Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Thước lái không đều, cần chỗ làm thước lái tốt ở Sài Gòn ạ

[dragonhair]

Xe em bị tình trạng này:

• quay vô lang bên trái hai vòng rưỡi
• quay vô lang bên phải một vòng rưỡi.

Do xe bị đâm lái, với chỗ cân thước lái mới biết. Họ yêu cầu sửa rồi mới cân lại được.
Trước đây khi thay rotuyn và phục hồi thước lái đã yêu cầu garage sửa, nhưng chắc họ quên!!!

Như vậy bị tình trạng gì và phải sửa ở đâu?
Xin các cụ chỉ giúp chỗ làm thước lái tốt ở Sài Gòn ạ
Cám ơn nhiều

*Ảnh minh họa

 

[Osin]

Vậy là bạn phải kiểm tra hết dàn treo phía trước, thay mới toàn bộ, sau đó kiểm tra dàn nhún, bánh xe (cong vênh), thay bánh mới , cân bánh và lúc đó bạn mới có thể chỉnh thước lái được . Vì đây là yếu tố rất quang trọng, xe có thể chết máy, hết xăng, nhưng đừng để nó quẹo trái khi mình muốn nó đi phải là toang ....

Thân !

 

[dragonhair]

Vậy là bạn phải kiểm tra hết dàn treo phía trước, thay mới toàn bộ, sau đó kiểm tra dàn nhún, bánh xe (cong vênh), thay bánh mới , cân bánh và lúc đó bạn mới có thể chỉnh thước lái được . Vì đây là yếu tố rất quang trọng, xe có thể chết máy, hết xăng, nhưng đừng để nó quẹo trái khi mình muốn nó đi phải là toang ....

Thân !

Đã thay rotuyn, cao su càng chữ A, đã thay vỏ xe mới, cân mâm bấm chì. Đem đến garage chỉnh cũng vẫn không đạt yêu cầu.

 

[Osin]

Đã thay rotuyn, cao su càng chữ A, đã thay vỏ xe mới, cân mâm bấm chì. Đem đến garage chỉnh cũng vẫn không đạt yêu cầu.

Bạn thử tìm đường vắng, tốt, để volant thẵng, buông nhe xem nó đi thẳng hay thích đâu quẹo đó, nếu đi thẵng thì khác, nếu nó quẹo thì lại là chuyện quang trọng cần giải quyết.

 

[dragonhair]

Bạn thử tìm đường vắng, tốt, để volant thẵng, buông nhe xem nó đi thẳng hay thích đâu quẹo đó, nếu đi thẵng thì khác, nếu nó quẹo thì lại là chuyện quang trọng cần giải quyết.

Nó bị đâm về phía phụ (bên phải)

 

[Osin]

Nó bị đâm về phía phụ (bên phải)

Vậy là bạn bắt buộc phải kiểm tra và chỉnh lại thước lái và cân bằng laser sau đó.

 

[D23]

Đã thay rotuyn, cao su càng chữ A, đã thay vỏ xe mới, cân mâm bấm chì. Đem đến garage chỉnh cũng vẫn không đạt yêu cầu.

Xe tại nạn vậy, thay hết mà vẫn lệch thì chỉ có cách sống chung với lũ thôi. Khung xe bị lệch rồi bác.

 

[Osin]

Xe tại nạn vậy, thay hết mà vẫn lệch thì chỉ có cách sống chung với lũ thôi. Khung xe bị lệch rồi bác.

Có lẽ bạn D23 viết là phần nầy

Phần màu đỏ bị cong, không đều do tai nạn ? có thể kéo ra khò lại, nhưng cần thợ chuyên nghiệp và đo đạt chính xác, nếu quá nặng thì cắt khung và thay vào khung khác, Thường nó canh laser thì thấy ngay mà

Nó được gọi theo hình là Longeron (Front Rail)

 

[D23]

Có lẽ bạn D23 viết là phần nầy

Phần màu đỏ bị cong, không đều do tai nạn ? có thể kéo ra khò lại, nhưng cần thợ chuyên nghiệp và đo đạt chính xác, nếu quá nặng thì cắt khung và thay vào khung khác, Thường nó canh laser thì thấy ngay mà

Nó được gọi theo hình là Longeron (Front Rail)

Rất khó khẳng định xe bị phần nào. Cũng có thể nguyên bộ thước lái hình thang bị vênh thì phải thay cả bộ

 

[Osin]

Rất khó khẳng định xe bị phần nào. Cũng có thể nguyên bộ thước lái hình thang bị vênh thì phải thay cả bộ

Thay cái nếy nếu xe còn giá trị thì tạm được chứ xe 10 năm sợ là nên quăng vào nghĩa địa mua xe mới có lẽ kinh tế hơn nhỉ ?

Có thể trước khi chọn lựa chủ thớt nên đi thẵng đến garage chính hãng kiểm tra một lần cho chắc chắn rồi tính nên sửa hay không, chứ lái kiểu nầy vừa mệt, nguy hiệm và ...dể hư đồ (nhất là bánh xe)