Anh @Thanh Van viết bài hay quá, đọc cứ ngỡ đang đọc OSKM, phải tua lên coi lại.
Hay là nhận làm thêm rồi tranh thủ post riêng nhỉ
Hay là nhận làm thêm rồi tranh thủ post riêng nhỉ
Sedan do ngồi thấp giữa hai bánh nên luôn kéo dài hơn để tăng không gian cabin với tăng tỷ lệ va đập giữa hai cầu cho êm hơn, con này vốn là gầm rời nên ngồi trên đường kẻ ngang hai trục, cabin rộng sẵn rồi.
Vì trục cơ sở dài chỉ có hai tác dụng duy nhất ở trên, còn lại trong sản xuất lại phải gia cố xe nặng hơn, và lái xe cũng ít chủ động, vì chưa nói đến vụ lái xe offroad trục dài dễ mắc cạn, trong phố có mấy con chạy khét đc như mini cầu trước đâu
Ra trang chủ thì chung chứ riêng gì nữa anh. Trong bài có chỗ nào chưa đúng không anh?Anh @Thanh Van viết bài hay quá, đọc cứ ngỡ đang đọc OSKM, phải tua lên coi lại.
Hay là nhận làm thêm rồi tranh thủ post riêng nhỉ
Tuyệt quá, nếu a chịu khó làm việc, đi sớm về muộn, chăm chỉ cày bừa thì năm tới sếp a sẽ lại đổi sang Range Rover SV .
Có chiếc màu xanh rồi a, mà ko thấy chạyTuyệt quá, nếu a chịu khó làm việc, đi sớm về muộn, chăm chỉ cày bừa thì năm tới sếp a sẽ lại đổi sang Range Rover SV .
Con gái đấyAnh @Thanh Van viết bài hay quá, đọc cứ ngỡ đang đọc OSKM, phải tua lên coi lại.
Hay là nhận làm thêm rồi tranh thủ post riêng nhỉ
