Che mưa che nắng là do suy nghĩ lúc đầu thôi. Đã từng có suy nghĩ đó nên mua Mt cho rẻ. Giờ chạy AT nên nghĩ lại ... mắc mớ gì cho nó mệt. AT cực khoẽ...
Nhưng mà at 4 cấp có bị hao xăng với sang số có dc mượt ko hả anh? sợ cái hao xăng như innova V với sang số giật cục thì đi mt cho nó êm
Mình là người lái vừa MT chuyển sang AT nên phải nói là cãm giác sướng. Còn về vụ giật thì để cho vợ cả không biết gì về Xe phán: " sao anh chạy xe này không còn cãm giác giật giật như xe trước, chắc lái rành rồi nên êm hơn hẳn" . Kakakka
Bộ 4 cấp At là phải giật hơn 6 cấp MT sao?
Chỉnh sửa cuối:
Báo cáo với các Bác là mới dành nguyên cả 1 ngày đi xem 4 Em Livina rao bán tại Đà nẵng.
- 1 Em màu đỏ đô(310 Tr): Xe tã, 5 cửa đã bị làm lại,. Xe tai nạn nên góc phuộc và ca bô đã matits và sơn lại, máy chảy dầu,...
- 2 Em màu ghi vàng(320 Tr): Tiền sử làm cave, xe đi nhão, tai nạn nhiều ở đầu xe và ca bô. Có 1 em bị chết 1 máy(hoạt động có 3 máy),, kính lái đã thay lại,...
- 1 Em màu trắng có dán decal to tướng livina(385 TR): Tiểu sử cave, xe tai nạn nặng bên phụ.,...
Thôi đi về chưa chọn được vợ.
- 1 Em màu đỏ đô(310 Tr): Xe tã, 5 cửa đã bị làm lại,. Xe tai nạn nên góc phuộc và ca bô đã matits và sơn lại, máy chảy dầu,...
- 2 Em màu ghi vàng(320 Tr): Tiền sử làm cave, xe đi nhão, tai nạn nhiều ở đầu xe và ca bô. Có 1 em bị chết 1 máy(hoạt động có 3 máy),, kính lái đã thay lại,...
- 1 Em màu trắng có dán decal to tướng livina(385 TR): Tiểu sử cave, xe tai nạn nặng bên phụ.,...
Thôi đi về chưa chọn được vợ.
Vậy Bác cưới em nó hết bao nhiêu, bí mật cho Em cái giá để biết mà đi thương lượng với mấy em giá cao,.....
Bác mua xe MT thì khả năng gặp Cave hoàn lương cao hơn AT rất nhiều ạ.
