng để người mua phải sử dụng quyền của thượng đế như hiện nay mà quý vị đang phải chịu đựng, hãy dẹp cái trò giảm giá bằng cách tăng khuyến mãi và bán theo đúng giá ở thời điểm giao xe cho khách hàng.
Sòng phẳng và có đạo đức kinh doanh, đó là điều chúng tôi cần ở quý vị. Thời độc quyền và mua chuộc thông tin đã hết trong thời đại internet ngày nay, đừng tiếp tục phí tiền cho bọn lều báo vô ích.
Tức là giảm giá bằng cách khuyến mãi.còn đóng phí trước bạ thì đóng theo giá niêm yết à bác ? E cũng đợi để mua xe .bác thông não giúp e
Thay vì giảm giá bán, các hãng giữ nguyên giá cao nhưng tăng khuyến mãi như tặng tiền, tặng bảo hiểm, dán phim chống nóng, thảm sàn, ...v..v... Nếu người mua không nhận thì được trừ tiền, như vậy thực chất là giảm giá. Nhưng với người đã ký HD chốt giá trước khi có khoản khuyến mãi đó sẽ bị thiệt thòi. Ngoài ra là còn để cho người vừa mua giá cũ đỡ xót vì mới mua xong đã bị giảm giá. Nhưng làm vậy thì người mua sẽ phải đóng lệ phí trước bạ cao hơn thay vì được đóng theo giá mới.
Bác có nhầm ko vậy?
Em xem VTV1 tối qua, TT Phúc tiếp tập đoàn Mazda, cam kết sẽ có các biện pháp bảo vệ ngành sx oto trong nước.
Vậy các bác tự suy ra xe NHẬP KHẨU sẽ ntn nhé!
