Mấy ổng có biết đâu mà tội nghiệp =)) không tin bắt đại ông tài xế nào đang lái Cam 2.5 cũ không có VSC hỏi thử đi, chứ trước đó em nói chuyện với ông tài xế lái Cam trong Cty thì ổng chỉ hỏi ==> hệ thống đó hoạt động giúp đi qua ổ gà bớt sốc hả? =)) =))Quách Bạch Long:. nói:
Xong phin !!!
) em khuyến cáo Toy VN nên cắt hết, trước đó cắt VSC thì bây giờ chỉ cần cắt tiếp luôn túi khí nữa là sẽ có thêm lợi nhuận vì có để đấy người mua xe cũng chẳng quan tâm, chỉ cần để lại logo Toyota và chữ Camry ở đuôi xe là được rồi....
thôi thì cũng chúc mừng các bác sau này mua Cam sẽ được có VSC. Đang có mà tự nhiên cắt, vụ này ở nước ngoài là bị chửi thậm tệ rồi, nhất là những tính năng an toàn như vầy. Hình như bên Châu Âu bắt buộc phải có hệ thống này trên xe.
Các xe liên doanh ở VN bây giờ đều đã trang bị đầy đủ ESP hết rồi, sau 4 năm vắng bóng hệ thống này thì Toy VN đã cho phép nó trở lại với người dùng Cam)
Các xe liên doanh ở VN bây giờ đều đã trang bị đầy đủ ESP hết rồi, sau 4 năm vắng bóng hệ thống này thì Toy VN đã cho phép nó trở lại với người dùng Cam
)
HoaBong nói:
Vãi lều toy, xem người dùng Việt Nam như con rối trong tay. Vừa rồi báo đăng, các doanh nghiệp ô Tô Nhật ủng hộ mạnh mẽ chính sách của chính phủ Việt Nam nhằm khôi phục sản xuất, vậy mà vừa giảm trước bạ đã thừa nước đục thả câu tăng giá --> bọn ba xạo.
Vsc là hệ thống an toàn chủ động, rất cần thiết mà bảo không cần --> bọn lừa đảo
Không phủ nhận xe toy bền nhưng người tiêu dùng nên làm cho doanh nghiệp thấy rằng Ntd chỉ mua xe với giá trị thực của nó.
Nói j thì nói đến giờ em vẫn thầm cảm ơn cái xe máy Trung Quốc, nếu không có nó có lẽ đến giờ dân ta có lẽ vẫn phải mua con dream giá 10 cây vàng.
Em đang mong ford vn đem con fusion về lắp ráp theo kiểu full option như focus để cạnh tranh cho toy bớt chảnh đi, toy vn nhảm nhí quá.
HiHihi. Thì cũng do mấy bác thượng đế nhà ta thôi. Khi xe không trang bị thêm VSC thì các thượng đế đóng góp ý kiến là nên trang bị vào cho an toàn. Mua con xe cả tỉ bạc mà cái VSC cũng không có, do đó Toyota Việt Nam đã trang bị thêm hệ thống này cho bản Camry 2.5, giá thành sẽ bị đội lên 1 chút nhưng ko ảnh hưởng nhiều đến những khách hàng quan tâm đến phân khúc xe có tầm giá này. Xe 2.5Q thì thay đổi thêm mâm đúc, từ 10 chấu thành 5 chấu, thay đổi này nhằm tạo sự khác biệt với bản 2.5G để dễ phân biệt từ ngoại thất.Trang bị thêm túi khí đầu gối cho tài xế.Như vậy bây giờ căn bản phân biệt Camry 2.0E, 2.5G và 2.5Q các bác nhà ta chỉ cần nhìn mâ là biết hết rồi chứ ạh.
