Tiệm này là Hải Vespa .
Thợ nhiều ... làm cũng OK .
1 tiệm khác là Phi Vespa ở Hàn Hải Nguyên . Thợ ít hơn . Làm cũng được .
Mình đi cả 2 tiệm thấy Hải có vẻ OK hơn .
Tiệm này là Hải Vespa .
Thợ nhiều ... làm cũng OK .
1 tiệm khác là Phi Vespa ở Hàn Hải Nguyên . Thợ ít hơn . Làm cũng được .
Mình đi cả 2 tiệm thấy Hải có vẻ OK hơn .
Trong các xe Vespa em đi thì ET4 (ET8) là con lành nhất và đi ngon nhất. Giờ vẫn đang chạy 1 con đi cafe 
Công nhận con ET8 kiểu dáng đẹp đi ko lỗi mode, nhưng nó nhiều bệnh quá, thằng bạn mua con này cho vợ chạy, 1 thời gian cũng bỏ xó, mình rút kinh nghiệm mua con LX cho vợ năm 2009 tưởng ngon hơn ET8 ai ngờ chung 1 duộc
.
Bệnh nặng nhất là hao xăng, mẹ xe 2 bánh mà ăn xăng như xe ôtô.Công nhận con ET8 kiểu dáng đẹp đi ko lỗi mode, nhưng nó nhiều bệnh quá, thằng bạn mua con này cho vợ chạy, 1 thời gian cũng bỏ xó, mình rút kinh nghiệm mua con LX cho vợ năm 2009 tưởng ngon hơn ET8 ai ngờ chung 1 duộc
sao thấy con xe vợ em nó lành mà.Công nhận con ET8 kiểu dáng đẹp đi ko lỗi mode, nhưng nó nhiều bệnh quá, thằng bạn mua con này cho vợ chạy, 1 thời gian cũng bỏ xó, mình rút kinh nghiệm mua con LX cho vợ năm 2009 tưởng ngon hơn ET8 ai ngờ chung 1 duộc
10 năm 32k km, chỉ tèo IC 1 lần, mấy cái bình, võ,...chứ chưa thấy bịnh gì ngoài hao xăng
Tính ra TB 1 năm đi có 3k2 cây, mới bằng xe Honda đi trong 3 tháng sao hư được. Xe mình cũng ko hư gì, kể cả IC cũng chưa chết luôn, nhưng thợ cảnh báo chết IC cũng hết 4-5 chai
, nhưng chạy nó cứ bệnh bệnh, chạy nhanh xíu qua ổ gà là nó sàng đít, đi thì nặng, gào rú ầm ĩ, đề máy 1 phát xung quanh cứ tưởng trực thăng đang hạ cánh
