Sáng nào đi làm từ BH lên SG em cũng phải đi 2 xe, mục đích là phòng hờ SA hư thì có KIA sơ cua chạy về nhà dc
Nếu không kiểm tra kỷ sẽ tiếp tục tét vỏ sau khi thay vỏ mới.
Có nhiều nguyên nhân tét vỏ, bỏ qua các nguyên nhân tác động cơ học bên ngoài thì thướng là do:
1/ Chất lượng vỏ xe tồi : Lỗi của nhà SX.
2/ Xe không cân bằng động : Lỗi của nhà SX. Tuy nhiên bất kỳ xe nào sau khi sử dụng vài năm đều phải mang ra dealer để kiểm tra lại "cân bằng động" (dynamic alignment). nều không thì vỏ sẽ rất mau mòn nếu bị lệch nhẹ (misalignment) hoặc bị tét vỏ, nổ vổ nếu bị lệch nhiều, làm tăng ma sát vỏ sẽ nóng lên và nổ.
A nên nhớ rằng rất nhiều người gầy dựng thương hiệu lớn ở VN rồi sau đó bán lại cho nước ngoài
vô lý
xe Lux chỉ sợ nhất là hỏng lốp, mà có sẵn dv cứu hộ miễn phí của Vin rồi , lo giề
Mình thì thấy nhớ cái vụ a e nhà Vượn mua cái công ty truyền thông truyền hình gì đó của NN rồi mông má, phát triển xong rồi sau đó vừa bán lại NN vừa cho thêm NN mấy ngàn tỷ quá nể luôn, chỉ có vượn thì mới có tâm, có tầm và tốt bụng, đàng hoàng tử tế đến vậy, chứ nếu là ngưòi thì ai cũng tham lam cả
Tôi nghe bác Phèo @ nói lâu lắm rồi mua Long Phước xa quá o lời có tiền mua Cát Lái gần trung tâm thì mau lời.Đúng y chang rất là khâm phục Ngoài ra Bác ấy còn báo là BDS sắp sâp bongbóng.Quá hay luôn kính nghiệp xương máu mới được vậy.
Quyết định đúng đắn nhất của em lúc đó là mua Lux mà ko bán Rondo đi, nếu ko giờ khóc tiếng mán vì ko có xe sơ cua rồi
Quyết định đúng đắn nhất của em lúc đó là mua Lux mà ko bán Rondo đi, nếu ko giờ khóc tiếng mán vì ko có xe sơ cua rồi
xe a bị những lỗi gì vậy? xe mình thì bị hỏng cái nút lên xuống kính hãng bảo hành, hỏng bộ thụt ko bh, vô lăn rung thì bảo hành đĩa phanh
Cái Loa nghe như Loa kẹo kéo, nghe thua xa con xe Rondo.
Chạy trên 80 thì ồn như ngồi ngoài chợ.
Đạp kích Turbo lên thì hao xăng
Đèn xe thì mờ căm
Chạy ngoài dg cứ bị Porche, Volvo, BMW, Mer cho hửi khói.
Tạm thời em chỉ nhớ mấy lỗi này, vì nhiều lỗi quá ko nhớ ra.
