Hỏi/Đáp Kỹ Thuật THỦY KÍCH DO TRỜI MUA - NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý KHI VÀO VÙNG NGẬP NƯỚC

[nhannguyen7777]

Liberty phí hơi cao, nhưng dịch vụ thì chuẩn.

 

[mileo]

đúng rồi đấy bác. Chỉ cần bác đừng manh động nỗ máy. Sáng em đọc báo thấy 1 em oto ở Đà Lạt tọt xuống hồ Xuân Hương, e này chắc đem về bán sắt vụn rồi hehe

Nếu có mua bảo hiểm thủy kích thì Bảo hiểm đền

 

[MaiCo SuMaKho]

không đâu bác ah, em nghĩ còn tùy vào điều kiện đấy.

 

[mileo]

điều kiện gì bác

 

[Jonathan Nguyen]

Điều kiện là các bác bảo đảm đúng các kỹ thuật hướng dẩn sử dụng oto thì khi xảy ra sự cố sẽ được bảo hiểm chi trả.

 

[nhannguyen7777]

9 xác, em biết Liberty mới có chế độ bảo hiểm 1 tr và trên 1 tra j hay sao đó.

 

[Jonathan Nguyen]

để rõ hơn bác liên hệ vs em, em sẽ giải bày hehe

 

[52M]

Đi kiểu này cũng khó đây, chân côn chân ga và chân thắng gần như là cùng đạp. Phải giữ chân ga để máy nổ đều, giữ côn để xe từ từ tiến tới và phanh để chờ xe trước.

3 chân cùng đạp! Bác đi bằng 3 chân à? Người thường chỉ đi bằng 2 chân thôi.
Em cũng có 1 lần lội nước thôi nhưng thấy cũng phê và có chút kinh nghiệm.
Đúng là khi lội nước thắng gần như kém hẳn. Vì vậy khi lội nước nhớ chừa khoảng cách phía trước. Cố gắng điều chỉnh tốc độ bằng ga và côn. Đi qua nhớ rà thắng một lúc mới trở lại bình thường.
Sau lần lội nước đó hình như dầu trợ lực côn có vấn đề. Đạp côn lâu thì cảm giác côn bị bám dần. Thay dầu trợ lực thấy bình thường lại. Thợ nói có bọt khí trong dầu.
Nói chung khi nào mưa lớn, nước ngập thì nên kiếm chỗ tấp đâu đó là ổn nhất.

 

[Mõ Làng]

Cái vụ thuỷ kích này trên các diễn đàn nói nhiều rồi mà. Hồi chưa có xe em đã biết là xe chết máy vì ngập nước thì tuyệt đối không được đề lại. Bạn bác chủ sơ ý quá, toi mất mấy trăm triệu.

 

[ksaigon2]

Mua bảo hiểm cho nó lành mấy bác ơi, lúc đó ai cũng "bối rối" hết sao mà nhớ " quy tắc vàng" này nọ được nè, ko thì trang bị thêm "option phao nổi" cho xe nhe, keke