Tiếp tục cuộc săn tìm fiat siena

[DAEWOORACER]

Xe Fiat cũng dễ bán mà, như xe của bác 3ms lúc bán có đến 2 bác đòi xuống tiền nhưng em nhanh nhất
Sau 3 tháng sử dụng em xác nhận Fiat Siena là cỗ máy hòan hảo

 

[pviettan]

Xe Fiat cũng dễ bán mà, như xe của bác 3ms lúc bán có đến 2 bác đòi xuống tiền nhưng em nhanh nhất
Sau 3 tháng sử dụng em xác nhận Fiat Siena là cỗ máy hòan hảo

3 tháng chưa chắc đâu bác.

 

[acc]

Hà hà, ba tháng hở, chờ sáu tháng đi rồi biết. Kẻ đi Fiat này từng bị ném đá tơi tả trên diễn đàn chỉ vì thiên hạ không chịu nghe những lời nói thật... đau lòng. Xe mua 145 triệu, 1.6 máy móc ngon, dàn đồng cứng, không đâm đụng, xe chính chủ bán. Biển số 52T-0053, khi bán được 145 triệu, lỗ vốn cả trăm triệu tu sửa cho em nó: thay dây côn ambraya, thay toàn bộ ambraya: bàn ép, lá côn bi tì; thay routine lái ngoài, lái trong, thay bộ thermostart (van hằng nhiệt), hư thước lái chảy dầu tè le, hư két nước, hư bạc đạn máy lạnh, hở joint culasse do két nước quá nóng, thay 5 bánh mới, nằm đường hai lần vì hư dynamo (lần nào cũng vào 120 trấn hưng đạo, q.1, TP.HCM) để sửa nhưng chạy chẳng được bao lâu... Và còn thay nhiều lắm: lọc gió, lọc xăng, lọc dầu, bảo dưỡng kỹ nhưng hay dở chứng, cuối cùng thằng cò nó rao quảng cáo xe chưa chạm bánh sơcua, nó bán lại được 175 triệu ngon cơm luôn. Nói để biết các bệnh Fiat sẽ đến hàng loạt như súng nổ rapane sau sáu tháng mua về. Xe thì chạy ngon nhưng hay hư lặt vặt quá, phải bán thôi. Chủ mới mua về sẽ chạy ngon vì xe đã thay rất nhiều đồ, chẳng biết rồi sẽ được bao lâu? Xe châu âu là vậy, các bệnh của Fiat y chang dỏng xe cao cấp Mercedes, BMW. Hãy sang các diễn đàn đó để xem đúng không? Lời bàn: ít tiền đừng thấy giá rẻ chọn xe Fiat về rồi bỏ tiền tu sửa khổ lắm, chán lắm. Đồ thay kể cả giá ngoài cũng mắc hơn phụ tùng xe Nhật, Hàn. Đây là một vài trải nghiệm của chính chủ đi Fiat, xe sang tên luôn, những tưởng đi cả đời cùng em, cuối cùng đành phải bán. Hic hic

 

[xekovn1984]

Bác nói chiếc xe bác mua máy móc ngon mà về bị thế này thì có lẽ thằng nào đi xem xe dùm bác thằng đó là tào lao, éo biết gì về Fiat nên mới gặp xe như thế.

Hà hà, ba tháng hở, chờ sáu tháng đi rồi biết. Kẻ đi Fiat này từng bị ném đá tơi tả trên diễn đàn chỉ vì thiên hạ không chịu nghe những lời nói thật... đau lòng. Xe mua 145 triệu, 1.6 máy móc ngon, dàn đồng cứng, không đâm đụng, xe chính chủ bán. Biển số 52T-0053, khi bán được 145 triệu, lỗ vốn cả trăm triệu tu sửa cho em nó: thay dây côn ambraya, thay toàn bộ ambraya: bàn ép, lá côn bi tì; thay routine lái ngoài, lái trong, thay bộ thermostart (van hằng nhiệt), hư thước lái chảy dầu tè le, hư két nước, hư bạc đạn máy lạnh, hở joint culasse do két nước quá nóng, thay 5 bánh mới, nằm đường hai lần vì hư dynamo (lần nào cũng vào 120 trấn hưng đạo, q.1, TP.HCM) để sửa nhưng chạy chẳng được bao lâu... Và còn thay nhiều lắm: lọc gió, lọc xăng, lọc dầu, bảo dưỡng kỹ nhưng hay dở chứng, cuối cùng thằng cò nó rao quảng cáo xe chưa chạm bánh sơcua, nó bán lại được 175 triệu ngon cơm luôn. Nói để biết các bệnh Fiat sẽ đến hàng loạt như súng nổ rapane sau sáu tháng mua về. Xe thì chạy ngon nhưng hay hư lặt vặt quá, phải bán thôi. Chủ mới mua về sẽ chạy ngon vì xe đã thay rất nhiều đồ, chẳng biết rồi sẽ được bao lâu? Xe châu âu là vậy, các bệnh của Fiat y chang dỏng xe cao cấp Mercedes, BMW. Hãy sang các diễn đàn đó để xem đúng không? Lời bàn: ít tiền đừng thấy giá rẻ chọn xe Fiat về rồi bỏ tiền tu sửa khổ lắm, chán lắm. Đồ thay kể cả giá ngoài cũng mắc hơn phụ tùng xe Nhật, Hàn. Đây là một vài trải nghiệm của chính chủ đi Fiat, xe sang tên luôn, những tưởng đi cả đời cùng em, cuối cùng đành phải bán. Hic hic

 

[acc]

Ai nói sửa xe Fiat dễ? Khoang máy 1.6 chật chội, mỗi lần thao tác tháo máy để sửa thợ luôn tính tiền công nhiều hơn xe khác vì phải bỏ công tháo, chẳng hạn muốn tháo dynamo nằm cuối đáy sàn phải tháo tung nhiều thứ ở trên, muốn vệ sinh dàn lạnh phải tháo tung dàn tablo cực khổ. Đồ phụ tùng mua ngoài giá cao, có những món như dây côn phải vào hãng mua, ở ngoài không có, giá trên 1,5 triệu/sợi dây côn, hệ thống thắng piston thủy lực rất hay trục trặc... Xe mua không nát, chủ trước chạy cũng chỉ hơn 43.000 cây (check ecu trong hãng đúng như vậy) thế mà về tay mình phải sửa nhiều quá, khổ quá. Những em đi Fiat nếu có điều kiện đều lên đời hết, ai đó đứng ngoài thì xin can đừng rớ vào để thêm khổ túi tiền, nhất là trong tình hình kinh tế đói kém như hiện nay.

 

[acc]

Tôi đã 50 tuổi, tâm tình về những điều có thật tôi đã trải nghiệm qua. Đề nghị xekon ăn nói cẩn trọng, hành xử theo cách một người có học nhé.

 

[xekovn1984]

Ơ kìa! Em có nói gì bác đâu. Em nói thằng nào lừa bác đi xe dùm rùi nói xe bác ngon đó mà.

Tôi đã 50 tuổi, tâm tình về những điều có thật tôi đã trải nghiệm qua. Đề nghị xekon ăn nói cẩn trọng, hành xử theo cách một người có học nhé.

 

[acc]

Anh dùng từ "éo" là không được rồi. Diễn đàn này là dành cho những người đã đi, đang đi Fiat nói lên trải nghiệm của mình, tâm sự của mình, không đả phá, đả kích ai hết. Tại sao tôi nói thẳng nói thật lại bị phản ứng như vậy? Ngay cái nickname của tôi "acc" cũng bị nhiều người trên diễn đàn này chọc ghẹo là ăn c..c.. tại sao lại thế hả các bạn? Đề nghị các bạn cho biết đi: tại sao như thế? Tôi đi chiếc xe nếu không ngon thì sao lái bán được 175 triệu? Tôi đâu có chê đi dở đâu, trước giờ tôi vẫn nói xe đi ngon mà, có điều cái công sức, giá trị tiền của mình bỏ ra phục vụ em nó quá nhiều, quá mất thời gian... dẫn đến chán, thế thôi. Các bạn đừng nên hành xử theo thói đời: ai không ca ngợi, tung lời có cánh thì quy chụp, ném đá, nói viết những lời thô bỉ, bỉ ổi. Đó không phải là sự trung thực, tôn trọng nhau mà một diễn đàn Fiat này nên có!

 

[Honda.Accord]

Bác Acc còn lưu số sườn số máy của em nó không. Để anh em nào còn yêu Fiat tránh xa nó để không bị lừa như Bác.
Chân thành cảm ơn.

 

[acc]

Có lẽ trước khi xekon bước vào diễn đàn này, tôi đã có những bài ca ngợi Fiat từ năm 2007 trên diễn đàn này cùng với bạn Duy siena và một số bạn khác, bài vẫn còn nằm rải rác đây đó chung quanh các chủ đề của Fiat. Ai mà không thích với tầm tiền 130-170 triệu được sở hữu một em hàng hiệu Fiat châu âu có ecu, dàn đồng ngon lành, xe model cơ chứ. Nhưng mà càng sử dụng càng thấy nó hư theo kiểu dây chuyền: hết chuyện này đến chuyện khác, đến rồi nản luôn. Vậy đó. cuộc sống là phải biết lắng nghe, trân trọng những lời phản biện để từ đó rút tỉa kinh nghiệm cho mình: phòng chống, lắng nghe những triệu chứng hư hỏng để xử lý các bệnh Fiat kịp thời để tránh nằm đường. Đừng nên ném đá, viết những lời đả kích chẳng hay ho gì đâu!